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1 : 頭突き(茨城県)@\(^o^)/2016/03/16(水) 17:58:21.69 ID:TNfgP3UZ0.net BE:844481327-PLT(12345)
改善対策情報 : KLX125・D-TRACKER 125 (2016年3月16日届出)

改善対策届出番号 490
改善対策開始日 平成28年3月17日
不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

サイドスタンドブラケットをメインフレームに取り付けている溶接部の強度が不足しているため、走行時の振動等により溶接部に亀裂が発生するものがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、駐車中に溶接部が破損し、車両が転倒するおそれがある。

改善対策の内容

全車両、サイドスタンドブラケットのメインフレームへの溶接部を点検し、損傷のないものは補強プレートを追加する。
損傷のあるものは補修後、補強プレートを追加する。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/16-03/index.html
picture0316
kai

※「D-TRACKER 125」「KLX125」は2009年(平成21年)12月発売



4 : ジャンピングDDT(静岡県)@\(^o^)/2016/03/16(水) 17:59:23.14 ID:OApB34Ot0.net
カワサキか…



7 : イス攻撃(東日本)@\(^o^)/2016/03/16(水) 18:00:12.19 ID:ho+Hpda20.net
カワサキならあたりまえー



8 : 目潰し(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/03/16(水) 18:00:28.25 ID:O/D5pVBH0.net
フレームが折れないだけ、まだマシか・・・



10 : 栓抜き攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/2016/03/16(水) 18:01:27.21 ID:XB7sKAtm0.net
鉄でこれかよ。
あきれて物が言えん。



5 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:19:20.41 ID:eZhgVmh20.net
折れるって事はスタンドが付いてるって事だからいいんだよ



104 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 22:24:20.32 ID:mJ+VcCyy0.net
>>5
漏れるのはオイルが入ってる証理論
漢川崎道の基本か



7 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:20:24.79 ID:3p2YAsWs0.net
カワサキなら仕方ない



9 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:21:29.20 ID:dN0rm4yF0.net
ERが北海道ツーリングのフェリーの中でポッキリあったよな



48 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:42:35.63 ID:HuOEzfqQ0.net
>>9
あれは荷物満載でのスタンドターンを常習してたから



54 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:44:56.16 ID:m9kIULo10.net
>>9
フェリーに乗る前じゃね?




14 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:22:45.54 ID:FnsgCv9C0.net
カワサキクオリティー



12 : クロスヒールホールド(庭)@\(^o^)/2016/03/16(水) 18:04:11.01 ID:x033mYPl0.net
あー持っていくのめんどくさい



15 : バズソーキック(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/03/16(水) 18:06:06.13 ID:NjXyuMf00.net
スズキは新車と交換だったよな

関連記事 : スズキのハヤブサがリコール サイドスタンド使用中に車両が転倒するおそれ



28 : パイルドライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2016/03/16(水) 18:28:31.84 ID:w6Mxog1u0.net
前w650乗ってたけどオイル漏れてなかったからオイルがちゃんと入ってるかどうか心配だったわ



32 : ランサルセ(東京都)@\(^o^)/2016/03/16(水) 18:33:19.06 ID:o3AT+5WV0.net
>>28
漏れないなんてどこか壊れてるな



68 : 河津掛け(家)@\(^o^)/2016/03/16(水) 21:46:48.00 ID:OsH9bjod0.net
>>32
お前らがカワサキ車はオイル漏れが当たり前とか言ってても、まさかそんなアホなと読み流してたが新車のDトラッカーが1ヶ月も経たないうちに漏れてきて衝撃を受けたわ



72 : ボ ラギノール(愛知県)@\(^o^)/2016/03/17(木) 08:21:11.41 ID:ixpG9iq00.net
>>68
親切設計だろ
出なくなったらオイル交換な



55 : ジャストフェイスロック(catv?)@\(^o^)/2016/03/16(水) 19:30:38.09 ID:YR9nXSIu0.net
オフ車はサイドスタンド回しとか良くするから
危険っちゃ危険なんだよな
オレは400マルチでもやってたけどw



52 : 16文キック(東京都)@\(^o^)/2016/03/16(水) 19:27:13.48 ID:0Am06Cf00.net
他のメーカーならともかく、カワサキでこれが問題になる理由がわからない



56 : シャイニングウィザード(千葉県)@\(^o^)/2016/03/16(水) 19:36:54.11 ID:eJT63OT20.net
カワサキはよく壊れるけどなかなか故障はしないってじっちゃんが言ってた



58 : チェーン攻撃(東京都)@\(^o^)/2016/03/16(水) 19:47:18.72 ID:awRJlSrk0.net
【壊れる】の定義
ホンダ:バッテリー系統の調子が悪い
ヤマハ:オイルが漏れる
スズキ:自分で直せない
カワサキ:原型を留めない状態



62 : フライングニールキック(茸)@\(^o^)/2016/03/16(水) 20:13:10.36 ID:gP1XVEHZ0.net
スタンドで車体持ち上げてUターンしてたから折れてもしょうがないかなと思っていたら…
klx125買ってまじで良かった。大型と走行距離が大幅に逆転したわ。



79 : ボ ラギノール(東京都)@\(^o^)/2016/03/17(木) 12:44:11.93 ID:JVHv6QA70.net
スズキは速攻でリコールにして車両交換で対応したのにカワサキは補強入れるだけかよw
重量級のフルカウル大型バイクと軽量で頑丈な原2オフローダーじゃ被害が違うんだろうけど



81 : ドラゴンスリーパー(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/03/17(木) 12:48:54.89 ID:/rED8pvW0.net
>>79
隼は一回転げたらゴロンゴロンゴロン転がりまわって周囲に迷惑だろ!



82 : ボ ラギノール(東京都)@\(^o^)/2016/03/17(木) 12:53:43.90 ID:JVHv6QA70.net
>>81
雀みたいに丸々と太ってるもんな



18 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:25:17.37 ID:BJfwX7oU0.net
今はこんなのでもリコールか。
Z2なんかダウンチューブの上部にクラック入るのが当たり前だったぞ。
しかも単なる「弱点」で済まされてた。



22 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:26:41.91 ID:/g8DjhNV0.net
125のオフ車なら別に倒しても問題ないから大丈夫だろ



26 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:28:08.97 ID:k/ZzIJSs0.net
>>22
駐車中に倒れて隣のバイクへこましたら、カワサキが弁償してくれんの?



25 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:27:45.44 ID:ZHPu6pGc0.net
川崎のスタンドが折れるって時々聞く。今更って感じ。



38 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:37:19.72 ID:a3h4dnxn0.net
スタンドを付けるから折れる即ちつけなければ折れない



40 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:39:05.61 ID:WIiZ9adp0.net
>>1
カワサキはそんなことよりもカラーリングを改善すべきだろ



53 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:44:37.51 ID:CIid1CS4O.net
>>40
バッタ、カマキリカラーのバイクとスレ違ったらカワサキだと判るからOKじゃね?



42 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:40:49.46 ID:7ur9Ie9T0.net
スタンドの溶接なんて何年やってんだよ。まだ不具合でるかね?



57 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:46:57.78 ID:GVFupTEi0.net
ホンダでも残念なバイクとかは有るんだろうけど

カワサキの場合壊れるのも味と
オーナーがある程度許容してしまっている部分があるのかもしれない



65 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 20:58:25.37 ID:S7j6vKq70.net
カワサキは仕様です



76 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 21:25:46.49 ID:88PCuX3Y0.net
溶接もまともに出来なくなったのか
技術立国日本の没落だな



77 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 21:26:40.67 ID:HpLaK2aD0.net
タイ産でしょ



89 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 21:50:07.24 ID:VLymuZZJ0.net
KAWASAKIだけでツーリングに行くと交番に大量の落とし物が届く



117 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 22:57:06.61 ID:qEJwm9Sr0.net
これってだいぶ昔から言われてたよ
今更なんか



123 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 23:13:42.66 ID:FYhnkz6l0.net
バイク屋がしまう時にサイドスタンドでターンさせたりするからじゃないの?



132 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 23:48:45.69 ID:yP2t+P5VO.net
>>123
それ、雑に扱うなと言いたい。



127 :名無しさん@1周年2016/03/16(水) 23:40:51.62 ID:winwe/a10.net
強度不足なんて気にしない
それがカワサキの伝統



154 :名無しさん@1周年2016/03/17(木) 02:01:53.94 ID:IUsx0AC70.net
カワサキ車だぞ取れてから持って来い



165 :名無しさん@1周年2016/03/17(木) 11:37:25.34 ID:nWnZddsN0.net
スタンドなんて真剣に使ってるのホンダかヤマハ乗りのオカマ野郎
スタンドが取れるということは晴れて男としてバイクから認められた証



167 :名無しさん@1周年2016/03/17(木) 15:02:01.23 ID:yt8O4XNu0.net
独り立ち出来ねー奴は、カワサキに乗る資格がねーんだよw



http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1458126987
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1458118701/








やるやら-コメントお願い






やる夫-基本-正面_透過
えー、
記事中にもあった
こないだのハヤブサのリコールの時は新車交換
なのに今回は補強プレート処置
について




今回の改善対策
不具合状態にあると認める
構造、装置又は性能の状況及びその原因

サイドスタンドブラケットをメインフレームに取り付けている溶接部の強度が不足しているため、走行時の振動等により溶接部に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、駐車中に溶接部が破損し、車両が転倒するおそれがある。


こないだのハヤブサのリコール
不具合の内容

フレームの製造不良時の処理方法が不適切なため、フレームのサイドスタンドブラケット取付け部の硬度が低下しています。そのため、フレームのサイドスタンドブラケット取付け部が損傷し、サイドスタンド使用中に車両が転倒するおそれがあります。




やる夫-読書-通常_透過
このようにたしかに
「サイドスタンドを使用すると車両が転倒するおそれ」
という「結果」は同じですが
それを引き起こす「原因」が違うのです




picture0316

160302




やる夫-語る-真面目_透過
画像だと分かりやすいですね。
「フレームに問題があったかないか」で
対処方法に違いが出たと思われます。
あと「リコール」なのか「改善対策」なのかも






やる夫-立ち姿
溶接部の強度不足
→プレートで補強すれば十分じゃん?

フレームの強度不足
→プレートじゃ補強できねえ……フレーム交換するしか
→そこまでするなら新車にとっかえたほうがいいんじゃね?

こんな感じかと






やるやら-ツッコミ-ハンマー_透過
たまには真面目にコメントしてみました
オイル交換すらお店任せの人間の解説なので
間違ってたらごめんね







おまけ

jiku
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/16-03/index.html


カワサキは時空を超越する