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ヤマハスポーツバイク専門店「YSP」リニューアルについて

2020年1月20日

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 ヤマハ発動機販売株式会社では、ますます多様化するお客様の期待に応えるべく、2020年2月よりヤマハスポーツバイク※1専門店「YSP」※2のリニューアルを進めてまいります。

 2020年以降はヤマハスポーツバイク専門店としてより一層認知していただくことを目的に、名称を「YSP(YAMAHA SPORTS PLAZA)」から「YSP(YAMAHA MOTORCYCLE SPORTS PLAZA)」に改め、新たなブランドロゴを掲げ展開します。「YSP」はこれまでヤマハスポーツバイク販売店のトップチャネルとして、約40年にわたり高い技術力と充実した整備施設でお客様のバイクライフをサポートしてまいりました。

 新たなYSPは、ヤマハブランドのエバンジェリスト(伝道者)として、お客様の「見たい・試したい・優れた技術で修理して欲しい」という期待に高いレベルで応えることを基本に、常に最高のヤマハブランド体験と高品位なトータルサービスを提供し、進化してまいります。 ショールームでは、ヤマハスポーツバイクの全モデルカテゴリーを豊富に展示し、スタッフが各モデルの魅力について分かりやすく説明することで、購入モデル選択のお手伝いをさせていただきます。

 また、充実した設備を持つ整備工場では、ヤマハスポーツバイクを熟知したメカニックが高い技術力でお客様の愛車を整備します。さらにYSPならではのサポートメニューをご用意し、購入検討時から購入後の楽しみに至るまで、お客様のバイクライフをトータルでバックアップします。

 2020年2月中旬にリニューアルオープンするYSP仙台を皮切りに、全国に新たなYSPを展開してまいります。今後のYSPオープン予定についてはYSPウェブサイト( https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/ysp )をご参照ください。またYSPの店舗リニューアルに加え、全国のスポーツバイク需要エリアへの新規出店に向けた活動も推進してまいります。

 新たなYSPを全国に展開することにより、お客様一人ひとりがヤマハスポーツバイクに対して抱く想いへの共感を大切に、ヤマハファンの満足度をさらに高めることを目指します。ぜひ新たなYSPでヤマハブランドの世界観をご体感ください。
https://news.yamaha-motor.co.jp/2020/019191.html

Your Bike Life Supporter YSP

新たなYSPは、ヤマハを愛するすべてのお客さまに「最高のブランド体験」を約束します。

お客さまの「見たい、試したい、優れた技術で直してほしい」という期待に高いレベルで応えることはもちろん、
ヤマハスポーツバイクの全モデルカテゴリーを展示した店舗で、
ヤマハのことを熟知したスタッフがお客さま一人ひとりの思いに寄り添い、
愛車選びのお手伝いをいたします。

ツーリングやオーナー向けイベントも定期的に開催。
走る楽しみ、仲間と出会う喜びを、YSPがサポートいたします。

あなたのバイクライフを支えるベストパートナーを目指して、
YSPはこれからも進化を続けてまいります。

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848: 774RR 2020/01/21(火) 02:41:53.14 ID:Wcu0tcHC
ホンダ・カワサキに続いて
ヤマハもユーザー囲い込みの布石か?

858: 774RR 2020/01/21(火) 06:49:44.38 ID:uxEekddL
>>848
ヤマハも黒かよ…
ドリーム、プラザと合わせて全部外観黒じゃねぇか…
どこか一社でももうちょい考えられなかったんだろうか?

139: 774RR 2020/01/20(月) 21:43:29.21 ID:uObxybAc
プラザ化への布石か、はたまた単なるイメージアップ戦略か、
ついに始まったな。

146: 774RR 2020/01/21(火) 05:54:27.45 ID:1yWPyQim
>>139
ノルマ厳しくてホンダウイングが消えYSPもかなり減った所に
更に何かするとしたら価格統制しかないでしょ

849: 774RR 2020/01/21(火) 02:53:26.38 ID:0asPbzX5
店の質、整備の質を上げるならフランチャイズじゃなくて直営にして賃金上げてやれよ
手取り15万でヤマハスポーツバイクに熟知した熟練メカニックなんて居るわけないんだからさw

851: 774RR 2020/01/21(火) 02:56:53.58 ID:SYKJ0ZrA
>>849
基本的に家族経営だろ
親父が社長さんで息子がメカニック
親父さんの給料削って息子にカネ出す

850: 774RR 2020/01/21(火) 02:54:16.98 ID:SYKJ0ZrA
外見リニューアルするよ
名前の一部がちょっと変わるよ
以外は何も言ってないような

852: 774RR 2020/01/21(火) 03:25:41.17 ID:N4i0Hy11
YSPで購入することの付加価値を高めるのが目的でしょ

853: 774RR 2020/01/21(火) 03:31:39.39 ID:SYKJ0ZrA
>>852
サービスは何も変わってないよ

854: 774RR 2020/01/21(火) 04:51:42.03 ID:DlXcJTOE
YSPのリニューアルって前もやってなかったっけ?
またかって感じ

855: 774RR 2020/01/21(火) 04:56:55.02 ID:uFcrQQ59
広告費かかるから看板費10%アップな!こういう事?

856: 774RR 2020/01/21(火) 04:59:55.50 ID:zMoOSPhu
改装費用を捻出できない弱小店はふるい落とす策略だろ。
バイク市場が年々縮小し最盛期の1/10以下になっているのに店舗数が多すぎて、
同一ブランド同士で客を奪い合うカニバリゼーションが起きてブランド力が毀損しているのが最大の問題だし。

859: 774RR 2020/01/21(火) 07:37:20.77 ID:W2I1ABgz
神奈川県はこれでかなりyspの店舗が減るな

861: 774RR 2020/01/21(火) 08:06:03.37 ID:ApyZQuWz
ヤマハもカワサキと同じほろびの道を進むのか…
販路限定とか、市場経済無視の賄賂目的かよ
なんでユーザー軽視して私腹肥やそうとすんの

862: 774RR 2020/01/21(火) 08:12:59.14 ID:cZi+xCcH
販路限定って悪いことかな?
現状の馬鹿みたいな値引き合戦で無駄に消耗してアフターの質が下がってる状況より定価販売にして利益を確保したほうが
店の質が上がってユーザーも質の高いアフターサービスを受けられるようになると思う。
そういう店には乞食みたいなのも来なくなるからユーザーにメリットは多いと思うけど。

864: 774RR 2020/01/21(火) 08:20:09.39 ID:ApyZQuWz
>>862
すぐ当年度分が無くなる逆車を挙げるまでもなく値引き合戦なんてそんな起こって無いし、無理な値引きで潰れる店ならその程度って事でしょう

実際福岡では、売ったらほったらかしのショールーム的な店がプラザ化して、旧車含めメンテナンスしっかりやってくれてお客さんがついてる店で買えなくなろうとしてる

メーカーが自らショールーム作って新規顧客増やそうとするならそれは良い事だけど、それをショップに押し付けて、メンテもろくに出来ない店をディーラー化
それ以外には卸さないとか、長い目で見なくても悪手だよ

875: 774RR 2020/01/21(火) 10:20:00.55 ID:3Y7ZScg9
>>864
直営プラザ●●酷いもんなw

917: 774RR 2020/01/21(火) 21:56:39.80 ID:oA5SqYay
>>862
質の高い店がドリームになれて、質の低い店が潰れる、ってあまりにもアホの発想、なんでそう思える?

その逆もあんだろーが、レッドバロンなんてその代表だろ、悪評の方が多いが全国で手広く商売してんぜ

逆に玄人経営のメンテはよくても商売下手の店なんか、ドリームの看板欲しけりゃ1億で店改装してね、バイクも必ず毎月50台は売ってね、とかノルマ押し付けられたら絶対無理だろ

863: 774RR 2020/01/21(火) 08:16:27.90 ID:8YddFwHh
ホンダ、カワサキ、ヤマハが販路絞るまるでスズキが丸儲けみたいな話だが、事実とは異なる結果になりそう・・・。

865: 774RR 2020/01/21(火) 08:26:29.22 ID:cZi+xCcH
スズキは販売店が増えたせいか役目を終えたSBSがここ数年でかなり統合されたね
家から2キロの店が無くなって8キロの店が最短になったけど、まぁ許容範囲かな

918: 774RR 2020/01/21(火) 21:59:45.93 ID:IcRwCsOT
バロンの悪評は店舗数と客の質のせいって思わないでもない

919: 774RR 2020/01/21(火) 22:06:41.29 ID:N4i0Hy11
それはある
取り敢えず俺の近くのバロンは悪くない

945: 774RR 2020/01/22(水) 10:01:59.13 ID:cvrSrME4
ドリーム店って直営だと思ってた

ウィング店は軒並み潰れる/廃業か看板外してるけど
ドリーム店は増えてるイメージ

951: 774RR 2020/01/22(水) 11:05:48.36 ID:x5Cl3M24
>>945
そりゃ中身はどうあれ増えないと
カワサキのプラザ差別化より後から、より厳しい条件(251cc以上専売化)で言い出したのに、準備期間もほとんどなくアッと言う間に始めたからな

140: 774RR 2020/01/20(月) 22:05:16.27 ID:Kw8bZ6tQ
そもそも売る気もない(売るものもない)のに店だけ変えられても。。。。
それにしても「YSPの常連」って凄い表現だとしみじみ感心しちゃった。
ヤマハからヤマハへ乗り換える人って日本に何人いるんだろう。5人くらい?

141: 774RR 2020/01/20(月) 22:25:45.47 ID:cYCu/TsC
YSPの常連
ドリームの常連
カワサキプラザの常連
スズキワールドの常連
なんかYSPとドリーム以外ヤバない?

142: 774RR 2020/01/20(月) 22:31:53.29 ID:Kw8bZ6tQ
>>141
「スズキワールドの常連」だけは用語があるね(笑)

143: 774RR 2020/01/20(月) 22:46:40.29 ID:tzlN02cW
どれもバイク屋入り浸ってるみたいで変な連中ってイメージ

144: 774RR 2020/01/21(火) 00:42:40.15 ID:OYsPFeEm
言うほどバイク屋に用あるか?って思うんだけどな

145: 774RR 2020/01/21(火) 05:45:26.61 ID:xU9NBIhU
用品店の通常価格より安いからウェア見に行く。
店員が暇ならお喋りしたり、跨がらせてもらったり