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184: 774RR 2018/11/06(火) 12:38:20.45 ID:NYhQCbx3
【EICMA2018現地速報】ついにテネレ700登場! 気になる各部を速報レポート!
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20181106-02/

173: 774RR 2018/11/06(火) 03:48:34.91 ID:nXWMbOii
出力 72馬力
装備重量 205kg
タンク容量 16ℓ(航続 ~350km)
全長 2365 mm
全幅 915 mm
全高 1455 mm
ホイールベース 1550mm
最低地上高 240mm
シート高 880mm
価格 未発表
https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/products/motos/adventure/t-n-r-700-2019/techspecs/

ヨーロッパでは2019年中、アメリカでは2020年後半に販売開始
日本は未発表

174: 774RR 2018/11/06(火) 08:04:54.57 ID:cB4aQs8C
結局おま国かい
まあ国内では絶対出ないだろうといわれてたXSR700の例もあるから分からんな

175: 774RR 2018/11/06(火) 08:09:11.38 ID:5Ig9bhcm
200㎏切ってこなかったかあ
予想が外れた
でも単テネに比べたら大分スッテネ寄りのデザインに見えるな

176: 774RR 2018/11/06(火) 08:17:50.21 ID:81sbElpn
いやしかしサスが豪華だなあ

109: 774RR 2018/10/12(金) 03:47:14.71 ID:SenI4P+5
テネレ700はよ出して
税込み100万切ったら買うから
日本発売が遅れたら泣くから

111: 774RR 2018/10/12(金) 11:47:28.61 ID:wEZ5zAeC
>>109
100以下とか無理だから他当たれ

177: 774RR 2018/11/06(火) 08:32:32.16 ID:1hEQGt8V
値段はどうだろ?
やっぱり150万ぐらいにはなるのかな?

178: 774RR 2018/11/06(火) 08:45:04.07 ID:nXWMbOii
110~120万とかかな
150までいっちゃうともっと装備の充実したKTMやBMWやホンダでええやんってなっちゃうし

113: 774RR 2018/10/12(金) 15:04:11.07 ID:rkkYJNvi
フォグとかエンジンガードとかパニアとかオプションポチポチ足してったら
すぐ150万オーバーになるだろな

125: 774RR 2018/10/25(木) 19:40:47.28 ID:jd4qXq8d
新車も当たり前に100万200万だけどちょっと昔からしたら考えられない値段だよな
感覚が麻痺してきてる
装備や物価を考えたら妥当なのか知らんがでもバイクの値段として考えたら今のバイクは高いなぁ…

126: 774RR 2018/10/25(木) 19:53:51.06 ID:+reIOa97
バイク人口が減ってきてるんだから仕方ない
特に実用車でもない趣味的高性能バイクはなおさら
自転車だって高価なモデルは100万超えることを考えればね

127: 774RR 2018/10/25(木) 19:57:41.36 ID:9p/pfTeJ
本来なら所得が物価にスライドして行くのだが、
日本だけが20年以上所得が減ってるので相対的に高く感じるだけ。

143: 774RR 2018/10/26(金) 23:09:00.33 ID:Er3g9hn+
WR250R乗りだけども
乗り換え候補の最有力。

WR250R
WR250R

144: 774RR 2018/10/27(土) 12:20:15.94 ID:dFg6HCq7
200kg超えのバイクでオフロードなんて走る気にならない
とくにソロだったら事故ったときのことを考えると怖すぎる
坂道でコケて足を挟まれましたは死亡フラグ

145: 774RR 2018/10/27(土) 14:57:13.84 ID:ky2RxAoY
フラットダートが北海道ならともかく、普通オフは行く気がしないね
坂道で倒したら起こせないよ

146: 774RR 2018/10/27(土) 15:37:41.28 ID:wcf7yRK3
まあガチオフなら鼻歌混じりで抜けていける程度のダートを
えっちらおっちら重量車のスッテネで何とかクリアしてくのも楽しいもんだよ

179: 774RR 2018/11/06(火) 09:33:40.90 ID:iIcooDk3
単テネと違って国内生産は安心
日本で売るとは言ってないけどw

183: 774RR 2018/11/06(火) 12:35:11.57 ID:1hEQGt8V
>>179
これ、生産は海外じゃないの?
国内生産ならプレストが扱うかもしれないけど。

欧州モデル …… フランス製造
USモデル …… 日本製造
ソースはWEBオートバイ

185: 774RR 2018/11/06(火) 14:47:38.53 ID:29BCGCuG
エンジン周りがコンパクトでカッコイイな
遅れてもいいから日本で正規で出してよ
しかし長距離を走ることを考えるとこのシート形状は三角木馬だね

2019-Yamaha-XTZ700-EU-Power_Black-Detail-001-03_Tablet
2019-Yamaha-XTZ700-EU-Power_Black-Detail-002-03_Tablet
2019-Yamaha-XTZ700-EU-Power_Black-Detail-003-03_Tablet

508: 774RR 2018/11/06(火) 18:21:13.93 ID:MD1VMIJ7
テネレ700には日本人を絶望させるシート高を期待してたのに、880ミリとは意外と普通だ
日本では走る場所ないしアフリカツインほど知名度高くもないし、逆輸入のみかな

CRF1000L Africa Twin
CRF1000L Africa Twin

511: 774RR 2018/11/06(火) 18:28:00.15 ID:StbXntin
いや欲しい奴は結構いるだろ アフリカツインより軽くていい 
要望に応えて早めに国内販売するでしょ

148: 774RR 2018/10/29(月) 03:17:42.91 ID:JeeY4Iz9
700を日本で正規で発売しなかったら泣き喚くからな
覚悟しろよヤマハ

引用: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1540649208/
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1530931923/