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662: 774RR 2019/06/21(金) 14:06:20.67 ID:QkrlOlsH
Yamaha-MT-07-04

新型MT07テスト走行スパイ写真

351: 774RR (ワッチョイ 5166-lOmq) 2019/06/21(金) 20:31:38.28 ID:Tbl/UaHr0
元ネタ貼っとく

New Yamaha MT-07 spied in testing
yamaha-mt-07-02
https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/yamaha-mt-07/

344: 774RR (アウアウウー Sac5-ZQmt) 2019/06/21(金) 19:13:45.07 ID:1TYm1Kswa
なんだか小さくない?

345: 774RR (オイコラミネオ MM9d-AGXz) 2019/06/21(金) 19:31:04.93 ID:l+YyMyhdM
ライダーがデカいんよ

690: 774RR 2019/06/21(金) 22:29:43.95 ID:gqGH43+c
>>662
ライダーがデカすぎるのか125位にしか見えない

352: 774RR (ワッチョイ 13ab-mDEe) 2019/06/21(金) 20:44:25.75 ID:G+KOd/Fj0
>>343
リアキャリアかっこいいな。

664: 774RR 2019/06/21(金) 15:20:28.85 ID:oYT1Jpp7
荷台のポリタンはなんなんだw

665: 774RR 2019/06/21(金) 15:43:42.82 ID:8EPkeXYH
積載した状態でのテストなんじゃね?

667: 774RR 2019/06/21(金) 15:58:31.42 ID:rYgqCTEJ
長距離延々走ってテストするためにサブタンク増設でもしてるんかね

668: 774RR 2019/06/21(金) 16:04:59.00 ID:Y+7+eJ0p
リアボックスに原付きのタンク仕込んでる走り屋いたなぁ

348: 774RR (オイコラミネオ MM9d-AGXz) 2019/06/21(金) 20:09:36.53 ID:wPEuxtzYM
ってかこのマフラー触媒追加されてる?

349: 774RR (ワッチョイ 5166-lOmq) 2019/06/21(金) 20:14:51.09 ID:Tbl/UaHr0
>>348
追加されてるね
euro5対応仕様で間違いないと思う

350: 774RR (オイコラミネオ MM9d-AGXz) 2019/06/21(金) 20:21:28.68 ID:wPEuxtzYM
>>349
やっぱそうだよね

エキパイのこの辺のうねりがセクシーで気に入ってたからちょっとだけ残念だな

353: 774RR (ワッチョイ 93ee-ZQmt) 2019/06/21(金) 20:59:38.22 ID:cObSf61N0
触媒追加するとパワーダウンするやん

355: 774RR (スッップ Sdb3-DlxB) 2019/06/21(金) 21:22:47.07 ID:uwhLYSBgd
>>353
中間はともかくピークパワーなんざほとんど使わんよ

663: 774RR 2019/06/21(金) 14:45:45.36 ID:rYgqCTEJ
そこに触媒付けるのか
まあNC750とかと同じようなものか

NC750X
NC750X

670: 774RR 2019/06/21(金) 16:46:48.77 ID:ufMIS94s
触媒は温度が高くないといけないから本当はエンジンから排気が出てすぐのところに
装備するのが理想だけどバイクの場合外から目立つからNCくらいしかやってなかった
でもユーロ5だとそんな事も言ってられんって事かな

あと現行MT-07はヘッドライトに初代MT-09のを移植してるけど
さすがにLEDになるのか

671: 774RR 2019/06/21(金) 17:15:46.59 ID:htMsmq98
>>670
触媒ついてから排気温度維持のためもれなくステンレスマフラーになってるので、中古買っても穴開き防止のサビ落とし再塗装やらなくて楽
触媒後も、温度下げない方が抜けがいいんで、みんなステンレスだよね

671: 774RR 2019/06/21(金) 17:15:46.59 ID:htMsmq98
触媒、四輪ぽくなってるね
フルカウルでないと誤魔化しにくくなって来てる
キャニスターがクランクケース前に来る車種も同様
こないだ発表されてたダイハツの新エンジン、インポートがバルブごとでツインインジェクターなのに、EXポートは集合でエキマニ1本出してワロタ
NCみたいに効率追った車種だと、何れああなるかも

672: 774RR 2019/06/21(金) 17:23:02.31 ID:qELfudyd
最近の四輪エンジンだと、エキゾーストマニホールドがエンジンヘッドに内蔵されて、更に触媒との距離が短縮されているね。

673: 774RR 2019/06/21(金) 17:37:04.49 ID:sYmpe0lV
触媒を直近につけるのはいいんだけどセラミックコートするなりちゃんと断熱してほしい
エンジンルームが狭い軽だとラジエーターやエアコンコンデンサーに近くてモロに熱食らうから効率落ちるんだよな

675: 774RR 2019/06/21(金) 19:11:06.10 ID:w7SFdodu
ユーロ4から5はそんなにハードル高くないと思っていたが、そうではないんだ
SRはどう対応するのだろう

SR400
SR400

676: 774RR 2019/06/21(金) 19:16:48.48 ID:0RJwrqsc
なんかえらくアップハンになってるな、スポーティーのカケラも無い

687: 774RR 2019/06/21(金) 22:01:19.60 ID:rYgqCTEJ
>>676
現行は少し下がったみたいだけど先代07はこのくらいのアップハンドルだったし多少はね
660ccの旧03や09がそうだけど元々モタードとネイキッドの中間みたいなシリーズってイメージあるから
個人的にはあまり違和感ないかな

677: 774RR 2019/06/21(金) 19:26:38.27 ID:0RJwrqsc
ブレーキについてる細長い鉄板?
から伸びてる電線?センサー?
これなんだろう?ABSは現行でも付いてるし

679: 774RR 2019/06/21(金) 20:00:26.03 ID:lJR94ndT
>>677
テスト用の計測配線だよね
こんな雑なんで売るわけないし
それよかリアのポリタンがジワるんだけどw

678: 774RR 2019/06/21(金) 19:31:48.19 ID:ufMIS94s
ブレーキディスクの温度センサーか何かじゃね?

684: 774RR 2019/06/21(金) 21:21:54.41 ID:813dBTcU
>>662
メーター一新
アシストスリッパークラッチぐらい付けてくれないと
新型って感じはあまりしないな

347: 774RR (ワッチョイ 93aa-wevt) 2019/06/21(金) 20:02:37.18 ID:5lEQZWw+0
>>343
パッと見、テスト車両だからあちこちセンサーのステーや
配線がむき出しだけど
取りあえず
・マフラーガード追加
・ヘッドライトとウィンカー小型化(LED?)
・テールランプが第三艦橋に移動
ってところか?
タンクカバー形状はどうなるんだろ?

362: 774RR (ワッチョイ d343-D7Rw) 2019/06/22(土) 11:13:03.97 ID:b2WSPsaD0
>>347
テールランプは外装取っ払った結果のやっつけマウントだと思う

ブレーキの謎部品から後ろのポリタンクまでチューブが延びてるけど
なんか採取してんのかな?

354: 774RR (ワッチョイ 01aa-0KxC) 2019/06/21(金) 21:15:10.91 ID:MwE+aYgj0
ブレーキディスクが09と同じになった?

356: 774RR (ワッチョイ 5166-lOmq) 2019/06/21(金) 21:29:30.93 ID:Tbl/UaHr0
>>354
同じかどうかこれじゃ分からないけどペータルディスクじゃなくなってるね
まぁ鉄ディスクがレギュレーションのレースで採用されてない時点でその程度の効果しかない物だからやめてもいいと思う

357: 774RR (スップ Sdb3-Dj+x) 2019/06/21(金) 21:35:08.36 ID:L+o5DqWZd
>>354
たしかに外径大きくなったように見える。
280mmで十分な気がするけどね。軽いし。
見た目重視なのかな。

358: 774RR (ワッチョイ b116-Ok4I) 2019/06/21(金) 22:52:25.29 ID:/E7JJsUg0
リアの泥除けをなんとかしてくれると嬉しいんだけどなぁ

694: 774RR 2019/06/21(金) 23:40:41.86 ID:QxVhD3hn
MT07は倒立化はしないんだな
つーかフルモデルチェンジしろよと

695: 774RR 2019/06/22(土) 00:01:30.90 ID:lO4Bcg3Y
貧乏人のためのバイクのFMCなんて排ガス規制対応のために必要になった時くらい

697: 774RR 2019/06/22(土) 00:07:32.67 ID:4X5XY0RO
あのエンジンと鉄フレームで倒立化するメリットがないもの
安い倒立なら入れない方がいいし

698: 774RR 2019/06/22(土) 00:08:35.27 ID:SPXDoDrl
見た目だけの倒立要らないよね。
アジャスタブルサスにして貰うだけで嬉しい。

引用: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1559400985/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558756209/