(10)
このエントリーをはてなブックマークに追加
pic_main

2018年07月12日
新型「N-VAN」を発売

 Hondaは、新型軽バン「N-VAN(エヌバン)」を7月13日に発売します。
 新型N-VANは、働く人々の生活を見つめ、さまざまな仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求し、軽バンの新基準となることを目指して開発されました。
 軽バンとしての機能性を追求した「G」「L」に加え、質感の高いインテリアや便利な装備、充実したカラーラインアップで個性を際立たせた「+STYLE」のタイプを設定。商用としてだけではなく、幅広い用途でお使いいただけます。
https://www.honda.co.jp/news/2018/4180712-n-van.html


54: 774RR 2018/07/12(木) 13:32:45.33 ID:MSG8M+AM
最強トランポができたなN-VAN
価格以外

5: 774RR 2018/04/27(金) 10:42:35.48 ID:homSuaem
N-VANトランポに良さそうね

11: 774RR 2018/05/03(木) 20:27:10.63 ID:plo7mJrQ
運転席以外全部倒してフラットにして斜めに積めばかなりの車格は入りそう。
軽バンより床が低いから積むのも降ろすのも楽。

店でバイク積ませてくれるかなぁ...(^^;)

13: 774RR 2018/05/04(金) 09:45:05.17 ID:owed54lg
『バイクが積めれば買うんだけどな~』チラッ チラッ

21: 774RR 2018/06/02(土) 07:43:34.05 ID:dBG+vgOi
N-VAN楽しみだなー
ハイエースやキャラバンがクルコンないからACC付いてるコイツだと遠出も楽そうだ
積むのもミドルSSや250オフだし

30: 774RR 2018/06/08(金) 11:30:31.08 ID:0Zk90ZBo
一人+バイクならN-VANはかなりいい使い勝手...なんだけど二人乗ると厳しそう。

31: 774RR 2018/06/11(月) 23:52:49.19 ID:4a+p/hVf
自分もトランポとしてN VAN 考えてんだけど、
これってバイク積むときはバイクの右側から支えて積まないと無理かな?
右側からで載せれる自信が無いよ…

32: 774RR 2018/06/12(火) 05:07:55.16 ID:rGE0jbSj
>>31
慣れる...というしか。
ハイエースなどで二台積むときだっていっしょなわけで。
N-VANは左がピラーレスだし一度右から斜めに積んで引けばいい。
降ろすときは逆にすれば。
一人しか乗らないなら左に詰めなくても入るのでは?

34: 774RR 2018/07/12(木) 18:43:22.41 ID:2AL3KcfW
N-VAN実車見た。
ピラーレス開口でけぇ。乗っけたままメンテできそう。バイク積んでみたい。
FUNターボFF170万税込なり。
バックドア開口の下部が絞ってあるのが気になる。
しかしサンバーから乗換えるかといわれるとかなり悩む。

pic_pillerless

40: 774RR 2018/07/13(金) 14:53:29.75 ID:6qKYhUH9
N-VAN見てきたよ。
荷室の低さが魅力だなあ。
膝の高さもない。
積み下ろしめちゃ楽そう。

61: 774RR 2018/07/12(木) 20:39:47.58 ID:yaya++O1
N-VAN、CRF250がサス縮めないで積めるやん

package_slide_23

62: 774RR 2018/07/12(木) 21:04:47.51 ID:M+RLngrz
Africa TwinやGOLDWINGは流石に駄目だけどCBR1000RRやCRF250 Rallyは載ったみたいね

ホンダ新型N-VAN(エヌバン)には大型バイクも積める
001-11

CRF250 Rallyはシールド外してだと思うけど

65: 774RR 2018/07/12(木) 23:37:11.85 ID:bBH1hQEV
>>62
でもよ、積載するのと詰め込むのは意味が違うんだぜ。
載せるのも降ろすのも苦行だったらトランポ「向き」とは言えないし。

載せる、降ろすの動画でも公開してくれればいいのにな。
まぁ、「それで載るって言うのか」って非難囂々だと思うけど。

64: 774RR 2018/07/12(木) 23:22:47.80 ID:HFeYKmQp
N-VAN 運転席以外のシートは、簡易的なシートで少し残念だけど
タイダウンフックが あちらこちらに付いているし、ピラーなしの開口部広いから
バイクが固定しやすそうやね。

68: 774RR 2018/07/13(金) 01:31:25.44 ID:1hwnSw8W
N-BAN気になってたけど、積みにくそうだなー
荷物や装具類を考えるとギリギリだな

69: 774RR 2018/07/13(金) 02:10:09.13 ID:88MBixvK
CRF125Fなら横から出せる…のか?
ちょっと無理があるシチュエーションに思えるが

O89ODsO

74: 774RR 2018/07/13(金) 07:05:49.14 ID:fAVwj6OA
リッターSSなら、
タイヤウォーマーと発電機、
ツナギ、ブーツ、ヘルメット、
フロントスタンド
等々を考えるとルーフトップキャリアが必須だな。

75: 774RR 2018/07/13(金) 09:48:33.40 ID:UgK8V9/u
人それぞれだろうけど俺ならNバン新車で買うくらいなら絶対中古のステップ買って4ナンバー化するな。
載せやすいし物も人も乗るし維持費安いし壊れないし速いし快適だし

78: 774RR 2018/07/13(金) 11:10:38.78 ID:99zS5T1W
>>75
その選択は良いが、ウチの場合は残念ながら駐車スペース余裕無くて、平日と冬は嫁の近距離チョイ乗りカーにしたいからステップだとサイズ的に無理なんだよな。

84: 774RR 2018/07/13(金) 23:40:54.12 ID:eNkduTDL
N-BAN左ハンドル仕様ならなぁ
どうしてもバイクの左側に立つからまっすぐ積みにくそうだわ

101: 774RR 2018/07/14(土) 15:38:27.28 ID:4xT58Xtm
大きな買い物して、常時積載のラダーが邪魔で、いったん車体下に置いて
商品を積んで、そのままラダー駐車場に置いてきてしまった。
3日後サーキット行こうとしたらラダー無くて気付いた。

115: 774RR 2018/07/18(水) 20:31:23.63 ID:C9wb8E1L
CRF450は乗るらしい
https://twitter.com/mgsg25joh/status/1018736640318042112

116: 774RR 2018/07/18(水) 21:25:27.72 ID:lIYCpE1M
さすがにハンドガードは角度下げてるな
積みにくそう

119: 774RR 2018/07/19(木) 08:39:12.46 ID:FxFP07ZS
KTMはダメそうだな。
ハンドガード、ブッシュガード?つけるもの接触しそう。
助手席外せばなんとか、、、なのかな。

120: 774RR 2018/07/19(木) 09:34:17.69 ID:hIOqqRy9
サス縮めれば余裕だね

121: 774RR 2018/07/19(木) 09:35:35.76 ID:9lRUAkcv
お前らグズグズ言うだけで買う気全然ないだろw

ミニならまだしも、250以上は積めてもその他の荷物が何も入らんから実用性に欠けるし、バイク積んだ軽で高速道路乗り継いでコース行くのは辛い。
ってわかってるもんなw

125: 774RR 2018/07/19(木) 15:59:45.28 ID:aBeAnbOe
>>121
中古が出始めたら買おうかと思ってる

127: 774RR 2018/07/19(木) 23:02:32.31 ID:OfaWm9Ir
>>121
軽バンや軽トラでトランポして来てる奴なんかいくらでもいるじゃん。
何を大袈裟なこと言ってんだか。

130: 774RR 2018/07/20(金) 00:33:19.05 ID:QdLo8dQI
サーキット行ける回数も激減しているし、毎年約5万の車検費用を考えると
N-VANは凄く魅力。

ま、実際に使用する人が増えてからの、意見待ちだけど。

131: 774RR 2018/07/20(金) 00:57:06.78 ID:8A4qtUux
でも載せる時の手間とか考えるとやっぱり天井が高いか無い車の方が楽だよね
車内もガソリン臭くならないし天井ない方が好みだけど
4ナンバーのピックアップトラックの新車また発売されないかな
昔モーターショウで展示されてたラパンベースのリッタークラスのトラックとか実現すればよかったのに

133: 774RR 2018/07/20(金) 07:53:04.55 ID:QoW/qsao
>>131
ハイエースのハイルーフももうちょい室内高あればいいんだけどね
165cmくらいだからオレみたいなチビでも頭がつかえる

154: 774RR 2018/08/02(木) 16:21:13.56 ID:Dc650bW5
軽は燃費や高速道路料金、税金と全てにおいて安くつくじゃん。

173: 774RR 2018/08/05(日) 18:06:56.61 ID:230UI2y6
トランポが使いにくいと走りに行く機会が減る
毎回猫タイヤにしてる人とか凄いわ

※猫タイヤ …… 一輪車(手押し車)のタイヤ。前輪を小さいタイヤに付け替えて車高を低くする

174: 774RR 2018/08/05(日) 18:55:20.69 ID:BuliqgWu
>>173
それが普通だとは通常の手段だと思うと何の疑問も苦労もなく可能なんだよね。
例えば1.5km離れた駐車場を借りてる人って庭に停めてる人には信じられない労力に思えるが
当人はそれが環境下で最良の選択なので何の疑問も苦労も感じないでせっせと通うものだよ。

175: 774RR 2018/08/05(日) 19:13:32.11 ID:5Fe5t9fN
さすがに人によるだろそれは

182: 774RR 2018/08/10(金) 06:34:30.91 ID:B7zvMCnX
ホンダ新型N-VANにCRF250ラリーを積んでみた(+STYLE FUN)
https://www.youtube.com/watch?v=dpudPx4XEfc



ホンダ新型N-VANにCB1300SFを積んでみた(+STYLE FUN)
https://www.youtube.com/watch?v=puSVBTtECyc



ホンダ新型N-VANにCBR1000RRを積んでみた(+STYLE FUN)
https://www.youtube.com/watch?v=WLLrYhvIpzo


183: 774RR 2018/08/10(金) 08:21:57.66 ID:L2IQYnx6
>>182
ありがとう、おもしろかったー
見た感じラダーも積めそうだね。

でもやっぱり値段とパワーを考えると、
程度のそこそこ良い中古ステップワゴンの方が良いな。

184: 774RR 2018/08/10(金) 08:34:23.22 ID:4mN8dgTQ
NVANの助手席と左後部座席だけシートを取れば、バイクが余裕で入って、なおかつ運転席と右後部座席でフラットベッドに、、、ならねーか。、

185: 774RR 2018/08/10(金) 09:50:51.03 ID:Uf8SIRaf
そんなギリギリ積めたからって、左右確認も満足に出来ない状態じゃ、
こわくて運転したくないわ

188: 774RR 2018/08/10(金) 12:12:25.90 ID:tPbYn45K
>>184
いうてスパロン乗っても言うほど視界良くないけどね

192: 774RR 2018/08/10(金) 18:33:23.79 ID:Uf8SIRaf
>>188
バイク2~3台積んでも少なくもと真横は見えるがな

186: 774RR 2018/08/10(金) 10:07:28.66 ID:KviRkQe4
CB1300なら自走のが快適そうだ・・・

187: 774RR 2018/08/10(金) 10:38:32.20 ID:SSYBr/gd
CB1300いけるならBMWのボクサーツインもいけるかな

189: 774RR 2018/08/10(金) 12:16:54.43 ID:sSorBP/f
https://youtu.be/puSVBTtECyc?t=230


これ左折や車線変更時は運任せだね

190: 774RR 2018/08/10(金) 13:03:38.50 ID:zIY7EBsV
>>189
死角を補うミラーでも増設すりゃ行けるだろ

それでも乗ろうとは思わんが

193: 774RR 2018/08/10(金) 19:01:37.01 ID:bTY/DTue
最新トランポ実力テスト!【第三弾】 HONDA N-VANにCRF250Lは積める?
https://www.youtube.com/watch?v=p7mDoFVLMwo



梅本かわいい

197: 774RR 2018/08/11(土) 02:48:50.82 ID:0Qp81gwa
梅本まどかの N-VANチャレンジ! CB250Rを積んでみよう!
https://www.youtube.com/watch?v=uKRlyILXwbI



がんばれ梅本

198: 774RR 2018/08/11(土) 03:22:53.16 ID:OboWBkaw
『N-VANに○○積んでみた』系の動画何本か見てみた。
車の中でバイクに跨ったりとかマフラーを手で押してバイクを押し上げるとか滅茶苦茶だったな

199: 774RR 2018/08/11(土) 03:55:22.60 ID:MN9wurtz
>>198
まぁでも「そこまでやらないと」って参考にはなるな。
あるいは「そうすれば何とか積めるのか」とか

200: 774RR 2018/08/11(土) 05:02:54.66 ID:PWYkSNg2
積むヤツらが不慣れなだけだろ。

91: 774RR 2018/08/10(金) 08:18:40.74 ID:SPEEi6t8
ネイキッド積めても別に何も驚かん

92: 774RR 2018/08/10(金) 09:00:41.26 ID:J6+0oFGB
>>91
驚かないとはずいぶんN-VANをかっていたんだねw
FFベースで貨物ベースに比べてかなり全長不利という弱点を感じさせなかったのはオドロキじゃない
CB1300は既存のバンでも軽々って車種じゃなかったし。
正直N-VANはデキソコナイでろくなバイク積めないミニバイク様かとおもってたよ。

96: 774RR 2018/08/10(金) 12:06:26.81 ID:SJnpDfhE
>>92
3人4人で押し込むのが「積める」と言えるのか?
NVANには一人しか乗れないのに、現地での積み降ろしでヘルプしてくれる人が確実に居るとは限らない。

97: 774RR 2018/08/10(金) 12:18:31.51 ID:J6+0oFGB
>>96
実験の主旨が違うでしょ、「積めますか、積めませんか」という容積やクリアランスの問題の実験
だから何人で積もうが重機で積もうがかまわない。
分解や圧縮(サス)がどうか、固定がどうかの話しだしな。
ここを起点にしたあとで「2人で積むには1人で積むには」の実験や検証やアイデアや危惧が生まれるわけだよ。
最初から積めないのに1人でチャレンジするヤツは居ないし、積めないのに器具を造るヤツは居ない。

積めたことから始まるチャレンジがとうぜん巻き起こるよね。
ウインチや補助輪やエンジン稼働やガイドレールが禁止されてるわけでもないし1人は1人の技術と道具がある。
すくなからず1人で積み卸しの経験者はそれとなく理解できると思うが。

引用: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524457534/
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528960660/