95:774RR2013/09/23(月) 20:23:57.86 ID:0CTJD84F
DL1000A_action_001
http://suzuki-vstrom.com/en/index.html

新型Vスト1000の話は前スレでもまだ出てないよね?

DL1000A_styling_YYG_Right
DL1000A_styling_PRU_Diagonal
DL1000A_styling_YVB_Diagonal
DL1000A_styling_YWW_Diagonal
DL1000A_styling_acc_Diagonal



116:774RR2013/09/23(月) 22:21:49.47 ID:xy5rd1nL
>>95
意匠の多くはDR-BIGから受け継いでることを強調してるな
クチバシデザインの元祖はスズキだと主張してるみたいだ

96:774RR2013/09/23(月) 20:27:37.78 ID:EG4mnZ+n
なんか、スズキらしさが消えてムルチっぽくなってるような~

MTS-1200_2013
Multistrada 1200 2013

97:774RR2013/09/23(月) 20:38:05.96 ID:vDsOQNJT
フロント19インチはしっかり守ってるから、KarooとかTKC80とかブロックタイヤ履けるんだよ
ブロックタイヤ履けない、フロント17インチ車とは違う

99:774RR2013/09/23(月) 20:41:57.43 ID:8Q2FxC45
1000ってこんなもんだっけっと思ったらやっぱり随分変えてるんだな
スズキちゃん!そうやないやろ!

2012-7
V-Strom 1000 2012年

319:774RR2013/09/22(日) 22:27:38.54 ID:yOqHZtGG
カーキが珍しいな。

321:774RR2013/09/22(日) 22:33:54.05 ID:t2dkzPoW
F800GS Adventure のサンドカラーを意識したのか?
しかしなぁ~トラコンとかついてえらい高そうなんだよなぁ~俺もな~

bmw-f800gs-adventure-2013-2g
F800GS ADVENTURE

100:774RR2013/09/23(月) 20:51:44.27 ID:u3jS0IGc
ムルティストラーダみたいだな。

高い外車を日本メーカーが安く作って販売するみたいで
非常にありがたいが

325:774RR2013/09/22(日) 22:49:49.46 ID:FMv1YG+p
黒ホイールになると650のプラスチッキー感とフォークの金色の違和感が出てきた。
まじでプアマンズGSになっちゃったな。

2013-1
V-Strom 650 ABS

350:774RR2013/09/23(月) 03:07:18.11 ID:WReeL1br
>>325
むしろ狙ってるのがそのポジだろう。Banditだって安くて速いというポジで、
日本よりも欧州のほうが売れてるくらいだし。あと旧型から比べれば装備は
正常進化と言えるので問題なかろう。

101:774RR2013/09/23(月) 20:58:30.45 ID:h2eEUGJo
先代Vstrom1000からエンジンもシャシーも結構変わってるな。

アシストクラッチはちょっとそそるな。
左手がちょっと怪我で弱っててもうビッグバイクは無理かと
思っていたのだがこれはすごいかも。

313:774RR2013/09/22(日) 21:37:28.78 ID:iZI6Dubu
海外正式販売?
ボアうpで1037ccか、なかなか良いな
シート高N/Aとあるがハイ/ローシートも設定、ハイシート欲しい

103:774RR2013/09/23(月) 21:11:19.76 ID:u9EnN20V
この車格で装備重量230kgって結構すごいかも?
BMWのGSは重すぎ・でかすぎ、あるいは高すぎという向きにはかなり良さそうな気がするぞ
20Lのタンクも十分な容量。給油一回で400kmは余裕そう

104:774RR2013/09/23(月) 21:15:06.95 ID:ftgzIO/K
このサイズで20Lタンクを持っていながら装備重量228kgは立派だわ

106:774RR2013/09/23(月) 21:22:26.61 ID:lMljobCZ
アシストクラッチってどんなんだろう?
渋滞でクラッチ切らないで済むとかだったら(゚A゚;)ゴクリ

107:774RR2013/09/23(月) 21:27:04.02 ID:h2eEUGJo
いや、スリッパークラッチと
レバーを握る力を減らすの2つの機能です。

108:774RR2013/09/23(月) 21:27:35.43 ID:OVlyR0HP
おーかっこいいな

111:774RR2013/09/23(月) 21:47:50.97 ID:sRnEiaho
ageるぜ

ムルティと違ってしっかり気持ち悪い(褒めてる)
鈴木らしくていいよ思うよ。
650が猫だとしたらくちばしの曲がり具合が怪鳥って感じだな。

120:774RR2013/09/23(月) 22:41:44.82 ID:u9EnN20V
ヤマハの三気筒でマルチパーパスモデルを待つ予定だったけど、
V-Strom1000に浮気しそうだ・・・
あまりに希望に対してベストマッチすぎる。150万までなら出すYo

121:774RR2013/09/23(月) 23:02:48.80 ID:lMljobCZ
モトマップのV-Strom650ABSが96万で国内価格が88万
スズキの国内フラッグシップのバンディット1250Fが112万円

DL1000がもしも国内販売されるなら価格は110万円程度で
完全な海外モデルだとするとモトマップの輸入価格は
それよりお高くカワサキよりお安い125万程度と予想

323:774RR2013/09/22(日) 22:46:37.32 ID:Ydr9q8cd
やべぇ、1000なんて650以上にカコ悪いと思っていたのに、
見慣れてきたら・・・スタイルとメーカー以外は理想的なバイクかもしれん

これで650と同程度の足つきなら、本気で買うな

324:774RR2013/09/22(日) 22:49:22.70 ID:yi8QLNo3
足付きに関しては、かなりのローシートがラインナップされてるから大丈夫じゃない?
車体も650と数値的には余り変わらない感じだし。

126:774RR2013/09/24(火) 00:03:53.42 ID:oyfspS4A
海外サイトだけど開発者のインタビュー動画あるから英語わからんでも大丈夫
スズキ車で初めてトラコン付けるとかっていってたから
これから出るスズキ車は付く感じになってくんかな
見てると欲しくなるな ファラオの怪鳥っぽくてカッコイイし

1991_DR800S_SWEad_SB4_900
DR800S

128:774RR2013/09/24(火) 01:01:49.69 ID:eklfxeXS
スズキも遂に電脳化したか
装備見ると結構ガチだな120万くらいはしそうだがそこそこ受ける気がする

129:774RR2013/09/24(火) 01:07:59.57 ID:eklfxeXS
DL1000A_RidingRangeMeter


これって車とかには付いてる航続可能距離の表示かね?

130:774RR2013/09/24(火) 05:04:41.41 ID:K8khI/aU
だね

131:774RR2013/09/24(火) 07:49:29.17 ID:Hd+NMcxy
スズキのメーターは素晴らしいな

DL1000A_InstrumentCluster

134:774RR2013/09/24(火) 07:58:37.82 ID:E7PRPMpV
スズキ車伝統のギアインジケーターは全メーカーがつけて欲しい
無くてもいいものだけどあったら便利

136:774RR2013/09/24(火) 08:05:13.59 ID:7ziSnmPq
温度計と電圧計はキャンプツーリングに必須なので、
アドベンチャーバイクの必須装備としていただきたい。

137:774RR2013/09/24(火) 08:20:54.20 ID:8J6ki1mC
燃料残量の計測とか今までのフロート式とは違うのかな?
残距離表示と燃費計は車両価格1万くらい上がって良いから
デジタルメーターの車種は全車標準装備して欲しいな
あと欲を言えばDL1000には気圧計と高度計をだな…

139:774RR2013/09/24(火) 08:29:04.13 ID:BtKDRXzI
sketch

サイドビューだとフロント回りは刀のラインに近いものもあるな

140:774RR2013/09/24(火) 08:30:22.43 ID:KqYPpS+L
燃料計はあったら便利だけど別にいらないし、残距離表示や燃費計は
どうでもいいな。燃費計は車についててエコラン挑戦とかしてると面白い
けどそれだけだし。

スピード(オドとトリップ)とタコ以外には、水温/油温/電圧計くらいは
まあ欲しいかな。

144:774RR2013/09/24(火) 10:14:28.95 ID:xgk/YwL2
あれだ、カシオとコラボすれば電波時計、温度計、高度計、気圧計、タイドグラフまでつくな
デフォルトで速度計、回転計、トラコン表示、ABS表示さらに油圧計、油温計、水温計、電圧計までつければ

あああああああああメンドクサイ

326:774RR2013/09/22(日) 22:54:21.26 ID:pkoGu6LO
1000のくちばし良いんだけど地味だよな。新型なのにどっかで見た感満載で古く見える。

ムルティストラーダの赤白やスーパーテネレの
ゴロワーズブルーの様なファクトリーカラーの青白を希望。
出すわけ無いよな、スズキは。

329:774RR2013/09/22(日) 22:59:34.34 ID:yi8QLNo3
俺はこの嘴に惚れたんだが。
タンクに「クチバシ」とか「怪鳥」とかステッカー貼りたい。

332:774RR2013/09/22(日) 23:23:05.54 ID:yFWgAwSy
来たか・・・!
スズキらしからぬシャープで一般受けしそうなスタイルの良さw

1000は燃費悪いだろうからいらんけど
このスタイルで650が出たら今乗ってる旧型売っぱらって乗り換えたいほどいいデザインだぞ!

335:774RR2013/09/22(日) 23:34:11.08 ID:DSoYdslC
115万ぐらいにゃなってほしいな。
F700,800当たりが直接の対抗馬だろうし。
前のVストは元マップで100万ちょいだけど、トルコンついとるしな。

383:774RR2013/09/23(月) 23:54:29.46 ID:9wJryiV6
V-Strom750とか出ねーかなぁ
GSX-Rだって600と750と1000体制でやってるんだからVストも頼むよ
あっでももう青とか白とかグレーみたいなさえない色はいらないから

387:774RR2013/09/24(火) 00:53:05.12 ID:mla+7wrJ
>>383
750クラスのVツインなんて無・・・
いや、VX800のエンジン使えば行ける!

386:774RR2013/09/24(火) 00:33:30.47 ID:tuXyvjao
パニア込みで乗り出し120万ぐらいだったら乗り換えるかも
まず無理だろうけど

390:774RR2013/09/24(火) 01:46:18.51 ID:jah2cjBS
もしかしてまた国内販売無しの逆車のみ?
NC700Xに市場を食われきってから後追いしてみすみす市場を逃した
前回の愚行をまた繰り返すのか!?

403:774RR2013/09/24(火) 07:37:43.11 ID:AgbtT+Mz
>>390
国内投入は時期尚早。




二ヶ月前に国内Vストを買ったばかりの俺様が、また買い換えないといけなくなるだろ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379753793/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378512891/