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44 :774RR2015/06/30(火) 20:45:14.00 ID:OcVt0I6Gf
本当かどうか分かんないけど、新たな情報です。

http://www.africatwin.org/threads/some-africa-twin-info-from-a-french-website.67/#post-377


45 :774RR2015/06/30(火) 20:57:15.48 ID:OcVt0I6Gf
7月20日もしくは22日まで情報公開されない。
重量は200キロ以上250キロ以下(ぁゃιぃ)
価格は10 000~15,000ユーロ(日本円で136~204万円)
マニュアルとDCTの2タイプ(DCTタイプは1,000ユーロ増し、13.6万円増し)
チューブレスタイヤ
5カラー
原産国:日本


46 :774RR2015/07/01(水) 09:14:01.15 ID:p7plnOgc/
これだけじゃなんとも言えないけど、
コスパあんまし良くなさげ。
オプション、後付け多そうだし。


138 :774RR2015/07/07(火) 07:01:46.27 ID:pDPU4YU6.net
曖昧過ぎる
19か21か情報は得られなかったとか言ってる時点で信憑性ない情報
モタサイ展示車は21インチタイヤ履いてたじゃねーか


47 :774RR2015/07/01(水) 10:37:47.83 ID:Kz2oZIX+4
7月20か22日、これって26日決勝の8耐ウィークですよ。
そんな時にホンダが発表?オンレースの祭典の時に出して来るってのは、
日本関係なしと見るのか、せめて大勢が集まるとこで出して様子見になるのか。


48 :774RR2015/07/01(水) 12:25:45.91 ID:p7plnOgc/
そっか。日本では出さないよのサインってあり得る!
日本で販売するという情報一切出てないもんね。


49 :774RR2015/07/02(木) 14:50:19.24 ID:mawOYzfKe
春のモーターサイクルショーで新型アフリカ周辺にいたホンダの方と話した時は期待していてくださいと言ってたんだけどなぁ。

たぶん出るんじゃない?でも世界同時発売かどうかは微妙では。
人気は海外のほうが高いし最初はあっち向けを頑張って生産、落ち着いてから国内向けとか。



50 :774RR2015/07/02(木) 17:41:49.12 ID:G2oyXyRFC
>>49
おらも同じ話は社員さんから聞いたな



82 :774RR2015/07/05(日) 10:45:57.87 ID:3mHKpDKs.net
ホンダの国内回帰の話題でちょっとメーカーの人と話した内容

嬉しいお知らせ
国内仕様有 年内発表、年内(遅くとも今期)日本発売!
ENGは完全新設計(NC系流用はガセ) Eパッケージ有
DCTモデル有 TRC ABSは全車標準

悲しいお知らせ
MTモデル+Eパケで170万前後


85 :822015/07/05(日) 11:13:53.80 ID:3mHKpDKs.net
書き忘れ

ジャパン(ワールド?)プレミアは秋の東京モーターショー
9月に入ったら有力販売店向けの説明会開催

だってさー 9月になればかなり精度の高い情報がリークされるでしょ


84 :774RR2015/07/05(日) 10:51:27.49 ID:aLWSICfP.net
超高級車だな
NT系700ccツインやXL-V系700ccエンジンを使えばコストが抑えられただろうに


87 :774RR2015/07/05(日) 15:31:38.26 ID:gnbzMXsi.net
>>82
170万ですか・・・

オレには無理だわ(>_<)
頑張ってWR450の公道仕様でも検討しよう(悲)


89 :774RR2015/07/05(日) 16:53:31.25 ID:iOfYWiP+.net
>>82
ちょっとグラついてたけどMT-09トレーサーします!

mt-09-tracer_001
MT-09 TRACER


83 :774RR2015/07/05(日) 10:48:39.81 ID:CZZDTxCR.net
ハァ、170ユーロもすんの?
1200X飼うわ!
不具合も出きってるだろうし


pic-library03
VFR1200X デュアル・クラッチ・トランスミッション


90 :774RR2015/07/05(日) 18:16:40.35 ID:MknslqIb.net
>>83
1200Xは国内じゃ受注生産だし全然台数出てないから、
トラブルが出切って、とかないだろうな。
というかラインナップ整理で消えそう



91 :774RR2015/07/05(日) 18:25:57.55 ID:z7CPXsSk.net
170万か。それならF-GSで良いじゃん。
最近のホンダはかなり頑張って値段抑えてると思ったのに、これは無いわ。
唯一のアピールポイントすら無くなった。
F800GSアドベンチャー買おうっと。

ちなみにホイールサイズは聞いた?

20130531_news_b01
BMW F 800 GS Adventure


98 :774RR2015/07/05(日) 21:38:39.69 ID:HdslQnQM.net
因みにスッテネが乗りだし180万だった。

content-photo-bigphoto-x-a3
XT1200ZE Super Tenere


99 :774RR2015/07/05(日) 21:51:47.88 ID:iton3Z+D.net
スッテネZEは乗り出し195万だったよYSPで。


100 :774RR2015/07/05(日) 22:13:56.03 ID:PU888uM7.net
>>82
Eパッケージって内容は?
国内仕様で170って事?



101 :774RR2015/07/05(日) 22:40:24.53 ID:MknslqIb.net
>>100
素体+アンダーガード+ハンドガード+スプロケ変更 程度のような気がするなw



104 :774RR2015/07/06(月) 00:49:14.58 ID:6GJ9r4CX.net
>>100
>>101
たしかETCとグリップウォーマー。


109 :774RR2015/07/06(月) 09:55:36.56 ID:eqLCNmtu.net
>>104
Eパッケージというから「エンデューロ」かと思ったが違うぽいね。
それでは「ツーリング」仕様だな~

スッテネのようにクルコン、可変エンジンモードとかまでは付かないか・・・



102 :774RR2015/07/05(日) 23:52:31.54 ID:6THGxYMV.net
具体的な情報はありがたい。
しかし、170万か~。
完全新設計を考えると1200Xと同等の価格はやむを得ないか…


105 :774RR2015/07/06(月) 04:32:45.23 ID:C5MfyfCz.net
NC(DCT)にフルオプションしても多分120位で済むからソッチか?
800Xはなんか違うんだよね、カッコよすぎる

20141205_news_vf01
VFR800X


108 :774RR2015/07/06(月) 08:50:12.48 ID:iJJn5i3r.net
そのEパッケージとやらを外せば10万ぐらいは安くなるんじゃないの?


109 :774RR2015/07/06(月) 09:55:36.56 ID:eqLCNmtu.net
廉価版のベース仕様があればな~。


111 :774RR2015/07/06(月) 10:55:34.08 ID:MT1SRE5O.net
Vストローム1000が140万で超値引きもある現状だから
さすがにそれを越えては出さないと思うけどな

20140515_news_s01
V-Strom1000 ABS


114 :774RR2015/07/06(月) 11:54:13.73 ID:jL9XW5Tl.net
バラデロ1000ばりに
車両重量は260kgぐらいになると予想


115 :774RR2015/07/06(月) 12:15:53.26 ID:MT1SRE5O.net
SUZUKI Vst1000でも装備重量228kgなんだから
これを超えるオフ車ってありえないっしょ
これを超えるような車しか作れないならHONDA終了!w


116 :774RR2015/07/06(月) 12:28:50.77 ID:UJWDjYML.net
去年の11月から乾燥180kgてな情報が出てる
ミラノショーでの伊ホンダのマーケティングディレクターの展示車説明談からの情報として


117 :774RR2015/07/06(月) 12:53:16.08 ID:jL9XW5Tl.net
いやー今のホンダは軽いバイクは作れないっしょ


134 :774RR2015/07/07(火) 06:31:15.02 ID:cLDY5swp.net
チューブタイヤだと思ってたが、チューブレスなのか?


136 :774RR2015/07/07(火) 06:41:14.00 ID:cLDY5swp.net
チューブタイヤでも良いんだが、、、


137 :774RR2015/07/07(火) 06:45:18.08 ID:6ViGDNm4.net
本気でオフ走る人はチューブだよね
俺はパンクめんどい派だからチューブレス歓迎


141 :774RR2015/07/07(火) 07:35:07.82 ID:ZPII1B63.net
これで前後チューブレス 専用リムってなると170って数字は現実的だな


649 :774RR2015/07/05(日) 23:18:24.95 ID:P5kd02c0.net
うわー
170万はないわー

というか今ユーロ圏の物価が異様に上がってるから170万ってユーロ換算なんじゃないの?
仮に欧州で12000ユーロだと単純換算でそのくらいになる

欧州で12500ユーロのVFR800Xが日本でEパケ込で138万円だから
日本での価格もそれくらいになる可能性はあると思うが
というか今の日本でホンダが1000ccのアドベンチャーツアラーを170万で売るつもりなら
もうホンダは日本で商売する気はないって事だろ
Vストローム1000だって140万なのに(これも欧州では12500ユーロ)


662 :774RR2015/07/06(月) 00:28:35.95 ID:kqHCuEcX.net
欧州だとクロスランナーが12500ユーロ→日本138万円
Vストローム1000が12500ユーロ→日本140万円
ヴェルシス1000が12300ユーロ→日本135万円

アフリカツインが1000ccというのは確定だからこの12500ユーロ前後という
価格帯を大きく外すとは考えにくい

12500ユーロを今の為替でそのまま円換算するとほぼ170万円だから
上記の170万円というのもそこから出てきたんじゃないだろうか
やっぱり日本では130万~140万で出るんじゃないかと


663 :774RR2015/07/06(月) 00:58:49.84 ID:6ZQbUMGb.net
エンジンが新設計なら派生モデルも出る?


664 :774RR2015/07/06(月) 01:01:37.20 ID:ZfRQW3YG.net
>>663
派生モデルと言うかアフリカツインのバリエーション違い程度じゃないかな



692 :774RR2015/07/06(月) 11:35:34.52 ID:kqHCuEcX.net
>>663
先代アフリカツインが伝統のブロス系52度3バルブVツインだったから
同じエンジンだったモデルの新型がこの1000ccパラツインで出るのではないかと
勝手に期待している

具体的にはフロント19インチのトランザルプ、
大型スクリーンとパニアケース装備のドゥービル、素のネイキッドのブロスあたり



667 :774RR2015/07/06(月) 01:14:47.23 ID:FV3kBBxZ.net
個人的にはスーパーテネレかV-MAXの派生が出てほしい
専用にするには両車ともあまりにもったいない出来のエンジンだと思うんだけどさ
スッテネほど本格的でないMT系の親分みたいなのとか
VMAXエンジン積んだ新型ロイヤルスターとか
いろいろ開発コストかけずに作れそうなもんだが



683 :774RR2015/07/06(月) 06:24:11.33 ID:VaoAlvd8.net
>>667
FJR1300なんかも専用エンジンになっちゃってるんだよな
ヤマハはオーバーリッターだとエンジンの流用をほとんどやってない気がする



680 :774RR2015/07/06(月) 04:21:14.52 ID:Amei00JN.net
アフリカツインって昔100万しなかった気がするけど…
遊びのバイキングに100万以上はムリ


681 :774RR2015/07/06(月) 04:25:17.00 ID:DAuq1MRN.net
フレームとシートレール一体で安っぽい感じだったのに170万かぁ


685 :774RR2015/07/06(月) 07:14:01.39 ID:GC19GY+4.net
アフリカツイン、93年型で税抜89万だね。

まあいろいろと時代が違うんだろうけど。バイク業界は一貫してインフレ傾向だな。


690 :774RR2015/07/06(月) 09:27:46.55 ID:rNIFz8XG.net
アフリカツインはDCTとクルコンと電子制御サス付いてるなら170万でもありかな?って思う。
何にせよ乗ってからかな。
ホンダだから期待出来ないかもしれないが。


126 :774RR2015/07/06(月) 21:21:42.30 ID:0/oz8X6o.net
はい、公式発表


2015年末の欧州での発売を皮切りに、日本、北米などで順次発売を予定しているデュアルパーパスモデル「CRF1000Lアフリカツイン」
http://www.honda.co.jp/news/2015/c150706.html


http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1434109418/
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1432446107/
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1433638740/