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72: 774RR (ワッチョイ 7f1f-upKm) 2019/10/02(水) 16:24:37.00 ID:WY3cgePd0
>>70
帰りは秋田もいいんだけど、今なら割引のある室蘭→宮古だな。

なお、東京まで下道(有料回避)でいくと、秋田も宮古も概ね同じ時間に帰れる。20前後。

86: 774RR (スプッッ Sd7f-1m6m) 2019/10/02(水) 21:23:11.73 ID:R2rD5ZS1d
>>72
宮古~室蘭 9/27便
車10台(トラック合わせて)
バイク一台だった
多分フェリー内も乗客20人居なかった
こりゃ定期航路無くなるなw

88: 774RR (ワッチョイ 7f1f-upKm) 2019/10/02(水) 22:03:43.54 ID:WY3cgePd0
>>86
8月でもそんな感じだった。

89: 774RR (ワッチョイ 07b1-Sxyt) 2019/10/02(水) 22:44:48.64 ID:OpbIugSr0
割引は20年1月末までか、年末年始に車で行く人が
乗るくらいじゃないか?
来年はもうダメそう

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90: 774RR (スプッッ Sd7f-1m6m) 2019/10/02(水) 22:47:54.88 ID:R2rD5ZS1d
>>88
>>89
そうなのか、
この割引でこの台数だと、通常運賃になったらきついな

92: 774RR (ワッチョイ 278d-kNQ7) 2019/10/02(水) 23:32:23.20 ID:NG7niqaI0
>>89
先月で終わりかと思ってたけど延長したの?

94: 774RR (スプッッ Sd7f-1m6m) 2019/10/02(水) 23:53:59.76 ID:R2rD5ZS1d
>>92
たしか1月まで延長になってた

91: 774RR (ワッチョイ 5fdc-kLFp) 2019/10/02(水) 23:28:41.63 ID:qea1XwM00
実際に行ってみると宮古は遠い、八戸とか青森行けちゃうじゃん、と
そして9時発で19時着って乗る気にならん、室蘭からの朝着はいいだろうけど

なんか復興ありきで無理くり作ったルートなのかねえ

miyran2

94: 774RR (スプッッ Sd7f-1m6m) 2019/10/02(水) 23:53:59.76 ID:R2rD5ZS1d
>>91
復興かねてるだろうね
宮古から朝乗ったけど、室蘭夜着はきついね

93: 774RR (ワッチョイ 07b1-Sxyt) 2019/10/02(水) 23:42:51.79 ID:OpbIugSr0
俺も9月末までだった気がしたけど今見たら延長してた、
もうほんとにアカンやつでは…
小学生以来、久しぶりに室蘭からフェリー乗りたかったのに

95: 774RR (ワッチョイ f18d-cAEQ) 2019/10/03(木) 05:54:18.96 ID:7NkIFaNs0
そう言えば室蘭~大洗も末期は新日本海フェリーより安い事があったな…

96: 774RR (ガックシ 063e-fMF5) 2019/10/03(木) 13:34:21.02 ID:hnLk0xcl6
室蘭港の夜景とても綺麗なんだけどな。
青森室蘭便があった時は良く使った。
出港までデッキで夜景見て白鳥大橋潜ったら
船室入って、起きたら青森。
宮古ぽしゃったら青森便復活しねーかな

白鳥大橋
白鳥大橋

97: 774RR (ワッチョイ ea73-S0M1) 2019/10/03(木) 13:53:52.35 ID:ZP8tomoz0
道南が本州との出入口の直腸(函館が肛門)だとすると、室蘭は盲腸みたいなもんだな

98: 774RR (ワッチョイ 6a11-UPw3) 2019/10/03(木) 14:00:46.95 ID:yovpoSWJ0
まーた肛門を入り口呼ばわりする!

106: 774RR (スップ Sdea-i54a) 2019/10/03(木) 19:38:12.89 ID:oaqWeHvtd
関東から釧路行ってくれとは言わん
せめて宮古や八戸でもいいから釧路まで行ってくれんか
それなら東北まで走る甲斐もあるというもの
なんで宮古や八戸くんだりまで走って関東便と変わらない室蘭や苫小牧着なんだ…

112: 774RR (ブーイモ MM0a-Dvpb) 2019/10/03(木) 22:37:46.37 ID:guBogDE3M
>>106
宮古や八戸なら、一隻で1日1往復のダイヤが組めるから(法定点検は欠航)。
それより遠いと、1隻なら2日ごとのダイヤになるから、客が逃げる。

114: 774RR (スプッッ Sdea-L/8j) 2019/10/04(金) 00:12:35.49 ID:FCsn0x78d
>>112
宮古~室蘭何故か週一で休みあるんだよな
運行当初は休みなかったのに

119: 774RR (オッペケ Srbd-cAEQ) 2019/10/04(金) 10:27:05.09 ID:GWg1rtVxr
>>114
少ない人員で回す為の苦肉の策だろ?

143: 774RR (スプッッ Sdea-L/8j) 2019/10/04(金) 22:06:46.23 ID:FCsn0x78d
>>119
そうか、従業員休まないとな

164: 774RR (オッペケ Srbd-cAEQ) 2019/10/06(日) 08:15:58.89 ID:xsQebEBur
室蘭→宮古のフェリーで本州着。
復興割引が継続中にも関わらずトラックを含めて悲惨な乗車率。
わずかなトラックも途中の八戸で下船したみたい。
昨夜は八戸で下船すると勘違いされて乗組員に叩き起こされそれから眠れず。

船は以前八戸~苫小牧で使っていたお下がりで小さ目。
総合的に考えて北東北で下船したいなら復興割引を考慮しても苫小牧東~秋田の方がいいと思った。

174: 774RR (アウアウエー Sa52-pTrw) 2019/10/06(日) 21:03:57.81 ID:ZsMs2ZcDa
>>164
船はシルバークイーンだったかな。
苫小牧-八戸を結んでいる現船舶と変わらない大きさのはず。
割と快適だった記憶がある。
乗船率が低いのか。
せっかく新航路出来たというのにね。
一回は使ってみたいけど、苫小牧着の時間がなぁ。

176: 774RR (アウアウウー Sa21-50KU) 2019/10/07(月) 06:19:30.64 ID:QlkZ/1Ema
>>164
八戸と宮古で寝室分かれてるのに間違って起こされたの?
まあ、採算取れなくて数年後は室蘭~宮古便はなくなるな。

177: 164 (ワッチョイ 6d43-cAEQ) 2019/10/07(月) 06:36:44.12 ID:ax3HbA9B0
>>176
2等はそうなってたけど、俺が乗った2等寝台は分かれてなかった。
逆に折り返し宮古からの便の方がトラックは多かったかも。
徒歩の客はバスの連絡がいいからか時期を考慮すると比較的多く感じた。
いずれにしても復興割引がなくなったらアウトだと思う。

引用: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1569403832/


おまえらのれおー
やるやら-みんなー
のれよー






岩手)旅客は順調、貨物で苦戦 宮蘭フェリー就航1年

2019年6月25日03時00分
 岩手県の宮古港と北海道の室蘭港を結ぶ「宮蘭(みやらん)フェリー」が就航して22日で1年を迎えた。宮古・室蘭両市の交流が進み、旅客は順調に伸びている。ただ、事業の核としてきた貨物は苦戦続きだ。自治体や運航会社は、三陸沿岸道の早期整備に期待をかける。
https://www.asahi.com/articles/ASM6P4QRDM6PUJUB00H.html




やるやら-テーブル-含み笑い
宮蘭フェリー、
なんか苦戦してるみたいね

うーーん、






やらない-にが笑い_透過
あきらめろ。






やる夫-引く
おーーい!?






やる夫-汗-挙手
復興支援だから!
乗って応援しなきゃ!






―― お前は使うの?

やるやら-テーブル-含み笑い
―― えっ?






miyran3



やる夫-語る-真面目






miyran5

miyran4



やる夫-語る-煙草2






miyran2



やる夫-語る-煙草3






やるやら-テーブル-やら影-正面向_透過
使わないお

―― ほれみそ。






やる夫-否定-汗2
しかたねーお!






やる夫-否定-汗
八戸港までと大して距離変わらないのに
宮古まで高速がまだ繋がってなくて






やる夫-汗-挙手
運賃、乗船時間ともに
高い&長い






やる夫-頭かかえ
しかも室蘭で降りても
札幌まで苫小牧よりも遠いんだお






やるやら-テーブル-含み笑い
まじでなんのために
この航路あるの?

それはだね……






やらない-口ひらき_透過
トラックのためにあるんだよ

―――― え? >






こういうフェリーは
トラックが使ってくれないと
成り立たないってのは知ってるよな?

やるやら-テーブル-通常_透過
まぁ
そのくらいなら






やらない-語る-上指差し
さっき、
「八戸航路より時間がかかる」
と言ってたよな
そこがミソ






miyran2

乗船時間
八戸-苫小牧 : 7~8時間
宮古-室蘭 : 10~11時間



やらない-指示棒-上向
所要時間をざっくり抜き出すとこうなるよな
「宮古-室蘭は10時間以上かかる」
これがトラックには必要だったんだ






やるやら-語る-疑惑
フェリーに乗ってる時間が
長いほうがいいのかお?
どういうことだお?






やらない-片目顎手
長時間運転するにも休息が必要だろ?
トラックには「継続して8時間以上の休憩」を
取ることが義務付けられているんだ






やらない-語る-上指差し
ただしフェリーを休息として利用すると
2時間を拘束期間としてみなされるので
「休憩8時間以上」を満たすためには
10時間の航路が必要だったってわけ






関連記事 : 【北海道ツーリング】宮古‐室蘭に新たなフェリー航路を開設

川崎近海、宮古・苫小牧港結ぶ新航路開設を検討

トラックドライバーがフェリー乗船中に継続して8時間の休息が取れるよう10時間で結ぶ新たな航路の開設を要望するトラック事業者からの要望に対応するために検討を開始した。
https://www.logi-today.com/151381



やらない-指示棒-上向
この航路もそういう
「トラック事業者の要望に対応するため」
ってちゃんと書いてある






やる夫-汗-挙手
トラック事業者の要望に応えたのに
な、ならなんで
「貨物で苦戦」だなんて ――――






やらない-語る-大真面目
だがルールが変わった。






ferr_rule
http://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/000006045.pdf


やらない-後ろ斜め向
このように
「労働」とみなされてた2時間がなくなり、
乗船時間全てが休息として扱われるようになった






やらない-にっこり_透過
あ、じゃあ
8時間の八戸で十分じゃん






―― ということになったのが、
この宮古-室蘭航路なわけだ

やるやら-テーブル-やら影-やる汗_透過
…………






やる夫-プチプチ
要望に応えるために作ったのに
その業界からはしご外されたのかお……






やら-語る-汗
いやあ、
トラック需要がないのはそのせいなんだけど
この状態を招いたのはそうだとも
言いきれないんだよなあ。。。






やる夫-基本-正面_透過
なんかあるのかお?






川崎近海、宮古・苫小牧港結ぶ新航路開設を検討

2015年3月10日 (火)
https://www.logi-today.com/151381



やらない-指示棒-上向
さっきのニュースの
日付を見てほしい






拘束2時間 休息期間に フェリー乗船時 トラック限定 1日から

2015/08/20
https://www.logi-today.com/151381



やらない-指示棒-上向
で、こっちが
2時間拘束がなくなったニュース






やらない-語る-テーブル
開設検討した年の8月にはもう
トラック需要がなくなったことは
分かってたはずなんだよ






やらない-にが笑い_透過
なのにそこから3年かけた2018年6月に
宮古-室蘭航路開設までこぎ着けたんだ






やるやら-テーブル-やら困_透過






やるやら-テーブル-楽しげ
まあなんとかなるっしょ
復興事業なんだし?
補助金じゃぶじゃぶだし?
やっちゃえやっちゃえ

(※本当に補助金が出てたかは知りません)






やるやら-テーブル-通常_透過

闇に踏み込みたくないから
そういう発言は控えるように






やるやら-テーブル-通常_透過
はい






やるやら-テーブル-通常_透過






やるやら-テーブル-二人正面向2






はやく乗れ



おわり