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無題 名無し 15/04/27(月)23:22:52 IP:220.59.*(bbtec.net) No.1033145
1430144572221

あんなに街にあふれてたのに
まったく見なくなった。

どこに消えたんだろう？
カスタムされたＴＷ。

無題 名無し 15/04/27(月)23:32:45 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1033147
そんな事言ったら、他のベストセラーバイクもだ。
古くはＶＴ、各レーサーレプリカ。バンディットシーリーズや、スティードやマグナとかなー。

無題 名無し 15/04/27(月)23:57:26 IP:106.142.*(au-net.ne.jp) No.1033162
それより後発のドンツクうるさいビグスクだって
壊滅状態じゃん？

無題 名無し 15/04/27(月)23:40:05 IP:219.104.*(infoweb.ne.jp) No.1033155
TWのせいでシングルが悪いイメージに

無題 名無し 15/04/28(火)00:10:57 IP:111.237.*(au-net.ne.jp) No.1033165
その悪いイメージもブームとともに消えちゃったんじゃないかな

無題 名無し 15/04/28(火)00:59:12 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.1033179
1430150352388

OHCエンジンは壊れても修理が楽なので東南アジアに中古として送られました
ヤフオクで５万ぐらいの価値だったバイクは概ね海外に送られたので
格安バイクが日本国内にはあまり残っていない

無題 名無し 15/04/28(火)01:15:05 IP:219.104.*(infoweb.ne.jp) No.1033182
まあボロは海外で活躍してくれればOK
こうして日本製の良さが広まるんだし
あれってODAなのかな？

無題 名無し 15/04/28(火)01:17:25 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.1033183
1430151445753

中型バイクも大型バイクも日本で不人気に成ったらみんな海外に行っちゃう

日本で使われていた中古は古くても距離が少ないし綺麗なので海外では高く売れる
だから安くなるの待ちとか出来ない時代になった

無題 名無し 15/04/28(火)03:41:21 IP:14.128.*(dti.jp) No.1033200
ブームでFTR250を75万とかで買っちゃった奴とかどうしてるんだろう。
新車で15万だったのにアレ

旧バンバンも小僧が群がったがすぐ見なくなったなー

こういうブームってストバイ辺りからなのかな？

無題 名無し 15/04/28(火)04:48:47 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1033203
1430164127465

>まったく見なくなった

スズキがだしているTWはよくみるよ

無題 名無し 15/04/28(火)07:29:25 IP:223.219.*(plala.or.jp) No.1033213
カスタムされててろくに売れず処理に困ったバイク屋が
タイミング良く二輪にリターンしたおじさんに手頃ですよーって押しつけて
こんなの買うんじゃなかった…ってなってた事例は身近で幾つか見た

無題 名無し 15/04/28(火)07:49:28 IP:59.147.*(so-net.ne.jp) No.1033215
>こんなの買うんじゃなかった…ってなってた事例は身近で幾つか見た

安く売られているが大抵は爆音仕様で近所迷惑だしフェンダーレスに
エアクリ無しでは遠出とか雨の日に気軽に乗れなくなる事請け合い

あと変にカスタムしてあるとパーツの出処の詳細が解らないので何かあったら
そのままを維持出来ないし、他の店では修理を断られたりする

ノーマルにしようにもパーツ欠品＋部品代値上がりで、だったら
はじめからノーマル車買った方がマシだったって感じかな

無題 名無し 15/04/28(火)07:57:11 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1033219
ドリフト専用に欲しいな

無題 名無し 15/04/28(火)11:52:50 IP:126.127.*(bbtec.net) No.1033245
鹿児島でMF06フォルツァとかと良く見かけたぞ、
地方都市には一昔前に流行ったジャンルのバイクがゴロゴロしてると思う。
みんなボロボロで切なくなるけど

無題 名無し 15/04/28(火)13:27:37 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1033263
1430195257546

HONDAが後追いしてみたけど
中途半端だし売れないし・・・

無題 名無し 15/04/28(火)13:34:51 IP:153.199.*(ocn.ne.jp) No.1033266
RG250Γ、MVX250、NS250R/Fあたりですら欧米で需要が出てきたと聞いてヤベぇと思った。

無題 名無し 15/04/28(火)13:53:52 IP:14.128.*(dti.jp) No.1033270
>RG250Γ、MVX250、NS250R/Fあたりですら

今レートこっちが弱いから向こうでなんか需要が出ると根こそぎ持っていかれる

でもそれらって全部センターシールダメになってるんじゃね？ｗｗ

無題 名無し 15/04/28(火)14:46:05 IP:59.147.*(so-net.ne.jp) No.1033274
>でもそれらって全部センターシールダメになってるんじゃね？ｗｗ

あっちは金持っている奴が自分の為＋欲しい奴用にリプレス品出すからね
某ボーリング屋が古いNSRのシールとベアリング調達しているのって
そこからのじゃないかと思う

無題 名無し 15/04/28(火)18:07:59 IP:*(23fb718e.softbank.ne.jp) No.1033306
ブイツインマグナはどこへ消えたんだろう

無題 名無し 15/04/28(火)18:58:04 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1033328
スティードを全く見ない

無題 名無し 15/04/28(火)21:48:50 IP:219.96.*(ayu.ne.jp) No.1033386
>スティードを全く見ない

今から10年くらい前だけど、ノーマルに戻してベトナムにたくさん輸出したよ。
現地じゃ　ホンダ、ハーレッぽい　でかい　てので人気だった。

今は知らん

無題 名無し 15/04/28(火)20:49:26 IP:106.179.*(au-net.ne.jp) No.1033373
1430221766688

北米じゃ2015モデル出てた

無題 名無し 15/04/28(火)21:52:43 IP:202.229.*(canvas.ne.jp) No.1033389
>北米じゃ2015モデル出てた

あらやだかっこいい
自転車のファットバイク的な感じでかっこいいわ

無題 名無し 15/04/29(水)01:26:30 IP:202.71.*(warabi.ne.jp) No.1033462
>北米じゃ2015モデル出てた

これいいなあ日本じゃ買えないのかな

無題 名無し 15/04/29(水)20:26:01 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1033681
>北米じゃ2015モデル出てた

日本では売ってないけどコレも息の長いモデルだね

無題 名無し 15/04/29(水)00:45:41 IP:58.70.*(eonet.ne.jp) No.1033445
もともとTWはゆるい地面をトコトコ走る根っからのＯＦＦ車なんでライトカウルあったほうがかっこいい

無題 名無し 15/04/29(水)00:50:51 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1033446
そういえば、off車のそのカウルって
一体なんのためについてんの？

転倒時のヘッドライト保護？

無題 名無し 15/04/29(水)01:05:31 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.1033453
>そういえば、off車のそのカウルって
>一体なんのためについてんの？

ゼッケンプレートにライト付けたのが大元で
それをカッコよくアレンジして今に至る感じかな

無題 名無し 15/04/29(水)01:07:53 IP:106.179.*(au-net.ne.jp) No.1033455
軽量小型のヘッドライトを収めるハコみたいなモン?
軽量かつそこそこのデザインとなるとあんな感じになるんじゃないかなー

無題 名無し 15/04/29(水)01:29:16 IP:118.4.*(ocn.ne.jp) No.1033464
バンバン２００も、ノーマルだと魅力的
ちょこっと乗ってみたことがあるけど、面白かったな。

あのぶっといタイヤで結構小回り効くっていう。

無題 名無し 15/04/29(水)02:11:42 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1033469
1430241102493

昔は時々エンデューロで見たんだけどね。
ヌタると最強だった。

無題 名無し 15/04/29(水)05:07:21 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1033487
TWにしろFTRにしろ単気筒空冷で
バイクらしいバイクで好きだな

でももう少し馬力と装備がちゃんとしてたら
よかったなぁ

FTR223乗ってたけど遅すぎたし
スタイル以外は満足できなかった

無題 名無し 15/04/29(水)08:43:26 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1033511
>北米じゃ2015モデル出てた

良いね…これが本来のTWの姿だよな。

国内版の晩年は一部のユーザーに媚びて変な方向にシフトしちゃったし。
なにが『ティーダバー』だよ、お茶をこぼしたみたいな呼び方しやがってｗ。
…そのおかげで売れた事は認めるよ。
あとフロントディスクブレーキとトリップメーターが装備されたのは評価する。
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無題 名無し 15/04/29(水)09:12:06 IP:153.157.*(ocn.ne.jp) No.1033517
>良いね…これが本来のTWの姿だよな。

キムタク仕様全盛の頃、若い子が初期型フルノーマルのTW見て、

スゲーこれオフ車仕様にしてんじゃん!!
って言ってたのが忘れられない

無題 名無し 15/04/29(水)11:04:38 IP:122.27.*(ocn.ne.jp) No.1033552
今はそっち系で見かけるのは250TRやグラストラッカーがほとんどだな
そいつらですら現行スポーツ250より見かけなくなりつつある気がする

無題 名無し 15/04/29(水)16:32:18 IP:126.4.*(bbtec.net) No.1033622
それまで地味に売ってたバイクが急に火が点いてヒットしたのは
スレ画やスティード、SRやフュージョン辺りか

無題 名無し 15/04/29(水)19:47:47 IP:126.127.*(bbtec.net) No.1033669
>>スレ画やスティード、SRやフュージョン辺りか

信号待ちでフュージョン（俺の）、SR、忍者が並んで、
全部30年前からあるバイクじゃん…と驚愕した

無題 名無し 15/04/30(木)01:39:52 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.1033787
なんでみんなＴＷをロンスイ改造するのか理解出来ない…
ノーマルの方がかっこ良いだろ…

無題 名無し 15/04/30(木)19:16:54 IP:122.27.*(ocn.ne.jp) No.1033876
もうブームも20年くらい前だよ
未だにそんなの乗ってるのは田舎の少年かおっさんだよ

http://dat.2chan.net/j/res/1033145.htm

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