スクーターばっかりでMTないのか

>>2
まぁ、楽っちゃ楽だし、積載能力もあるしね…

>>2
純粋に実用品として使われてるからね、ここでは。

ジャップ名物痛勤ラッシュより微笑ましいなｗｗｗ

ベトナムとどっちがすごいの？

>>9
ベトナムだな。
ベトナムは原付免許要らないから観光客も駐在も乗る奴多いし、実際これよりカオスだった。

>>42
ベトナムはあのバイクの流れに乗れるようになるまでが問題だな
交差点とかコツつかむまでが難しい

車が全くいないのはなぜだろう

別にバリ島だってそうじゃん
旅行にいかない底辺以外は珍しくもない光景だろ

台南で飲み屋の姉ちゃんに2ケツで後ろに乗せてもらってカキ氷食いに行ったのいい思い出

やべぇ楽しそうｗ
原２最強伝説を体現してるね

渋谷スクランブル交差点みたいなものだろ

地下鉄のラッシュよりは人道的だな

>>15
痴漢の冤罪も発生しようがないしいいな。

日本もこうなってけばいいんだよ
1人で移動するのにミニバンなんか使うから渋滞ひどくなる

>>17
こんだけスクーターが多いのも鬱陶しいかな
日本人なら籠に乗れ

ドドドドのAAだな

スゲーなあ
車通勤よりは合理的

日本も道路狭いんだからバイクの方が向いてるのに、バイクは危ないとか言って自分だけは助かろうと車に乗るから渋滞ばっかりだし、
クソみたいな運転能力の奴が車でうろついて凶器と化すからバイクに乗れない悪循環

>>22
バイクは途上国の乗り物。ベトナムですら憧れは既にクルマ。

>>22
日本人女性は化粧が崩れるからヘルメットが必要なバイクは嫌う

これじゃ日本のバイク市場がアジア市場のおこぼれで成り立ってるのも仕方ない罠

車で一人使用大杉だろ日本は
中々の贅沢な国民だ

>>28
職場がバイク通勤ばっかりになったらおっさん絶対汗臭くてかなわんと思うけどな

都心でもたくさんバイク停める場所あるんだなｗ
日本なら公共交通使ったほうが駐輪代よりやすいからｗｗ

>>30
夕立が多いせいか建物の一階がコリドーのようになっているから、柱と柱の間口に単車を（不法にｗ）停められるしなぁ。

正直、台湾の、交通事故と当たり屋の多さは異常。
シナ大陸や南鮮と比べても、遥かに多い希ガス。北海道へ観光に来ても、やっぱり事故りまくっているし。

一人転んだら大惨事やんけ

>>33
転倒車の山でジャンプ台が形成されていくｗ

タクシー乗ってると車との接触よくおこらないのかと思うくらいいるからなー

みんな真面目そうだな
これだけいれば見ただけでDQNなのが混じってそうなもんだが

日本以上に125ccスクーターが人気か

便利だもんなあ

上から落ちて来るのかと思った

30年前の台北よりマシ
けど当時は台湾ベスパだらけで今よりカッコよかった