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ヤマハ　新型クルーザー「BOLT」を発表
2013年03月11日　ニュース

(123)

681：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 08:04:00.56 ID:4nJMyGoO

ヤマハ新型クルーザー　「BOLT」　発売　942cc

http://www.starmotorcycles.com/countdown/home.aspx

683：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 08:36:45.39 ID:4nJMyGoO

ヤマハ　BOLT950　7990ドル(Rスペックは8290ドル)
XSV950のエンジン採用。空冷Vツインのボバースタイル。
タンク容量12L。デジタル単眼メーター。乾燥重量243kg

http://news.webike.net/filmDetail.do?news_id=17898

RAVEN

PEARLWHITE
BoltR_METTEGRAYimg

R-Spec　METTEGRAY
BoltR_CAMOGREENimg

R-Spec　CAMOGREEN

685：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 08:47:17.39 ID:yeKMMZNG

>>681
マフラーだせぇ…

686：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 08:59:31.23 ID:8+oxtp/q

>>681
「タンデムしたきゃパーツを買いな！」という基本的には野郎のソロスタイルで売る姿勢が好き
でも最初っからタンデム用パーツ買うけどね（'ω'`）

690：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 09:37:16.87 ID:tlmhoKJo

>>681
今まではクルーザーでもヤマハらしさがあったのにな
ここまでハーレーの丸パクリだとむしろ清々しい

691：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 09:37:46.12 ID:g5h7nC+o

>>690
ハーレーにこんなモデルあったか？

700：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 11:29:36.73 ID:JUfNiOX4

>>691
スポスタのアイアンか48だなあ。
アメリカ住んでた時に両方とも良く見たよ。

PVもアイアンに似てる気がするw

XL1200X フォーティーエイト

XL883N アイアイン883

711：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 02:27:14.09 ID:TG7d3V/I

これは、ちょっとスポスタ過ぎるな…

713：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 02:58:01.02 ID:qzLwFl6F

リアフェンダーの形とシングルシートがどうしてもスポスタを思わせるね…

でもフレームがスイングアーム込みでカッコイイ
これにあの950のエンジンって想像すると乗って楽しそう

タンクはカラーリング込みでうーん

714：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 04:36:22.40 ID:M8tmyIO8

後出しジャンケン・マネシタ電器（ちょっと古い表現）だから
スポスタより明らかにかっこいい。乗り味や性能も優れているだろう。

ベルトドライブ９５０ｃｃＶ型２気筒 / ２４５ｋｇの鉄馬、楽しそう。

日本で作って輸出、アメリカ価格が　$7,990～$8,290
これ、ヤマハが逆輸入とかで高く売らず、
日本車として７０万～８０万円で売れば、ブームにならんやろか？

ＦＴＲ２５０や、ＴＷ２００がブームになったように。

785：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:25:45.63 ID:7YQquaA7

>>683
やっぱ883イメージがどうしても強いな。
でも俺がどっち買う？って言われたらBOLT買うかな。
ハーレーはみんな乗ってるし、どうせBOLTはそんなに売れないから珍しいって意味でｗ
それに普通にカッコイイしな。

692：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 09:37:56.64 ID:XV/WnAlq

ヤマハは何でまたクルーザーなのさ？もう十分あるだろ
カフェ系とかクラシックスタイル出してこいよ　サクラのエンジンどこやった

XSV1　Sakura

697：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 10:49:01.07 ID:rly7c3q7

>>692
マーケティングから市場投入に6年位かかるのが山葉
還暦ライダー狙うぜ！
国内ハレ珍層にも満足ゆくラインナップ！
という感じでアメリカンモドキが主力

694：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 09:51:08.38 ID:xpig+0k1

エンジンこれでいいから、ドラッガースタイルにしたほうが良かったんじゃね？
値段上がりすぎたV-MAXの弟分みたいな感じで

698：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 11:16:10.63 ID:VLffUsDJ

なかなか悪くないと思うが、スポスタがある以上あまり売れないのでは？
よほど安けりゃプアマンズスポスタとして生き残る可能性があるかも。

しかし、スポスタの出来がいいからねー。
アドバンテージがあるとしたらハンドリングだけだけど、
この手のバイク選ぶやつはハンドリングを求めてないし。

707：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 12:02:02.69 ID:fOXOXJPo

日本でサクラの反響が大きくても
実際に出るニューモデルはこういうバイクなんだよな・・・

ま、これはこれで悪くはないが。

709：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 12:15:10.11 ID:VLffUsDJ

日本でもスポスタの48売れまくりだから
黙って見てるだけってわけにも行かなくなったんだろう。

ただ、じゃあ48の客を取れるかと言うと無理だろう。

最近のハレは自分たちの強みがよくわかった商売してる。
ヤマハは方向性失って迷走中。

711：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 12:20:51.60 ID:PMf8WTiF

これとかもう国内仕様出せよ
アメリカンなら出力が下がったって問題ないだろうし
85万くらいで出せば結構売れそうな気がするけど

少なくとも北米仕様のスターシリーズの中じゃいちばん日本で売れそうだ
他のレイダーやストライカーの類は日本で売るにはでかすぎるし

star

714：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 12:28:39.00 ID:x0Pz5zEB

日本の騒音規制がきつすぎてアメリカンとしての
味がなくなっちゃうので出せないのかな。

715：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 12:30:15.62 ID:qH8Cz9G3

上級グレードで8290＄か
今円安だから国内にもってくるとと90万ぐらいするだろ
スポスタ買えますね

716：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 12:46:17.50 ID:VLffUsDJ

なら、スポスタ買いますね。

719：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 13:06:23.47 ID:EY3DyamM

すげー男くさいのきたな
ヘッドライト、スイングアームとか
未来的意匠がかっこいい
メーターのフォントも独特でいい

720：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 13:11:31.17 ID:VLffUsDJ

スターシリーズは日本じゃ死亡寸前だけど
確かに北米マーケットだと根強い人気があるからな。

まあ、どこのメーカーも日本のマーケットなんて見て開発してないのは明白。

733：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 14:12:20.06 ID:IVmA86R/

へー、ボルトいいじゃん

こういうタイプは国産だとVT750Sしかないし、
VTだと水冷だしエンジンの見た目イマイチだしで安いけど中々割り切れんものがあったが
空冷で見た目にも拘ったエンジンで、こういうスタイルを
国産で出してくれるということに意義があると思うな
水冷も良い部分はあるんだけどな、やっぱり雰囲気大事でしょ。こういうバイクって

VT750S

VT750S

740：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 15:04:55.70 ID:e0ITPXlM

>>bolt
コレいいじゃん
スポスタ欲しがってる層だけじゃなくＷ８００欲しがってる層にも食い込めそう

ヤマハだからハンドリングは変なクセも無くイージーライドできそうだし
車高低そうだからリターン組のおっさんや女の子にも受けそう
何と言ってもフォアコンじゃないのが良いね～

13EJ800ADF_BLK-b

W800

749：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 16:03:26.82 ID:IVmA86R/

ちなみに元になったエンジンを使ってるXVS950Aは
39.4kw/6000rpm：76.8N・m/3000rpm だから70馬力も無い、52馬力くらいだ

ただ装備重量278kgに対して、ボルトは装備重量が大体245kgくらいだから33kg近く軽い
軽くなった分扱いやすくなってるだろうし、走ってる最中のヒラヒラ感もそれなりにあるんじゃないか？
少なくともダッシュ力とかはXVS950Aよりか上だろうな

content-photo-bigphoto-x-a3

XVS950A

754：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 17:08:03.61 ID:Isb5IEEH

改めて、世界に胸を張って誇れるクルーザーはM109Rだと思った

m109r_o_ph01

BOULEVARD M109R

761：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 17:55:19.97 ID:vxfjfoX1

ドラスタ250を使ってボルトみたいなのを50万くらいでだしたら売れそう
てか欲しいです

763：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:47:17.87 ID:XV/WnAlq

ドラスタ1100と同じ未来が見える
不人気で値下げしてもだいぶ余る

ドラッグスター1100

764：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:56:12.44 ID:PMf8WTiF

ハーレーでいちばん売れてるのがスポーツスターで
その中でも去年いちばん売れたのはフォーティエイトだから
日本ではこういう比較的小型軽量のカスタムクルーザーが売れる素地があるんだろう
VT750Sはあまりにも古典的でカスタムテイストが無さ過ぎた

765：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 19:03:53.92 ID:Lo2KtnOh

空冷なのは認める
オリジナリティもある

783：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:18:21.10 ID:tlmhoKJo

値段はハーレーと同じで造りは数段上、信頼性も高い
アメリカでは分からんが、ヨーロッパではウケるかもしれん

786：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:41:38.77 ID:yeUsijPh

まぁ国内では売れんわな
売るつもりもないだろうけど

787：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:44:31.49 ID:Pqb0TU0S

どうせなら、陸王イメージとかで出したら売れると思うんだけどな。日本メーカが

790：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 22:04:34.21 ID:4nJMyGoO

・883 260kg 馬力:50hp? トルク:67N・m/3500rpm タンク:12.5L 94万円
・BOLT 247kg 馬力:不明トルク:82N・m/3000rpm タンク:12L　日本円不明
・VT750s 232kg 馬力:42hp トルク:59N・m/3500rpm タンク:10L 70万9600円

国内で出したらVT750よりは売れそうだ。
883より高馬力で値段が安かったとしても883には勝てないよね。
一般の日本人はスターシリーズよりハーレーを選ぶ。
ヤマハが国内に力を入れてないから尚更売れない。

793：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 22:13:43.70 ID:J848Qvmp

現行のスポスタは肥大し過ぎてローモデルばかり。
まともに交差点も曲がれないようなバンク角しかない。
その点BOLTはまともに走りそう。現行より旧型のスポスタに近い気がする。

ベーシックモデルとして面白そう。
クルーザーとかアメリカンとか枠にはめて考えると良くない。
日本の田舎の山道走ったら楽しそうな乗り物だ。

794：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 22:19:40.49 ID:KPOStd8W

BOLT・ミッドポジション＆ベルトドライブが良いわー。
ブレーキもスポスタより止まる・と　思う。（想像だけど）

800：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 00:21:27.42 ID:fylGJYG9

日本に持ってきたら厳しいんだろうが、
北米なら日本メーカー製のクルーザータイプが一定の支持を受けてるから大丈夫だろ。

日本ではブランド名でまず最初に選別されているからな、
どんなに出来が良くて信頼性が高くとも、ジャメリカンへの評価は総じて低い…。

「いつかはハーレー」という流れは、質の問題じゃないからな。

808：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:10:11.63 ID:WJtuL0/C

LEDとかデジタルメーターにするならもう水冷でよかったんじゃ？
そいじゃ売れんのか

809：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:14:44.29 ID:gq6BYZOT

>>808
別に新開発のエンジンってわけじゃないからね～
手持ちのエンジンで作るってのが大前提だったろうし
車格やコンセプトを考慮すると自然とこのエンジンになったんじゃね？

716：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 06:39:38.11 ID:JHh10VMt

BOLTのRにフルオプションの見ると、真っ黒な車体に所々ゴールドのパーツが付いてて
昔のビラーゴのミッドナイトスペシャルみたいだねw

オプションのスターマーク入りの赤いサドルバッグだけ欲しいな。
これ、日本で発売しても、ハレのスポスタと値段が変わらないようじゃさすがに厳しいんじゃないかね？
スターシリーズ特有の「高級感、優美なライン」とは
違った路線のバイクだしな～
白いボルトと、スペックＲのグリーンのタンクは嫌いじゃないけど。

717：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 07:57:31.00 ID:Vgceve9c

見た目の格好良さは、

48＞＞BOLT＞アイアン＞＞＞その他スポスタ＞＞＞VT750

だな

まぁ、アイアンより安めに売っても
他のスターシリーズ同様、そんなに数は捌けないだろうね

727：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 16:33:18.87 ID:SsN3E5Ur

V2エンジン・ミッドコン・ネイキッドなら似てくるのはしょうがない
無理に違いを出せというのは酷

でもせっかくならサクラがよかったなあ

732：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 20:23:02.91 ID:J848Qvmp

いいと思うけどなーコレ。VTは弄りにくそうだったけどコッチは弄りやすそうだし。

スポスタ似といっても現行より旧型と似るのかも。
クルーザーばっかりじゃ飽きるしこんな一台あってもいいよ。
リアサスちょいのばしてバックステップにしても楽しくなりそう。

とスポスタ乗ってる自分は思う。

734：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 20:32:43.50 ID:9b72agZ9

>>732
本物の経験ある人なら逆にアリだろうね

736：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:26:54.69 ID:qzLwFl6F

自分は昔エボスポ883乗ってて品質や性能に我慢できなかった事と
ディーラーやユーザー同士の関わりとかにめんどくさくなったから
国産オンロードに乗り換えたクチ。

またこういうの乗りたいなぁって思ってるから興味あるし好意的に見てるよ。
ヒトバシラーになってもいいかなとも思ってる

スポスタが好きだったりハーレー＝ホンモノとか思う人は差額ローン組んででも
一度は乗ったほうがいいとは思う。
愛称が合えばそっちのほうがいいバイクライフになるんじゃないかな

国内でも買えるようになりそうね
久しぶりにモーターサイクルショー行こうかな

ヤマハBolt/R-Spec発表

日本仕様も発売予定で大阪＆東京モーターサイクルショーにも展示されます。

http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1608685.html

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361830975/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356300789/

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コメント一覧

- 1. 優等生のホンダ
- 2013年03月11日 12:13 ID:87AId9fP0
- ヤマハはクルーザーってイメージが強いからなぁ～
  
  でも250とかが活性化してる今じゃイマイチなんだよな…
- 2. 漢のカワサキ
- 2013年03月11日 12:16 ID:eS2pfnKC0
- なるほどな、これはヤマハらしいしヤマハでないと出せないタイプだわ
  この調子で頼みますよ～
- 3. ヤマハか…
- 2013年03月11日 12:32 ID:rYG.67fJO
- もう「デザインのヤマハ」と呼べない気がする
- 4. どっかぁぁん　口バイク
- 2013年03月11日 12:33 ID:Xcngcvie0
- クルーザーには興味ないんだが、
  ヤマハさんの元気な姿が見られるのはいいことだ。
- 5. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 12:38 ID:MGI3QNTUO
- クルーザーはVMAXかワルキューレルーンくらいしか知らない
  あまり違いがわからなくて
- 6. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月11日 12:49 ID:UtBwhgGB0
- 俺はスポスタシリーズよりBoltの方がいいな
  スポスタの雰囲気やOHVエンジンはカッコいいんだけど、
  マフラーが微妙に下向いてる所だけは
  どうも歪んでるように見えて苦手なんだよね…
- 7. 優等生のホンダ
- 2013年03月11日 13:01 ID:Fzqm5IVW0
- クルーザーには全く興味がわかないどころかもっと静かに黙ってろと思うがヤマハはがんばれ
- 8. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月11日 13:18 ID:L7.h9zy20
- 普通にかっこよくね？
  強いて言うならマフラーは銀色の方がよかったなぁ・・・。
- 9. どっかぁぁん　口バイク
- 2013年03月11日 13:33 ID:v0swvLd70
- ノーマルのまま乗るバカなんかいないでしょ
- 10. 漢のカワサキ
- 2013年03月11日 13:47 ID:mKiLWdPi0
- そもそも日本向けモデルじゃないからな。
  アメリカじゃそれなりに売れるだろう。
- 11. やっぱデザインのヤマハだわ
- 2013年03月11日 13:50 ID:YMSgFZvH0
- 良い点
  ・まあ、パクリでも信頼性はヤマハの方がある。
  ・キャストホイール採用はパンク修理が簡単で、ツーリング先でも自分で出来る。
  ・重量車ながらコンパクトで街乗りでも気軽に乗れそう。
  
  及第点
  ・マフラーの取り回しが下手すぎる。ヒートカバーってオフローダーじゃないんだからｗ
  ・モノサスの方が軽快感出ていいんじゃないか？
  ・ヤマハ初のベルトドライブよりシャフトドライブの方がノウハウ持ってるでしょ。
  ・空冷かぁ・・・排気音にこだわって無い分、メカニカルノイズが気になるんじゃないか？
  
  新車は大歓迎、国内販売するなら70万円台で。
  ワイルドさ、単純明快さではハーレーに負けるのだから、メカニズムで勝負してもらいたかった。
- 12. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 13:51 ID:TW3ya6540
- この調子で来年にはYZFの新型出してくれ
- 13. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月11日 13:58 ID:aDCXqbIo0
- かっこいいじゃん。アメリカン興味ない俺が欲しくなったくらいだ
  円安だから望み薄だけど80万くらいなら売れるんじゃね
  
  修ちゃんこういうのお願いします（重傷）
- 14. ドゥカティある意味エコなバイク
- 2013年03月11日 14:17 ID:XxZZCSq00
- こういうのを好む層というのはデジタルメーターは好まないのでは？
  雰囲気を大切にしないと。細部のツメが甘い
  それとも俺のセンスが古いのか？う～ん
- 15.
- 2013年03月11日 14:26 ID:2l8l48dvO
- ウォーリアーのほうがいい
- 16. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 14:31 ID:qweVIS.10
- スポーツスターっぽくていいね！
  安くて乗りやすければハーレーよりいいかも
  メーターとマフラーはダサいけどな
- 17. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 14:46 ID:N3O3WLLs0
- 純粋な新車ってすげー久しぶりな気がする
- 18. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 14:52 ID:.MybFE5t0
- カコイイ好きだわ。
  後は、値段と試乗して良ければ買いたい(n´･ω･｀n)
- 19. 名もないバイク乗り
- 2013年03月11日 15:08 ID:uRiv7Sdu0
- ブルーバードが世界に誇れるなんて考えられられない。どれも変わらん。
- 20. 漢のカワサキ
- 2013年03月11日 15:10 ID:dvDg46pw0
- ちょっと丸パクリすぎないか。
  値段がポイントになるかもね。
- 21. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月11日 15:17 ID:Z4edtk.W0
- ＞19
  そうか？『ブルーバード』は相当根強かったけどな？
  
  『ブルバード』ならアメリカでカスタム人気よ
  逆に国内だとパーツ輸入しなきゃならない
- 22. 根こそぎ
- 2013年03月11日 15:48 ID:wqyVa3Hy0
- LEDテールとデジタルメーターはヤマハなりの“はずし”かなと。
  950のエンジンってこんなにかっこよかったかな、と意外な発見。
  
  フレームが鋼管スチールっぽいのもいい。
  どうしてもスポスタの影はちらつくけど、これはこれでカッコいい。
  
  ハーレーのブランドがちょいと押し付けがましく感じる俺としてはこっちがいい。
  でかいクルーザーと比べても「俺は俺」てな雰囲気も感じる。
  
  動画見たけど音もなかなか。
- 23. 漢のカワサキ
- 2013年03月11日 16:02 ID:nvCGrEqo0
- アメリカン(クルーザー)かどうかは微妙だが世界に誇れると言ったらやっぱVmaxだろ！
- 24. AHONDA
- 2013年03月11日 16:03 ID:6U4uAWfS0
- 新車種なのにこのコメントの少なさがヤマハの現状を伝えてくれてるな
- 25. 　
- 2013年03月11日 16:25 ID:U60ujeXO0
- 次行ってみよー！　or　駄目だコリャ
- 26. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 16:38 ID:HDZdf3WM0
- こんなエンジンがあったなら、950桜すぐ作れるじゃん
- 27. 優等生のホンダ
- 2013年03月11日 16:45 ID:rcdtFSKh0
- いまさらヤマハが何出そうがイマイチ興味が湧かない。魅力的な車種が既にホンダとかカワサキにあるし。
- 28.
- 2013年03月11日 16:57 ID:oHtPVH5H0
- もっとオリジナリティ出せよ。
  なんでレトロデザインでデジタルメーターなんだ、統一感もない。
- 29. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 17:32 ID:NuRfrDtN0
- シルエットがスポスタじゃねーか
  と思ったけど、マフラーな･･･
  交換前提なのか
- 30. 名無し
- 2013年03月11日 17:34 ID:VxDaxGX80
- ※11
  クルーザーモデルでエキパイにヒートガードついてる車種なんていくらでもあるだろ
  そんな無理やりケチつけなくていいんだぞ
- 31. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 17:39 ID:kQDzXLwD0
- マフラーどうにもならんかったのかね
- 32. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 17:42 ID:Jr9S6SHi0
- タンク容量が12L…。
  つか本スレにもあったけど、SAKURAとかSRXみたいなカフェレーサーが欲しいのよ。
  腰に爆弾抱えてるせいでケツに重心のかかるアメリカンは、オレにゃ大敵なのだよヤマハさん…。
- 33.
- 2013年03月11日 17:57 ID:03NsYKvj0
- かっこいいから欲しいな
  
  まだ中免だけど…
- 34. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月11日 18:22 ID:wgrCnTV80
- ドラスタ400が結構売れちゃう世の中だし、これもそこそこ売れんだろうね
  でも欲しいのはコレじゃない…
  
  って俺が書くってことはやはり売れるんだろう
- 35. いつものバイク
- 2013年03月11日 18:26 ID:Sc.2dJ.r0
- Yamahaコラボでff7のハーディ・デイトナいつでるんだろう
- 36. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 18:29 ID:MZME4.ny0
- もう新型が叩かれるのは通過儀礼か
- 37. ハーレーって言うんですよね!!　かっこいいいなぁ!!
- 2013年03月11日 18:30 ID:.j58Y4mi0
- こういうスポーティークルーザーで、250cc出ないかなぁ
  エンジンはドラスタで良いから
- 38. ＢＭＷ（仮免）
- 2013年03月11日 18:31 ID:70aQBo200
- ほんとこれ、欲しい
  初めてワクワクするようなのが出たわ
  アメリカでは純正のパーツでスポークのホイールが出てたけど日本でもぜひ出してほしい
  883N にしようと思ったけどこれにするわ
- 39. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月11日 18:32 ID:PIDJFmGY0
- 本家スポスタはアメリカではせいぜい80万程度の格安クルーザーなのに
  国内ではボッタクリ価格もいいとこなんで、
  こいつがアメリカ本国のスポスタ価格と同じ値段で出れば勝つる！
  
  ・・・・と、いきたい所なんだろうが、
  価格、品質、性能、信頼性、故障の少なさ、全てで勝ってたとしても
  ハーレー信者にしてみれば「ハーレーに乗る」ってこと自体に意味があるので
  なかなかそううまいこといかない所が国産メーカーとしては悩ましいとこだな。
- 40. 漢のカワサキ
- 2013年03月11日 18:32 ID:BmwigRMG0
- カスタムパーツが豊富に揃えばいけるやろうなー、こういうのはスタイルいじりまわしてなんぼだろうし。
- 41. 優等生ホンダ
- 2013年03月11日 18:33 ID:XzACADaO0
- ※30
  ていうかハーレーのダイナシリーズなんかはボルトとかと同じようなエキパイの取り回しで同じようなヒートガードついてたわ
- 42.
- 2013年03月11日 18:45 ID:PXqcz4Qv0
- おしゃれバイクはデザインが認められてナンボ。
  つまり売り上げで評価できる。
  経過を見守ろう
- 43. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 18:47 ID:wJAwS0py0
- 国内仕様乗り出しいくらくらいになるんだ
- 44. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月11日 18:50 ID:lOZgGuJU0
- クルーザーのカッコよさはよくわからない
- 45. 優等生のホンダ
- 2013年03月11日 18:50 ID:rWEW75nT0
- 単純に疑問なんだが、静音・低振動を求めるクルーザー乗りっていないんだろうか。日本のハーレー信者にはそういうのいないの分かるけど、アメとかEUとかで。
  水冷で静音・低振動のモデルがあれば、クルーザーも購入候補に入ってくるんだがなぁ。
- 46. どっかぁぁん　口バイク
- 2013年03月11日 19:08 ID:xhVtKrNK0
- ※37
  ホント、250でこんなん欲しいわ。ベース車あるんだし。
  ボリューム感はなくなるだろうけど、そこはGKセンスでがんばるということで。
- 47. 漢のカワサキ
- 2013年03月11日 19:22 ID:briZC6YK0
- ※44
  わからなくておk、人それぞれだ
  俺はかっこいいと思うぞ！乗る人を選びそうだが...
- 48. 値段・・だそうだ
- 2013年03月11日 19:27 ID:BUyhyLJJ0
- 気になる価格はというと…
  「Bolt」=7990ドル（76万7199.8円、1USドル=96.02円）
  「Bolt R-Spec」＝8290ドル（79万6005.80円、1USドル=96.02円）
  2013年モデルのV Star 950（日本ではXVS950A Midnight Star）
  が、8590ドルなのでリーズナブル感もある感じだ。
- 49. 通りがかりの鈴菌感染者
- 2013年03月11日 19:34 ID:wIugtZcY0
- 何？ボルティだと？
- 50. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 19:40 ID:g8jvqztt0
- いいじゃない。
  ソロシートだから荷物積むの困りそうだけど
  リアシートとかはオプションなのかな
- 51. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 19:43 ID:ky7MPEmc0
- 悪くないんじゃないかなー
  マフラーもかっこ悪いかね？普通にいいと思ったんだけど…
  ミッドコントロールにキャストホイール、車体もきちんと作ってるだろうから走りもそれなりに楽しめそうだ。
  
  ただこの手のバイクってもうちっと軽くはならんのかね？
  他より軽いといってもオンロード系と比べりゃまだ重い
  鉄部品が多いから難しいのか
- 52. ハーレーって言うんですよね!!　かっこいいいなぁ!!
- 2013年03月11日 19:44 ID:jQM2QhCB0
- う～ん･･･微妙･･･
- 53. J
- 2013年03月11日 19:44 ID:iU0SuqYL0
- 夏に883R買おうかと思ってんだけど
  悩ましいのが出るなぁ
  品質から言ったらコッチだよなぁ
  30kgも軽いのかぁ
- 54. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 19:46 ID:jX20v1070
- ドカとVTRみたいな関係になりそう
- 55. 優等生のホンダ
- 2013年03月11日 19:47 ID:Kvre0wlj0
- 初見ボルティ？とおもた。
  アイアンが国産ならな…と思ってた私に朗報。
  しかも軽いじゃん！
  ちょっと前に乗り換えちゃったんで…
  今のが大破でもしたら買うわ、マジで。
  マフラーは変えるとしてシャフトだったら本当言うことないんだけどな。
  なんでベルトにしたのよマジで。
- 56. ハーレーって言うんですよね!!　かっこいいいなぁ!!
- 2013年03月11日 19:56 ID:P60ZQKtm0
- スポーツスターをパクリ過ぎwww
  ハーレーのことバカにする割にはこんなの作ってんのなwwwwww
  なにがボルトじゃwwww
  クッソワロタwwwwww
- 57. 漢のカワサキ
- 2013年03月11日 19:57 ID:ffxUX.d80
- これは駄目です
  中国じゃないんだから、実力で勝ちましょうよ
  デザインも実力
- 58. ハーレーって言うんですよね!!　かっこわるいなぁ!!
- 2013年03月11日 20:10 ID:ZNghcQAA0
- >>734「本物」って何だよ
  ハーレーのクルーザーが本物で他のクルーザーが偽者だとでも言いたいのか？
  
  2個前の記事でハーレー&BMWが煙たがられてたけど
  ハーレー信者がウザがられる理由がよくわかった…
- 59. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 20:11 ID:wJAwS0py0
- ２５０でこんなん作ろうとしたらVTRより高くなりかねないんじゃないか
- 60. あ
- 2013年03月11日 20:25 ID:zGwlXr.i0
- カッコいいと思う。マフラー以外は。これに限らず最近のマフラー純正ってダサいー。交換ありきで作んのやめてほしいわー
- 61. どっかぁぁん　口バイク
- 2013年03月11日 20:25 ID:fgpSeylK0
- あーあ、何やってんのよヤマｈ・・・
- 62. 　
- 2013年03月11日 20:29 ID:R2ZcPEqYO
- こんなん国内じゃバイクオタしか評価しねーだろ
  
  ハーレーは性能はクソだしぼったくり価格なのに、二輪に興味ない一般人にも評価されてんだよ
  
  バイク本体だけを売ってる国内メーカーがパクりをだしたってヒットするわけない
- 63. 優等生のホンダ
- 2013年03月11日 20:33 ID:VL7hH3590
- ※５８
  おまえのようなやつが
  日本の二輪業界を衰退させてると思う。
- 64. 優等生のホンダ
- 2013年03月11日 20:36 ID:YHcY5YWY0
- スポスタって本場じゃメチャ安くなかったっけ？
- 65. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 20:40 ID:1dat6llo0
- メーター周りとマフラーが己の大金時を萎えさせる。
  アメリカンはアナログメーターじゃないと雰囲気出ない。
- 66. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 20:46 ID:1dat6llo0
- ※63曰く
  国内メーカーがハーレースタイルを模倣する事を許容する奴＝日本の二輪業界を衰退させてる
  または、
  ハーレーやBMW乗りにレッテルを貼って煙たがる奴＝日本の二輪業界を衰退させてる
  ？？？？？？？三段論法？
- 67. 通りすがりの三十路ライダー
- 2013年03月11日 21:01 ID:39L08Z7yO
- 羽音｢これハーレーって言うんですよね!!｣恩紗｢いや…ヤマハの…ボルト…｣羽音｢ぁあ…そうなんだ…｣凛｢こんなのスポスタのパクりじゃない｣ばくおん!!だとこんな扱いだな(笑)
- 68. 漢のカワサキ
- 2013年03月11日 21:02 ID:SCKlY.Np0
- ヤマハには世界一のバイクメーカーである自覚を持ってもらいたい。
  もしかして自分ら、ハーレーより下だと思ってまへんか？
- 69. 優等生のホンダ
- 2013年03月11日 21:02 ID:foPKH36b0
- これの派生モデルでカフェレーサースタイルが出たら欲しい。
- 70. ＢＭＷ（仮免）
- 2013年03月11日 21:07 ID:Bds2TZ4F0
- クルーザーは何やっても猿真似になっちまうさ。
  M109だってV-RODより前に出してりゃ拍手喝采だったが。
  
  クルーザーについてはトラだって猿真似に見える。
  それほどハーレーの牙城は高い。
- 71. 涙のカワサキ
- 2013年03月11日 21:21 ID:SCKlY.Np0
- 値段だね、もうもう少し安くすべきでしょ
- 72. YAMAHA党
- 2013年03月11日 21:30 ID:9DCeNHSI0
- YAMAHAのロードスターミッドナイトからハーレーに乗り換えたけど激しく後悔してる。
  
  見た目以外はどれをとってもYAMAHAのほうが断然良かった。またYAMAHAに乗り換えたいけどローンが…
- 73. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月11日 21:37 ID:pA4BvGDR0
- 3:20
  
  チチ揺れとるやないか！
- 74. 漢のカワサキ
- 2013年03月11日 21:38 ID:.oqhyVl20
- 問題はネーミングセンスだと思うんだ
- 75. これは欲しい
- 2013年03月11日 22:11 ID:kRRjJyaR0
- ヤマハの883w
- 76. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月11日 22:19 ID:XzACADaO0
- 全体的に無骨でマットな感じの色使いだし
  このマフラーでも全然違和感ないが…
  そもそも日本車は海外じゃ高品質で高い評価を受けてるんだから
  外車と比べてパクりだのなんだの卑屈にならなくていいんだぞ
- 77. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 22:24 ID:meuJfhb70
- ママサンって呼んでね！
- 78. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 22:30 ID:SiIfAw4p0
- 自動車の世界で、中国メーカーが日本車そっくりなの造ってくると卑下するクセに、
  バイクの世界では日本メーカーがハーレーそっくりなの造ってなんで平気なの？
  日本人が中国をパクリ国として卑下する気持ちと同じ目で
  海外から日本が見られている事になんで恥ずかしくないの？
- 79. ハーレーって言うんですよね!!　かっこいいいなぁ!!
- 2013年03月11日 22:50 ID:93g4r1840
- いいと思うよ。
  俺も以前スポ乗りだったが、こういうバイクはもっと選択肢があってもいいな。味なら外車、スペックなら国産でいいだろ？
  
  boltのモデル　→　ttp://www.customworld.jp/maker.php?manufacturer=23
- 80. いい
- 2013年03月11日 22:51 ID:ZsRmj9Sj0
- かっこいいけど、外人はハーレーのパクリだと
  思ってる？
- 81. 優等生のホンダ
- 2013年03月11日 23:03 ID:Se2QLJdQ0
- 変に未来的なせいでなんとも中途半端
  マフラーは買い替え確定だから、初期費用に＋5万ぐらい
  やっぱりスポスタよりこっちを買う必要はないな
  
  まあもとより大型のジャメリカンは乗る気ないんだが
- 82. 優等生のホンダ
- 2013年03月11日 23:08 ID:Pf4.uIiI0
- ボルと！
- 83. ハーレーって言うんですよね!!　かっこいいいなぁ!!
- 2013年03月11日 23:14 ID:l.ED0Xwp0
- 半年前にW800とかVT750Sとか色々迷った挙句883R買っちゃったんだけど、
  当時BOLTが出てたら迷わずBOLT選んでたと思う。
- 84. デザインのヤマハ
- 2013年03月11日 23:14 ID:SiIfAw4p0
- ここまで真似されるとムカムカするのは俺だけ？
  ttp://matome.naver.jp/odai/2128374177289977301
  日本車がハーレーに対してやっている事と何も変わらないんだが。
- 85. ハーレーって言うんですよね!!　かっこいいいなぁ!!
- 2013年03月11日 23:21 ID:CzWhLHvi0
- 最近のスポスタはほとんど壊れないからな、同じ形でどっちが良いかって聞かれたら音と名前でハレ選んじゃう。
  それより早くsakura出してくれよ、待ちきれなくてスポスタをピンクに染めちまったじゃねーか
- 86. 漢のカワサキ
- 2013年03月11日 23:47 ID:gqaMYsoN0
- 悪くないと思う
- 87. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月12日 00:09 ID:GeLkYC7z0
- ※80
  外人は日本車好きな連中多いから
  日本製クルーザーは結構好意的に受け取られてるよ
  北米向けの日本製クルーザーって4メーカー合計で30車種以上あるし
  
  ※85
  音は似たようなもんだろ
  北米向けってことはハーレーと同じ騒音規制の地域で発売されるんだぞ
- 88. どっかぁぁん　口バイク
- 2013年03月12日 00:20 ID:m90N2dta0
- そもそもクルーザーってジャンル自体が｢俺らもハーレーみたいの作って、ハ―レーみたいに儲けようず｣ってコンセプトなんだが・・・ヤマハに限らず。
  ホンダが似ても似つかないクルーザー作ったら、DN-01できたんだが、お前ら買わなかったじゃねーか？
- 89. ハーレーって言うんですよね!!　かっこいいいなぁ!!
- 2013年03月12日 00:35 ID:rx7Ktb5d0
- 形はスポスタの方がいいけど、信頼性や維持費考えるとボルトの方が良いな・・・
- 90. 漢のカワサキ
- 2013年03月12日 01:13 ID:P6PpoWxm0
- 何か大人しくまとまり過ぎてるんだよな
  VTX1300CXぐらいまでやれとは言わないけど、もうちょいはっちゃけたと言うかやんちゃさが欲しいところではある
- 91. 漢のカワサキ
- 2013年03月12日 01:29 ID:EsP3JDaR0
- キャッチコピーが"LESS IS MORE"だからな。
  ゴテゴテ飾り立てない引き算の美学ってやつだ。
  乗る場所や格好を選ばないかなり良いデザインだと思うよ。
- 92. ああああああああん
- 2013年03月12日 04:34 ID:isMzhZmN0
- 空冷なのはさすがヤマハちゃんだな
  ホンダとは訳が違う
- 93. 優等生のホンダ
- 2013年03月12日 08:47 ID:14Js4Hiu0
- 中免持ちにはクソみたいな話題だな
- 94. 優等生のホンダ
- 2013年03月12日 09:08 ID:HZIXOa4z0
- ハーレイなんて壊れてる物いらんのや
  日本車の品質が欲しいんじゃ
  でも短足だからこういうデザインでないと乗れんのや
  
  現代のジャメリカンだな
- 95. デザインのヤマハ
- 2013年03月12日 09:11 ID:mENzYQ0n0
- これは興味ないし、はよYZFの250出すなりXJRの復活なりして欲しいけど、ヤマハが息をしてることが分かっただけで良かった。
  最近本当に空気だからなぁ。
- 96. 漢のカワサキ
- 2013年03月12日 09:28 ID:OGq.gmIO0
- フレームがなんとも・・・・
- 97. 山田マン
- 2013年03月12日 09:43 ID:b42B417l0
- いつ日本にでるん？教えてよ！！
- 98. ＢＭＷ（仮免）
- 2013年03月12日 10:27 ID:qMEU6T6j0
- YZF-R250はもうインドで話出とったんだろ？
  来年か再来年という話だが日本ヤマハのYZF250見たかったもんだな
- 99. ハーレーって言うんですよね!!　かっこいいいなぁ!!
- 2013年03月12日 18:33 ID:1F8ETSnu0
- ※96
  俺もフレーム気になった
  ネックから下に伸びてる部分真っ直ぐにしてほしい
- 100. 漢のカワサキ
- 2013年03月12日 19:14 ID:miOTspzz0
- 何出してもパクリっていいそうだな、お前ら
- 101. スズキは変態みゃ！！
- 2013年03月13日 01:15 ID:Kc.JCvh40
- 頭の硬いバカが※欄で吠えてるな…
  そんなにパクリパクリいうならジェンマ乗れよ。誰も真似しないぞ
  　
  ぶっちゃけこれはカッコイイだろ
  クルーザーのモサい感じを消しつつ、ゴツさは残している
  マフラーがちょっと華奢だけど、デザイン自体は良いぞ
- 102. どっかぁぁん　口バイク
- 2013年03月13日 01:18 ID:1JBPXrPl0
- なんつーか…日本メーカーがクルーザー出すとこんなのばっかりか
  ホンダのワルキューレは良いなと思ったが
- 103. 優等生のホンダ
- 2013年03月13日 06:19 ID:W7ceaMFz0
- 攻めるHONDAと守るYAMAHAかぁ…
- 104. 漢のカワサキ
- 2013年03月13日 07:06 ID:RbuQ0Lco0
- アメリカンだからどうしてもハーレーに似るのだが
  第一印象は陸王（和製ハーレー）で、側車が似合いそうではある。
  あとバルカンかな。
- 105. ピノ
- 2013年03月13日 07:34 ID:TPxkxP4KO
- 中国韓国が日本車を真似たみたいな風に
  
  思われないかね
- 106. 優等生のホンダ
- 2013年03月13日 13:50 ID:nPCEnWij0
- アメリカンがイマイチな俺でもM109Rのかっこよさは認める。
- 107. デザインのヤマハ
- 2013年03月13日 16:04 ID:3IkA5eNs0
- ちょっと質問なのですが、
  ちょくちょく出てくる sakuraって、
  あれ、左足燃えないんですか？
- 108. ドゥカティある意味エコなバイク
- 2013年03月13日 17:12 ID:Wxzzy6gh0
- ボバーはベース車輌をシンプルにしていくカスタムジャンルだから、何がベースでも似てくるには仕方ない。
  SRなどのシングルをベースにチョッパーにするのが流行った時に、フリスコとボバーもそこそこ人気出たんだけど主流にはならなかったね。
- 109. 優等生のホンダ
- 2013年03月13日 23:08 ID:QKUbVss70
- VTかW800で悩んでるところだけど、車体価格70万円台ならこれ買う
- 110.
- 2013年03月14日 19:35 ID:dON5vwB00
- あんま好きじゃないなぁ
  なんかホンダの方が好きだわ
- 111. 優等生のホンダ
- 2013年03月16日 00:26 ID:rp0GO2Xl0
- ※３９
  
  禿同
  
  国産信者なんだけど…ＳＡとか道の駅で白い目で見られるのが
  本当に辛いす。
- 112. あ
- 2013年03月16日 12:58 ID:hEdI8dezO
- VT400S乗ってて今大型とりに行ってるから次はスポスタ買おうかと思ってたけどこれも良いなぁ
  ただベルトドライブってどんな感じなんだろ？
- 113. デザインのヤマハ
- 2013年03月16日 22:41 ID:VPKCulB20
- BOLT価格100万前後だって
- 114. マネー
- 2013年03月18日 17:33 ID:h0kQV4F50
- 気になる価格はというと…
  「Bolt」=7990ドル（76万7199.8円、1USドル=96.02円）
  「Bolt R-Spec」＝8290ドル（79万6005.80円、1USドル=96.02円）
  2013年モデルのV Star 950（日本ではXVS950A Midnight Star）
  が、8590ドルなのでリーズナブル感もある感じだ。
- 115. 優等生のホンダ
- 2013年03月20日 10:46 ID:VgdwgxIQ0
- サクラを待ちます(´・ω・｀)
  いつまででも待ちます(´・ω・｀)
  
  俺の定年が先だったらもう自分で作るけど
- 116. 優等生のホンダ
- 2013年03月23日 06:31 ID:CcO7JUFt0
- ハーレーの真似じゃない独自のデザインが欧米でのスターシリーズ人気の理由なのに
  こんなの出したら叩かれるんじゃねーの
- 117. ハーレーって言うんですよね!!　かっこいいいなぁ!!
- 2013年03月23日 22:07 ID:p7UEbNa30
- >>45
  それこそホンダのゴールドウイングですよ。
- 118. いつでるのかな？
- 2013年03月24日 23:34 ID:WuMD9P5K0
- ロングストロークのバイクがほしくて、w800(ノーマルでは乗れない)xvs950A(カスタムパーツ少ない)
  スポスタの883N(パーツが多いが維持費が高い)で迷ってますが、ボルト出たら買いたいです。
- 119. ＢＭＷ（仮免）
- 2013年03月26日 01:48 ID:saoDYufl0
- いろいろ言われてるけど遊びで乗るんだから
  
  「わぁ！ハーレーですか！？」
  
  「あはは、ヤマハですよ」
  
  ・・・ぐらいの余裕が欲しい
- 120. 優等生のホンダ
- 2013年03月26日 21:26 ID:LEQHGTRU0
- 形状をスポーツスターに似せた感じは否めないけど
  装飾品とか色とか意匠が凝られていて良いと思った。
  
  ノーマルの状態が子供の玩具みたいでこれまでの威圧感のある
  クルーザーとはイメージが随分違うと思うんだけど。
  
  もっと突き抜けて欲しかった。水冷で静音で振動の少ない感じ。
  高級感と威圧感があって振動と音を楽しむ従来のアメリカン
  クルーザーとは全く異なる土壌から生まれてくるクルーザーが
  もっとほしい。
  クルーザーのゆったりとした姿勢で乗れるっていう特徴は必ずしも
  アメリカ大陸でのみ培われるものではない。
- 121.
- 2013年03月29日 22:17 ID:nvTbryIE0
- ヨコから見た時の
  ダウンチューブがかっこわるいなぁ‥。
  カフェタイプじゃなくて、
  トラッカー仕様にしたらかっこよくなりそう。
- 122. デザインのヤマハ
- 2013年04月06日 12:59 ID:pKXkXNST0
- いやかっこいいと思うよ
- 123. ハーレーだめだ
- 2013年06月22日 23:49 ID:.yvWKYX70
- なんでハーレー中心にかんがえてんだ？
  重いしトロイし走ってもバンク無しでつまらないし信頼性は上がったといっても壊れるし・・・・・
  インチ工具までそろえたのにもう２度と買うことは無い
  ストレスの塊だぞ
  良いのは形だけだった。もっとも昔のバイクはみんなカッコ良かった。
  ハーレーは進化しないから、それだけのこと。
  ボルト、カッコ良いし信頼性も世界基準特Aだろうし
  好みにいじって乗るには最高だな。
  ドカもカッコわりーのばっか出してダメだな
  
  ボルトが世界１だな！！これ買うよ！！！