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1 :乗り助φ◆v2jV1ntgt22015/04/24(金)00:26:39 ???
「Lane Splitter」は、2台のオートバイに分割できる自動車。
自動シャシーロック機能が搭載されており、簡単に分割/結合が可能だ。

高速道路などでは安定性が高い自動車モードで走行し、
目的地についたら分割する、といった使い方ができる。

クルマモードではどちらか一人が身体を休めていられるので、長距離移動にも有利だ。
また、なんらかの事情でバイクの運転ができなくなった場合にも、クルマモードは便利だろう。

駐車場の少ない場所では、分割してバイクとして駐車することで、
駐車場待ち時間を短縮できるかもしれない。
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http://ennori.jp/2996/argodesign-and-fast-company-reveal-concept-design-car-lane-splitter-splits-into-two-motorcycles


2 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)00:33:15 OOg
またつまらぬものを斬ってしまったか


5 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)00:39:20 p6T
前輪のブレーキどこについてんだ?


6 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)00:44:52 InU
バイクをとめられる駐車場の方が少ない。
どう考えても自転車共用スペースには入らないし。


7 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)00:47:01 ynC
高速走行中に真っ二つになるイメージしかわかないんだが


8 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)00:52:39 Zq0
日曜の朝に見るアレとは大分違うな


9 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)00:54:49 p4l
前輪4本ついてんのか


11 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)01:04:46 cXC
高速で負荷かかって分割の像が浮かぶ
フレームきっちり通してないと耐えられないだろ



12 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)01:06:59 er5
>>11
これ

こんなん怖くてやってられん



14 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)01:50:42 cXC
>>12
そう怖い。俺も怖くて書いた

んで根本的に、四輪半分の車体を単車として気軽に置ける場所が日本に無い
結果二輪専用パーキングにまずはいれないし四輪パークにとめるしかない
こんなん手押しできねえし二輪の利便性なんぞカケラも無い
ついでにいうと四輪の便利さもかなり欠けてる
道路やパーキングに余裕ある国でしか使えない

ちょっとロマンは感じたけど日本でと考えたらきつい



13 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)01:08:57 5aw
かつてのホンダのアイデアコンテストでは、プリュードが左右に別れて、二台の自動車になってたっけなぁ


15 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)03:10:32 60q
日本だと別れても車扱いになりそうな気がする


16 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)03:12:53 Ook
走りながら分離合体出来るなら欲しいw


17 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)04:00:10 ept
誤って分割したら、尻が二つに割れてしまうではないか


18 :名無しさん@おーぷん2015/04/24(金)07:40:11 lMO
キャビンのあるバイクなんて楽しく無いだろ
風を感じられないとさ


20 :名無しさん@おーぷん2015/04/25(土)13:04:39 csy
踏み込みが一歩足りない
4つの一輪車に分かれて欲しい


21 :名無しさん@おーぷん2015/04/25(土)14:28:31 GAw
渋滞で2つに分かれてすり抜け多発の図しか思い浮かばん


23 :名無しさん@おーぷん2015/04/25(土)17:28:56 eWc
んとこれバイクのときどうやって足つけばいいのかな?
停車のときどうすればいい?


http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429802799/

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