ホンダ「VFR800F」を4月18日（金）に発売　逆輸入車と同様のスペック

2014年04月14日

ニュース

（90）

2014年04月14日
スポーツツアラーモデル「VFR800F」を一新し発売

　Hondaは、外観を一新するとともに各部の熟成を図り、スポーティーな走行とロングツーリングの快適性を高めたスポーツツアラーモデル「VFR800F」※1を4月18日（金）に発売します。

　新型のVFR800Fは、開発コンセプトを「大人のスポーツバイク～Elegant Sport～」に設定しました。車体の軽量化に加え、空力性能を追求したカウリングや、トラクション・コントロール・システム（TCS）の採用、熟成を図った水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・V型4気筒エンジンなどにより、市街地での扱いやすさとロングツーリングでの快適性をさらに高めています。
　スタイリングは、「大人を魅了するエレガントなたたずまい」をスタイリングコンセプトとして、シャープなエッジと質感の高さを主張する造形美を追求しました。ボディーは、ラジエーターの搭載位置を車体サイドから前側に移動したことにより、コンパクトでスポーティーなイメージとしています。フロントは、シャープな新デザインのカウルにLEDヘッドライトを採用することで、精悍さを際立たせています。
　車体・足回りは、シートレールを従来モデルのスチール製からアルミダイキャスト製に変更。また、スイングアーム、フロントフォーク、ホイールを新設計するとともに、マフラーのレイアウトを右側に一本出しにするなどで、大幅な軽量化を図っています。シート回りは、スリム化を図ることで足着き性に配慮するとともに、シート高を標準仕様より20mm低く設定できる機構を設けるなど、取り回しやすさも考慮しています。ブレーキは、ABSを標準装備しています。
　エンジンは、低・中回転域の力強さを向上させるために、吸・排気系とバルブタイミングを見直しています。また、回転数によって稼働するバルブ数を切り替えるHYPER VTECを継承しています。　制御系は、過剰な後輪駆動力を抑えるTCSを新たに採用することで、走行安定性の向上に寄与しています。　装備は、ツーリングに便利なETC車載器とグリップヒーターを標準装備するなどで、利便性を高めた仕様としています。

※1 受注生産車。「Honda二輪ETC標準装備車取扱店」で販売します。使用するにあたり、セットアップ、セットアップ費用、および決済用のETCカードが必要となります

●販売計画台数（国内・年間） 200台

●メーカー希望小売価格（消費税8％込み） 1,350,000円（消費税抜き本体価格 1,250,000円）

VFR800F（ヴィクトリーレッド）／　VFR800F（ダークネスブラックメタリック）

631：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 11:45:19.54 ID:W9aSIYRW

http://www.honda.co.jp/news/2014/2140414-vfr800f.html?from=copy

VFR公式できたね。販売計画年200台って結構控えめだな…

ヴィクトリーレッド

ダークネスブラックメタリック

632：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 11:53:12.48 ID:9bJ/dFkw

白がないじゃないですかやだー

※ ホンダイタリアでは白色が設定されています。

640：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 13:00:05.82 ID:Q+q2FVlb

ＶＦＲ
どこでも買えるわけじゃないのね

受注生産車。「Honda二輪ETC標準装備車取扱店」で販売します。

600：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 12:23:59.58 ID:jC6s2Q9b

国内仕様の馬力が殆ど落ちて無くない！？
しかもWMTCの数値が改善してる！？
色だけ残念だけど赤買うわ！

603：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 12:32:19.19 ID:oFWDyxZt

>>600
パッセージのスペックでは77.9kwで、国内のスペックでは80kw。
計測方法の違いはあっても、パワーはほぼ同じじゃないかな？

回転数やトルクも国内と逆車で変わらない。
これは嬉しいわ。

速度リミッターはあるけど、200キロとかもう出す気にはならんし
国内仕様で十分だわ。

601：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 12:25:52.57 ID:67UwfCAR

105psって欧州向けと実質同馬力じゃないか
うう、白があったらすぐ行きたい気持ち
とりあえず来年に向けて貯金せねば

602：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 12:27:46.61 ID:pK9MztCD

俺も白か青とか今のと別の色が出たら買うわ
105馬力でテンションあがったわ

604：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 12:38:56.61 ID:67UwfCAR

で、よく見るとハイオク指定の文字もないのが何気に嬉しい。

605：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 12:40:17.49 ID:oFWDyxZt

ホムペにVFRの欄ができていたのでアクセサリーを見てみたけど、
パニア一式で25万とはクソ高くてワロタ。まぁ買うけど。

トップケース用のキャリアが4万って何なんだよw

606：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 12:59:51.20 ID:VvNiS5ZA

>>605
1200と同仕様の高級タイプだから仕方ないな

箱一式と他のオプションも発注してもらったけど、納期未定で本体より更に遅れそう。
あーGWにロングツーリング行きたかったのに、本体もオプションも来ないなんて…

607：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 13:18:11.02 ID:ycwLrz3q

次の規制強化って何年後なんだっけ？
今のうちにIYHするかもう少し金貯めるか悩んでる

608：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 13:26:11.30 ID:5yoQvySd

RC46じゃなくてRC79になってるね
乗り比べてみたいもんだ

610：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 17:13:05.92 ID:k+jAGJ4b

VFR800国内仕様かよ
デザインも良いな
でもたけええええええ、こんなに高くなってたのか・・・

613：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:14:46.81 ID:6k79gZna

>>610
んにゃ、高くないぞ。お悔やみカラーが大体新車で120万くらいだから、
トラコン、ウィンカーキャンセラー、ラジポン、
ＬＥＤライト、ETC、パニアケースのマウント、シート調整、アルミサブフレームあたりかな？
これがついて、125万+税
っていうのは、据え置きどころかバーゲンプライスじゃね？

612：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:00:07.61 ID:hW07s3pc

車体135万にパニアフルセット25万と諸経費で170万前後？
受注生産だから値引き無さそうだしつらい・・・

613：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:14:46.81 ID:6k79gZna

カタログもらってきた。タブレットでも見たけど、
まさか誤差レベルの出力とは思わなかったな。頑張ったなあ。
クロスランナーと同じくらいは出すと思ってたけど、まさかな。
ハヤブサ（国内仕様）に触発でもされたか？ｗ

しかしレギュラーでよさそうっていうのは嬉しいね。
これでMUKAストーブを買うことができそうだよ。

615：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:44:55.96 ID:X3ogdNrx

真っ赤と真っ黒か。
赤黒のツートンならマシだったのになあ。

616：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:05:17.62 ID:IReFwDYD

パニアトップナビ入れると170万余裕で超えそうだな
まあIYHすれば問題ないな

トップケースが２種類あるけど違いが分からん
サイズが小さいほうが許容積載が多いし
インバーバックも含めて金額高いし・・・

695：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 20:08:07.25 ID:Z3ZY+mtN

VFR800Fのパニアケース、ボディに合わせた専用設計みたいだけど装着した状態の画像が
載ってない。どこかに見られない？

706：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 20:38:25.10 ID:k9+q0+ol

>>695
前スレ見れば

617：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:11:19.02 ID:0f06BL/6

なんでかわからんが、白が異常にカッコよく見えるな。この造型。

でも、VFRイメージカラーって赤なのね。

618：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:12:26.53 ID:/4cMS3IA

白だとパニガーレっぽくなってカッコイイ

619：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:12:44.10 ID:AqZndtWO

1200より航続距離長いのかな？

vfr1200f_2121112b

VFR1200F

620：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:24:02.89 ID:6k79gZna

長いでしょ。15ＫＭくらいみたいだし、それでタンクも1リッター以上小さい。
30ｋｍ位航続違うんじゃない？

622：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:35:00.92 ID:AqZndtWO

>>620
1200と800のどっち買うか
冷静になって考える事にするw

648：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 13:26:41.48 ID:zxWTlfmu

確かに、HP見てみたら各部手抜きがない感じでいいな、VFR800
V4エンジンにラディアルマウントのFブレーキにアルミツインチューブフレームにプロアーム、ABSにトラコンに21Lのタンク。燃費も悪くなさそう
オプションにワンキーでのトップケース。外すとステーが目立たないパニアケース。クイックシフタにハンドルアップスペーサまで準備してらｗ
ちょっと重いのが難点だが、俺がカワサキ派じゃなければ買ってそうだわ

656：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 13:50:54.05 ID:OCItCtC0

VFR800Fはこの種のスポーツツアラーに必要なものはすべて揃ってる感じだな
WMTC燃費19.6km/Lでタンク21Lなら申し分ないだろう
純正OPでトリプルボックスもできるしクイックシフターなんてものもあるのか

排気量を考えたら確かにかなり高価だけど
200km/hレベルじゃなればこのくらいの排気量でも十分だ
それでここまで充実装備なら悪くないと思う
何よりこういう前傾姿勢のスポーツアラーって他にほとんどなくなっちゃったからな

402：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:09:11.57 ID:foUGybvC

CB400SFからダエグ1200と乗り継いできた俺様には
あのポジションはきつい。まるでSS
VFR1200みたいならくちんポジションを想像してたから
買おうと思ってたけどちょっと考えてる

403：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:51:48.30 ID:htTT/tkn

>>402

実際乗ってるとこのオールラウンダーっぷりが愉快で手放せなくなりますよ。
あと軸距が3~4cmほど詰まってくれると嬉しいんで寸ね。

658：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 14:28:37.92 ID:tqDXHcCG

１０万足してFJR買おう

FJR1300A

659：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 14:32:03.31 ID:SKHtgn/M

>>658
確かにFJRいいな

660：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 14:55:03.56 ID:fRRNdzQy

ほんとVFR800Fはかっこいいわ。ホンダでもやればできるんだよね
アジア向け安物バイクの釣り目はクソダサいけど

668：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 15:38:29.31 ID:URd2QHbA

VFRのデザインは有りだと思うが何でこんなに重いの…

674：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 16:49:00.13 ID:nRknroKL

V型が重くなるのは仕方ないことじゃないの？

678：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 17:09:21.47 ID:vqXVpCyG

>>674
V型って重くなるのか、知らんかった。
前モデルと比べたら大分ダイエットしてるし、そもそもの設計が古めだから多少重くてもよいのだが。
この見た目ならNinja1000くらいの車重を期待したい気持ちはある、でも装備多いし仕方ないか。

676：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 16:55:39.16 ID:L4NQq0oo

装備重量で242キロだからロードツアラーとしては
丁度良いくらいじゃなかろーか

681：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 17:24:53.66 ID:SLvtQMTE

値段高いと言われてるが貴重なV4だからな

684：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 17:50:32.07 ID:9CpUVtuU

Ｖ４のメリットを教えろ下さい

685：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 17:57:31.85 ID:OCItCtC0

回しても直4みたいなビリビリした細かい振動が少ないので
長距離走るツアラーには適している
でも最近はバランサー技術が向上してきたからそんなにメリットでもないかも

688：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:46:39.75 ID:/1IzRVRd

このVFR800Fが
次の白バイになるのかな？

689：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:56:56.87 ID:IlsUomGd

もうFJR1300が採用みたいよ。

https://www.yec.co.jp/technology/special.html

690：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:58:57.85 ID:3ri1v4Mv

モーターサイクルショーにおいてあったよねFJRの白バイ

624：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 23:21:45.00 ID:zaBF11Rm

税金高くなったんだな
125に1.08掛けると135になると言う無駄知識覚えたわ

muda

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392682308/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396609362/

ポエム

- 1. 漢のカワサキ
- 2014年04月14日 23:48 ID:DhFDv9HM0
- これはいいんでないか！？

- 2. 漢のカワサキ
- 2014年04月14日 23:50 ID:UJRwxRJ40
- RVF的なV4スポーツが出ない以上ホンダはもう

- 3. まとめブログリーダー
- 2014年04月14日 23:55 ID:kyiScDRf0
- ホンダだけは買わん
  しかし本当にクソみたいなバイクだな。
  いい加減にしろよまったく

- 4. まとめブログリーダー
- 2014年04月14日 23:56 ID:DZVHLPwJ0
- ライトがパニガーレパクりすぎだろ。

- 5. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月15日 00:09 ID:pMkY2SHu0
- すげーかっこいい！が、貧乏人には高すぎるｗ
  こう見ると愛車のDL650が良心的すぎる値段なんだと再確認。

- 6. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 00:11 ID:atT7SMB40
- 滅茶苦茶高いな
  これだと他のフラッグシップ買えちゃうよ・・・

- 7. ドゥカティある意味エコなバイク
- 2014年04月15日 00:20 ID:p2ypKifw0
- ＣＴＸ、ＮＭ４、
  最近のホンダはオリジナルな路線出して偉いと思っているが、これだけはあかん。
  まんま劣化版パニガーレじゃないか。
  ライト形状は偶然の一致です。なんて言い訳は聞きたくない。
  なぜマネするんだ。誇りはないのか。
  ゴミみたいな劣化デザインだ。
  ＣＴＸ1300は素晴らしかったよ。
  日本メーカーよ、誇りを持て。

- 8. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 00:22 ID:wme4QTua0
- 米6
  ツ
  ン
  デ
  レ
  め
  
  ところでグロムの新色も来てるぞ

- 9. デザインのヤマハ
- 2014年04月15日 00:22 ID:L.NeRBEY0
- 赤を見ると面積的にフロントヘビーに見えるデザインだからパニア付けたくなるな
  25万か・・・パニアで下駄バイク買えるなｗ

- 10. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月15日 00:24 ID:2RZO1yhm0
- ※5
  いや、場所問わずひたすら走り続けるならDL650でしょう。
  日本を隅々まで走るなら30km/h以下が楽しくないと。

- 11. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月15日 00:33 ID:mnx5zyky0
- 車でもバイクでも、新型が出るたびに「アレに似てる！」「○○のパクリだ！」
  よく居るよね。

- 12. 漢のカワサキ
- 2014年04月15日 00:41 ID:7L1mDAAA0
- パワー的にCBR600RR国内仕様の立場が・・・・

- 13. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 00:43 ID:yw2YH1cY0
- これでカムギアついてたらいうことなかったんだが・・・・
  
  やっぱⅠ型買うかなぁ
  
  ブレーキとか変なセンサーが邪魔だったりするけど

- 14. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 00:46 ID:TqROtJM.0
- 1型VFR乗りの俺としては、やっと乗り換え先が見つかったわ。
  今金ないから1年ガマンだけどｗ

- 15. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 00:47 ID:Ma.WNIN.0
- どこかのニワカが
  「何このデザインパニガーレのパクリじゃん」
  言っててワロタ。
  これ800cc初デザインの踏襲いわゆる最近で言うネオクラシックだっての…
  もうこれあれば奇形1200(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

- 16. 誰も買わんし
- 2014年04月15日 00:57 ID:pCFiEl720
- 連日笑かせてくれるなぁH.ONDAは。
  もうやめた方がいいぞ。

- 17. 名無し
- 2014年04月15日 01:12 ID:AOpOY4ig0
- ※3 るっせーよカワサキ親父

- 18. 優等生のHONDA
- 2014年04月15日 01:14 ID:AOpOY4ig0
- ホンダさん最近ガシガシと新型投入してて元気あっていいね！！
  
  おいこらスズキお前らもはよ新型出せや

- 19. デイトナ
- 2014年04月15日 01:25 ID:CqVAo2v10
- 自分がいいと思えば、いいんじゃないの？俺はカッコイイと思うが、
  値段はそのメーカーのコストがどれぐらいかかっているかで決まるんじゃないの、欲しけりゃショップと交渉して買えばいいんじゃん。
  文句言う奴は、どんなデザインだったらいいと思うの？アンチホンダ？

- 20. どっかぁぁん　口バイク
- 2014年04月15日 01:25 ID:do0gEe790
- 白はこんな感じか

- 21. 漢のカワサキ
- 2014年04月15日 01:51 ID:ottCaemu0
- 俺はこのデザイン嫌い
  バイクはもっと飾りっけのあるデザインが好き
  これはのぺーっとしてる、多分若者には好かれないデザイン
  
  でも全く逆の思いしてる人もいるし、結局万人受けするデザインってのは
  相当難しいんだろうね

- 22. 漢のカワサキ
- 2014年04月15日 02:10 ID:ktafY6l20
- 金があったら欲しい　金があったらね…(´･ω･`)

- 23. ら
- 2014年04月15日 02:31 ID:Mf.Z.cg50
- こうしてみると、パニア標準装備で160万円(税抜き)の1400GTRは良心的だな

- 24. デザインのヤマハ
- 2014年04月15日 02:52 ID:48oH9nxr0
- これいいじゃん
  妙な国内モデルを出すぐらいなら最初から逆車を売ってれば良かったんだよ

- 25. ふふっ
- 2014年04月15日 02:54 ID:MWS9ApxC0
- 《HONDA＝ダサい》を頑なに鉄板ネタにしたい人いるのに失笑
  
  漢kawasakiはまだしも変態SUZUKIも気持ち悪いからやめてーーー

- 26. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 03:23 ID:bw7.ouv90
- いいかげん「Ｒ」外した方がいいんじゃね？

- 27. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月15日 04:35 ID:HsDfkVs.0
- CBやVFの後につく「R」なんて、ホンダからすれば「フルカウルスポーツにつくアルファベット」という意味しか無いだろ

- 28. 774RR-SP
- 2014年04月15日 04:46 ID:EWPnErMWO
- デザインの一部がパニガーレっぽいな。機能満載のワングレード展開じゃなく、ABS、TCSはオプション扱い、ランプ類が全部電球、サブフレームがスチールなど、廉価/量販/上級って言う風に展開してもらいたい。

- 29. 本田技研工業カブ式会社
- 2014年04月15日 05:18 ID:VH9uMEYi0
- 高速主体のロンツーには最適な仕上がりになってるね。
  価格から言ってもいいオトナが乗るだろうし、ベーシックなスタイリング、ソリッドなカラーリングはその年齢層に受けると思う。
  しかしNM4-01を出してしまったホンダなんだから、ベーシック破りな低シート高、軽量なモデルを期待するよｗ

- 30. デザインのヤマハ
- 2014年04月15日 05:25 ID:Lp2n5xAo0
- ようやく海外規制との同一化メリットが享受できるようになってきたのかな。
  白人気は白バイ人気の裏返しなんだろうな。
  
  ま、この値段ならFJRが欲しいんですけど。

- 31. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月15日 06:31 ID:n3NLRZay0
- 赤が一番いいかな？
  ちょっと気になったのがGSR750とほとんどパワーは一緒だが値段が結構違うね
  ・・・まぁどっか違うんだろうとは思うけど
  だがガソリン21Lはなかなか

- 32. 漢のカワサキ
- 2014年04月15日 07:03 ID:F73p6YuI0
- ※31
  GSRと違ってV4だし、電制がてんこ盛り。
  ホンダはVFRを安売りするつもりはないから、違いがわからない人なら
  お願いしてまで買ってもらわなくとも良いと思ってるんだよ。

- 33. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月15日 07:13 ID:n3NLRZay0
- SUZUKIは電気系がアレじゃないですかやーだー

- 34. 漢のカワサキ
- 2014年04月15日 07:17 ID:rvqZsrHO0
- え、なんで1200はそこそこいいデザインなのに、900はこんな野暮ったいダサバイクなん…？
  他も言ってるけどパニガーレパクリすぎだし、ホントどうしたよホンダ。

- 35. 774
- 2014年04月15日 08:09 ID:.CBnne3h0
- ぱにがーれのぱくりｗ
  
  正面から見ろよ
  色のせいで似てるようには見えてしまうけども。
  先代からの正常進化じゃないのかな
  
  まあここで難癖つけてるアホはもうホンダの、いや各メーカーの眼中にはなかろう

- 36. リミッターはともかく
- 2014年04月15日 08:34 ID:.RTbJN.i0
- VFR800F 国内仕様 78kW/10,250rpm
  VFR800F 逆輸入車 77.9kW/10,250rpm
  (･∀･)
  
  CBR1000RR 国内仕様 91kW/9,500 ※SPも同一
  CBR1000RR 逆輸入車 131kW/12,000rpm
  CBR1000RR-SP 逆輸入車 133kW/12,250rpm
  (´･ω･`)

- 37. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月15日 08:36 ID:FGQ7.4By0
- 確かに赤単色のフルカウルってだけで造型は全然似てない
  ただサイレンサー以外完成されすぎててカスタムパーツ少ないだろうな

- 38. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 08:58 ID:zpdqLUXp0
- CBRなんかはちょっと手を加えればフルパワーになるから比較にならない

- 39. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 09:08 ID:ev3ot82Z0
- やっぱり高いなあ。
  車買うかバイク買い換えるか考えてる俺にはこれは悩む。
  受注生産って値引きはしてくれないの？

- 40. どっかぁぁん　口バイク
- 2014年04月15日 09:17 ID:HOKBFj0V0
- 他社が開発した物をパクるのって最高ですわw
  パクリパクリって言ってるヤツ！だったらウチのもパクってみろ（古い技術しか使ってないけどね）ってクズ会社ホンダ
  今日も工作員（社員）の皆さん乙です

- 41.
- 2014年04月15日 09:24 ID:pQaTLKQ80
- ノッペリしてて地味だと思ったが、良いデザインと思う人もいるのか。
  地味で質感が高いバイクは乗ってて飽きないから、ツアラーとして否定的な意味じゃないんだが。。。

- 42. 　
- 2014年04月15日 10:07 ID:F73p6YuI0
- ※41
  前の型がかなり前衛的なデザインに振ったけど、ユーザー層の好みと合わず
  セールスはイマイチに終わったからね。
  
  高価な機種だけに、ガキが好むデザインにしてもそいつらは買えないから
  あんまり意味がないということで、落ち着いたデザインにしたんでしょ。

- 43. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 10:09 ID:IM83gG270
- ツアラーとしてはこのくらい地味な方がいいんだろう、と思えてきた
  まあガリヒョロのぼくは200kg超えは怖くて乗れませんが（免許的な意味でも）

- 44. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 11:15 ID:zHtJMooR0
- 1200ののっぺり具合からすれば、VFRが帰って来たなーって思えるデザインでいいね。
  気軽に乗り換える値段じゃないのでⅡ型に乗り続けますけど。

- 45. 774
- 2014年04月15日 12:19 ID:AZOF.sxk0
- 高いんだよ！

- 46. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 12:21 ID:IM83gG270
- ん？スペックをよく見ると、意外にもDCTじゃないのね
  そのうち来るかな？

- 47. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 12:34 ID:AOpOY4ig0
- ※45 君みたいな購買力の無いガキはマーケティング対象じゃないので帰ってどうぞ

- 48. とあるスズキの剣闘士
- 2014年04月15日 12:37 ID:3cNWlPhB0
- かっこいいし装備も良さそうだねー
  カラーがもっと欲しいね、白と青と銀を出そう！
  ゼルビスみたいな紫とかどうだろう？

- 49. 774
- 2014年04月15日 12:45 ID:.VZxcb7q0
- ※41
  実車見たら分かるけど
  そんなにのっぺりなデザインじゃないよ
  写真写りが飛び抜けて悪いだけ

- 50. ホンダ乗りからスズキ乗りに
- 2014年04月15日 12:54 ID:.B37hMYj0
- 「100万くらいなら買い替えるかも…」って思ってたけど、高すぎ。　このままツアラー仕様の隼に乗ります。

- 51. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月15日 12:57 ID:ILk0.hsv0
- 年間200台でよく正規ラインナップに加える判断を下せたな
  いつの間にかにホンダの車種めっちゃ増えとるがな
  でもSSの変な国内規制はやめてください
  どうせみんなフルパワー化して乗るのに何の意味があるんだ

- 52. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 13:00 ID:yFIKbpQE0
- motoGPレプリカまだですか？

- 53. 漢のカワサキ
- 2014年04月15日 13:03 ID:Xs0Zfi7f0
- パニガーレはパクって良いんですよ
  カッコイイからw
  
  パニガーレが高くて無理ならこれもアリでは？
  そーゆー問題じゃない？

- 54. デザインのヤマハ
- 2014年04月15日 13:17 ID:Hnd1EDW80
- RC-46前期型かな
  アレまでは格好良かったけど以降駄目駄目だ。
  格好悪すぎる

- 55. デザインのヤマハ
- 2014年04月15日 15:19 ID:zsEcR5X.0
- 一番期待してるCBR650Fがなかなか出ない。

- 56. 漢のカワサキ
- 2014年04月15日 16:32 ID:RdEDJLZ50
- デザインは好みだな～
  
  ただ、ホンダ・ヤマハ・スズキはマフラーのデザインもちゃんと考えて欲しい
  車体のデザインが良くても、マフラーのダサさで結構ゲンナリする・・・

- 57. ドゥカティある意味エコなバイク
- 2014年04月15日 16:53 ID:Di9bgd400
- FJRのポリス仕様は海外向けじゃなかったっけ?

- 58. ドゥカティある意味エコなバイク
- 2014年04月15日 17:56 ID:200U3cTH0
- どこがパニガーレに似てる？
  ドカのデザインはもっと細部にまでこだわった感じがあるが
  ホンダはノッペリしすぎ
  全体がソレらしければイイんだよ！って感じで
  細部の艶が感じられない

- 59. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 18:00 ID:nqqogLLT0
- おいおいVFRがパニガーレのパクリって言うならならFJRはどうなる？ライト周りなんてNinja650まんまじゃん。ついでにMCしたR125のメーターなんてZ800だし。

- 60. 漢のカワサキ
- 2014年04月15日 18:23 ID:F73p6YuI0
- 赤くてツリ目だとパニガーレのパクリとか言う奴は、
  俺の嫁とバイクに対する見る目が変わらんわ。

- 61. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 18:41 ID:a.FworFP0
- ※57
  写真のやつは青ライトだから海外用っぽいね。
  でも2014から日本でも採用されるよ。
  モーターサイクルショーの警視庁ブースにあったから間違いない

- 62. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月15日 19:56 ID:oeHnSUHn0
- スズキと同じで国内外でのスペックの差はどこも無くなってきたか
  良い事だ

- 63. 優等生のホンダ
- 2014年04月15日 21:47 ID:nwqAEPio0
- 実のところ、パニガーレとは言うほど似ていない。正面から見た時の眼の形がぜんぜん違う。
  斜めから見ると気づきにくいけど、目の上端が地面と水平に近いパニガーレに対し、VFR800Fはざますおばさんメガネ並のつり目。
  あと、VFR800Fの写真写りが相当に悪いってのには心の底から同意。

- 64. デザインのヤマハ
- 2014年04月15日 21:50 ID:dQnqC5EB0
- ホンダ：なんか毎度叩かれるし日本仕様作るのやめようかなー（ﾁﾗｯ

- 65. m
- 2014年04月15日 23:04 ID:a4yzelgc0
- 内股の低温やけど問題は解決したの？

- 66. 　
- 2014年04月15日 23:09 ID:WicqYWYh0
- センターアップマフラーはもうやんないんですかねえ

- 67. 名無し
- 2014年04月16日 00:49 ID:1zrbPzuc0
- は？
  そんなに高くないだろ

- 68. どっかぁぁん　口バイク
- 2014年04月16日 01:10 ID:bFIQxavE0
- シンプルなカウル造形で落ち着いた色使いでスポーツバイクの中では
  デザイン良い方だと思うけどな。もっとシンプルでいいぐらい。
  逆にゴテゴテした昆虫みたいな造形に原色ギトギト複数の色使いみたいなのは
  ガキ臭いしオタ臭すぎる。

- 69. 優等生のホンダ
- 2014年04月16日 01:30 ID:Kot2Shjq0
- FJRがNinja650にしか見えなくなったぞどうしてくれる。
  
  ※66
  実用上のデメリットがありすぎるからな。

- 70. NC乗り
- 2014年04月16日 01:32 ID:qgdDzs5JO
- 欲しい
  NCを下取りに入れたら100万円

- 71. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月16日 06:44 ID:.oGogV5z0
- VFR1200Fと同じくX字のライトだしパニガーレには見えないな
  全体の色やシルエット的にはVFR800(NC46)の現代版って感じだし

- 72. f
- 2014年04月16日 10:44 ID:rc415Xqq0
- スッキリおちょぼ口デザインなので、スクーターの春の新色的なキレイ目カラー出したら似合うんじゃないかな

- 73. スズキは変態みゃ！！
- 2014年04月16日 12:25 ID:6jZjfaFW0
- 毎回変なのが湧いてホンダも大変だな
  釣り目＝アジア向け安物バイク　って考えも意味わからんし

- 74. ただのバイク乗り
- 2014年04月16日 14:37 ID:rtsRjOb30
- 相変わらずバカしか湧かねぇな

- 75. 優等生のホンダ
- 2014年04月16日 14:56 ID:1QpbfsWO0
- ※69
  ほぼ唯一と言っていいメリット「かっこよさ」だけが狙いで2型に乗っている俺参上。
  正直つらいです・・・

- 76. 　
- 2014年04月16日 15:13 ID:ekyfTnDp0
- ※65
  内股の低温やけどって、知らんけどサイドラジエターの問題かな
  新型はラジエターを前方に戻したって書いてあるね
  
  サイドラジエターとピポットレスフレームは全長を詰める為にやってたと思うけど、
  前方ラジエターでもサイズはそれほど変わってないみたい(20mmほど長くなった？)

- 77. 65
- 2014年04月16日 18:39 ID:B6w2kl9Q0
- ※76
  以前白バイ隊員にも聞いたけど、Vバンクの後ろ2気筒からの発熱が問題なんだそうだよ

- 78. 優等生のホンダ
- 2014年04月16日 19:12 ID:kpo5mReI0
- ※77
  答え出てるじゃんｗ
  ぱっと見遮熱板のようなもんもないし相変わらず熱いんだろう

- 79. 774
- 2014年04月16日 19:45 ID:WS8hTXww0
- 火傷は大型には常に付いて回る問題だな。
  VFR固有のものでもない。

- 80. デザインのヤマハ
- 2014年04月16日 20:21 ID:q1aNipms0
- よく見ればわかるが、実際には全然パニガーレに似ていない。
  にも関わらず、パニガーレに似ているという声が多く出るのには理由がある。
  すなわち、ヘッドライト周りの形状だ。
  二眼だがよく見ると２つがつながっていて、ライトの下側に空洞があり、下側のみボディーに密着していないこのライトの形状がパニガーレのイメージを抱かせる。
  そしてそのデザインはやはりパニガーレによって生まれた極めてオリジナリティの高いものであり、ホンダは悪く言えばマネ、よく言えば意識したのは間違いないだろう。
  だがボディを見ればわかるが、それ以外は特にパニガーレを連想させるものではない。
  なぜ中途半端にパニガーレのライト形状を意識したのかはわからないが、ライト周りだけ見て「パクり」と叫ぶ人が出てくることはホンダもわかっていたはず。
  にも関わらずこの形状を選んだ理由がわからない。
  もしかしたら、モンスター・ＶＴＲオリジナルデザイン騒動のことで未だにドゥカティに根を持っていて、揶揄の意味でこのライト形状にしたのかもしれん。
  だが意識した時点で負けというのは世の常でもある。
  １２００のパンツ顔が揶揄されることが多いのでブレたのかホンダ。
  １２００のデザインのほうがよっぽど独創的で素晴らしいのに。

- 81. ７７４ＲＲ
- 2014年04月17日 00:16 ID:Qk2epu9.0
- パクリあいは常。
  
  CB1000Rのコンセプトをパクって今やウチがこの元祖だと宣うカワサキとか、
  CBR1100XXの縦2灯ライトをパクって今やウチがこの元祖だと宣うスズキとか、
  600ではアップマフラー化もそれをやめるのもホンダをパクって翌年に行なうカワサキとか、
  
  意外にホンダもパクられているな。