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Honda MOTO 2017



215 :774RR 2016/09/20(火) 21:26:23.97 ID:TuzbPtP40.net
http://www.honda.co.jp/news/2016/2160920.html
2017年大型二輪車モデルのグローバルコミュニケーションサイトをオープン
Hondaは、今秋に発表予定の2017年に発売される大型二輪車モデルの
新しいグローバルコミュニケーションサイト「Honda Moto 2017」を開設します。

新たなコミュニケーションサイトHonda Moto 2017では、2017年モデルの中から
6モデルに着目し、個々のバイクのキャラクターを象徴する主人公を通じて、
そのモデルの持つ世界観をユニークな短編ドラマ仕立てで紹介。
二輪車のあるライフスタイルを提案することで、お客様に製品のより具体的な
イメージを持っていただくとともに、Honda二輪ブランドの向上を図っていきます。

Honda Moto 2017は、2017年モデルの正式発表前ティザーサイトとして
9月20日に一部を公開。その後、ドイツで10月4日に開幕するインターモト(ケルンショー)の
プレスデーより、EICMA2016(ミラノショー)、IMS Long Beach(ロングビーチショー)での
新製品発表と合わせて、順次その全容を公開していく予定です。

http://hondamotoglobal.com/



217 :774RR 2016/09/20(火) 21:31:50.00 ID:TuzbPtP40.net
動画の中の6人の男のうち
オフメットはCRF450R、砂漠を歩く男はアフリカツイン、
「TOTAL CONTROL」はツナギの男でCBR1000RR、
ネクタイを外すタキシードの男は革靴でも乗れるX-ADVかな

「ALWAYS THE ONE」と「EXPRESS YOURSELF」というのが
ビルの屋上の男と金網通路のロン毛の男でまだ未知のモデルという事だろうか

17年にホンダから出そうで、この二人の男のイメージに合うようなモデルはあったっけか

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X-ADV



225 :774RR 2016/09/20(火) 22:00:21.73 ID:bcsDVkKh0.net
>>217
Forza125の大排気量バージョンとか…



238 :774RR 2016/09/20(火) 23:03:50.63 ID:wUYHT7Tn0.net
>>217
CB1100カフェとCB650スクランブラー



216 :774RR 2016/09/20(火) 21:31:16.37 ID:BSsnBVQta.net
モンキー125は含まれないのね・・・
2018年発売だもんね・・・



232 :774RR 2016/09/20(火) 22:26:41.68 ID:TuzbPtP40.net
「ALWAYS THE ONE」と「TOTAL CONTROL」(CBR1000RR?)は10/4となってるから
ケルンショー発表で欧州向けのモデル
X-ADVは11/7でEICMA発表、イタリアは欧州でも特にスクーターが売れるからここで
「EXPRESS YOURSELF」は11/18でロサンゼルスのショーの日だから
アメリカ向けのモデルって事なんだろうか



236 :774RR 2016/09/20(火) 22:57:33.01 ID:6Y9XCgXa0.net
>>232
アメリカ向けって言ったらGOLD WINGしか思い浮かばないな
そろそろフルモデルチェンジの噂あったよね
いずれにせよクルーザーだと思うが



246 :774RR 2016/09/21(水) 00:28:39.64 ID:hNz0JHPkM.net
>>232
CB1100と現CB500系をベースにしたクルーザー



239 :774RR 2016/09/20(火) 23:37:17.36 ID:tAW2/J0C0.net
ALWAYS THE ONE どこかで聞いたフレーズだと思ったら

always
http://www.honda.co.jp/CB/



242 :774RR 2016/09/21(水) 00:12:52.61 ID:T12A1yiz0.net
>>239
ああそうか
てことはALWAYS THE ONEは意匠登録されてたっていうConsept CB4か
CB1100の新しいやつのどっちかかな

CB405-20151120

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245 :774RR 2016/09/21(水) 00:28:25.48 ID:YRrXfGt00.net
>>242
こうゆうのってさ、ミラーの見ずらくないの?



247 :774RR 2016/09/21(水) 00:30:49.98 ID:GgeFbKs70.net
>>245
空冷ハイパーモタード乗りからするとすげー見やすい



276 :774RR 2016/09/21(水) 09:05:29.34 ID:brsOywmk0.net
>>242
いいかげん他社がとうに出してるよーな類似品をコンセプト云々言って誇らしげに出すのやめてほしいわ



281 :774RR 2016/09/21(水) 11:28:19.18 ID:puilb9910.net
>>276
それ言ったらどこも同じだしな
一昔前に比べたらまだ各車大分特徴ある方よ
カラー位しか差なんて無いんじゃないかと思うようなの多かったしな



284 :774RR 2016/09/21(水) 12:18:18.05 ID:XmDvspE9d.net
>>276
スズキ<「新型GSX-Rやめようか?」
カワサキ<「今度ダエグやめます」
ヤマハ<「400ccやめてます」
ホンダ<「大型オフロードスクーター作ったよ」



296 :774RR 2016/09/21(水) 14:52:10.32 ID:T12A1yiz0.net
http://jp.hondamotoglobal.com/
ホンダの大型2017年モデル

「ABSOLUTE HOLESHOT」
発表済、CRF450R

「ALWAYS THE ONE」
CB1300、CB1100、CB400のクラシック系CBに使われてるコピーなので
去年の東京モーターショーとモーターサイクルショーにもコンセプトが展示された
CB1100の新型と思われる
10/4、インターモトで発表

「TOTAL COTROL」
PVがサーキット、さらにCBR250RRも同じコピーだったので
CBR1000RRでまず確定
10/4、インターモトで発表

「TRUE ADVENTURE」
既に発売中アフリカツイン
発売中なのにここに出すということは新しいバージョンが追加される?
モーターサイクルショーに展示されていたビッグタンクのラリーVerか?

「NEW ADVENTURE」
発表済、X-ADV
11/7、EICMAで発表

「EXPRESS YOURSELF」
不明ながら発表がロサンゼルスのショーなのでアメリカ向けのモデルか?
新型ゴールドウイング?
11/18、IMS Long Beachで発表



297 :774RR 2016/09/21(水) 14:58:51.57 ID:puilb9910.net
2017年モデルと記載してるし
アフリカツインは派生系のモデルかもね

RED_DCT
CRF1000L Africa Twin



298 :774RR 2016/09/21(水) 15:03:10.88 ID:7MT7gNCX0.net
アフリカツインベースのロードツアラーとか良さそうなんだけどなー
前後17インチ、ローダウンマフラーで



299 :774RR 2016/09/21(水) 15:15:05.73 ID:xSbQhWcVd.net
>>298
ワイそれなら買うで



300 :774RR 2016/09/21(水) 15:16:35.44 ID:xSbQhWcVd.net
>>298
けどおそらくムルチやカポノルドみたいにフロントタイヤサイズ変更して、ロードよりにしたアドベンチャーやろな



303 :774RR 2016/09/21(水) 17:07:42.68 ID:brsOywmk0.net
>>298
ロードよりとして出すとしたらあのカウルデザインじゃ押し出しが弱すぎるな
ムルチとかKTMとかGSとかそれなりにアクが強い、アフツイは実際はともかくオフローダーだからあれでもまぁ目をつむれたけど
欧州勢とガチでアドベンチャーツアラーで勝負するにはシャフト駆動とリデザインが必要ではなかろうか



304 :774RR 2016/09/21(水) 17:15:16.99 ID:7MT7gNCX0.net
>>303
デザインに関してはまぁ好みだから反論せんけど
シャフト駆動って言うほど必要とされてるかなぁ?

シャフトのメリットは確かにあるけど車重が重くなるし価格が高くなるし路面追従性も下がるし
デメリットを考えると皆が皆、シャフトを求めてるとは思えないんだけど



306 :774RR 2016/09/21(水) 17:24:50.23 ID:7MT7gNCX0.net
と言うかちょっと俺が妄想したロードが上手く伝わって無いな
俺の言うロードってのはアドベンチャーとかクロスオーバーとかじゃなくて完全なロードツアラー

軽量版FJRと言いますか2気筒版CB1300SBと言いますか
そんな感じ



309 :774RR 2016/09/21(水) 17:38:30.38 ID:brsOywmk0.net
>>306
ホンダ版トレーサーっつー感じ? 軽いツアラーちゅーのは清純派AV女優的なものではないかと
まぁでも日本で使う分にはその辺りを突くのが実は丁度良かったりするんだとも思います。



311 :774RR 2016/09/21(水) 17:44:06.64 ID:1LR3sXSc0.net
X-ADVがちょっと気になってきた。
でもいつものホンダパターンで高いんだろうな~。
あんなもんで100万とか言うんだろうな~。



312 :774RR 2016/09/21(水) 17:45:04.76 ID:OCq4YFp0d.net
トレーサーもXADVも実物は大きくて保管場所に困りそう



313 :774RR 2016/09/21(水) 18:19:51.37 ID:T12A1yiz0.net
昔のアフリカツインはフロント21インチで
同じエンジンで19インチにしたのがトランザルプ、17インチがドゥービルだったから
現行アフリカツインをベースにまんま1000㏄版のトランザルプとドゥービルを作れば、と思う

ドゥービルは固定パニアケースの重厚なツアラーだったけど
今ならトレーサーみたいな軽快なクロスオーバースタイルの方がウケそうだが



http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1474193729

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