ホンダ　排気量をアップしたNSS300 FORZA 発表

2012年11月16日

ニュース

（57）

277：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 04:34:17.01 ID:zdl6EXDB

http://www.honda-montesa.es/motos/modelo.php?motos=NSS300_FORZA

フォルツァが300ccになったよ。

288：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:47:20.64 ID:zgUEY/oK

300って中途半端だなと思ったら海外なのか
スペックは279ccになってるね

292：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 17:21:28.18 ID:vnVcyKaN

MF08メーター（現行銀翼）のメーターっぽいね…
リアステップもペダル式になってるし小型になってるのかな

パッと見だと装備が退化してる気がする…

MF08　…　2代目フォルツァ。2004年4月27日発売。

293：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 18:40:16.30 ID:AnZnPFq4

真後ろから見るとかなりスリムになってるね
それにしてもホイールがダサいわ

（新）FORZA

（現行）FORZA

299：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 20:26:30.48 ID:N9C4ptR7

また糞みたいなリヤサスかよ
しかも微妙にカスタムしにくく細部が弄られてるね
エアクリ左は当然だな
フロントホイールぐらいしかええとこないな

顔も古臭い

300：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:17:08.07 ID:dgejX+Hh

現行250は元々SH300iのエンジンがベース（どっちが先かは分からんが）って言われてたから、
欧州版はそのエンジンを載せたということかな？排気量がSH300iとまんま一緒だね。

302：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 01:10:10.45 ID:66lmosNc

見た目イマイチな気がする

303：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 01:22:42.02 ID:vgZbqTZW

まぁ現行も微妙だしな

305：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 02:43:24.17 ID:Fe6bgAwX

いいよ別にデザインなんて
それより実用性だ
トランクの容積とかタンク容量とかメンテナンス性とか

306：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 02:48:24.21 ID:EvF1+WSi

まぁエアクリが移動したからトランクはMF10より良いだろう
燃費も更なる進化、常時リッター40キロくらいを見せるはず

MF10　…　3代目（現行モデル）フォルツァ。2007年12月25日発売。

307：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 03:09:36.24 ID:vgZbqTZW

シートがフェイズみたいに開くようになったね

308：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 03:17:57.28 ID:EvF1+WSi

新型車が発表されて
「良し、カッコ悪い、これなら買い換えなくて済む」
と思えるのは良い事なのだろうか

311：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 03:25:51.01 ID:Khz1aXdi

フォルツァは街乗りとして最高のバイクなんだけどデザインがいまいちだった。
新型に期待してただけに今回のデザインはちょっとショック。
性格は最高にいいんだけど見た目がタイプじゃない。
でも長く付き合うには中身も重要なんだよな。う～ん悩ましいわ。

313：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 03:55:06.44 ID:9N/EsMgj

現時点での新型のメリット、
Fタイヤ１４インチ化、荷物出しやすくなったシート、
ほんの少しの軽量化か

321：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 12:43:13.25 ID:/4k3c5Xz

>>313
14インチなっても扁平率変わってるから外径はほぼ同じで、むしろ数ミリ小さくなってるくらい
(110/90-13→120/70-14)
参考までにスカブ・銀翼は120/80-14

扁平タイヤ履かせてもフロント加重の少ないスクーターじゃ走行性能には関係ないし、
下手したら乗り心地悪くなるだけ
見てくれだけの軽自動車のインチアップみたいなもん

317：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:07:56.67 ID:9N/EsMgj

10の正常進化型なんだろうが同系のエンジン、サスなんで大幅性能向上は難しいだろうね。
これで自分の10乗り換えなくてすみそうだ

323：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 13:28:36.21 ID:/KW1+I0u

ヘッドライト暗くなってるやん

324：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 14:47:56.32 ID:CxtUKnCY

総じて退化って事でよろしい？

325：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 15:05:42.61 ID:xJ7ShDw2

現行より価格を下げるとなると、こうなるってことかな。

326：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 15:28:48.32 ID:sD81MKsr

今年新発売された７００CC三機種の様に、
２０年前？(１０年前か？)の価格に戻す的な会社方針あるから、
贅沢装備などは削って５０万円位で発売されると思うな。

327：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 16:42:07.31 ID:RJ3JIokY

でもまだ国内で販売するとは決まって無いんだろ？

328：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 17:08:52.52 ID:IWHpG2zB

普通に考えて販売する流れだろ
いつモデルチェンジしてもおかしくはない

329：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 17:36:29.77 ID:1SS1w+NI

ヤマハだけど、
T-MAXみたく海外と日本じゃ違うかもよ？
スカブ650もDN-01も海外と日本じゃ微妙に違うし…

MF10より装備で劣るのに出てくるかな
現行EG載せたとしても目新しさは皮だけとかホンダらしくな・・・・
あっシルバーウイングの前例があったか…
MF10が豪華路線最後なのかね…

332：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:31:13.79 ID:v8xRWGDR

定価50の乗り出し50なら直ぐ買う今買う

336：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:58:58.70 ID:sD81MKsr

NC700が６０万、円インテグラが８０万円なので、
今までフォルツァがどれだけ高かったか分かる。

フェイズの絡みもあるだろうから、５７万円位に押さえるか、
グローバルモデルだから５０万円まで下げてくるかもね。

price

337：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:42:25.08 ID:xJ7ShDw2

50万だといいなぁ。

335：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:48:05.44 ID:bd4Ow8wY

おいおい、このサイト見てみると
ホンダVマチックエボじゃないみたいだぞ！！
単純な無段変速Vマチックみたいだな・・・。

これって事実上の退化ではないか。

forzaop

（現行FORZA）無段変速式（Vマチック）Honda Sマチック Evo

オーディオもあるかどうか分からないし軽量化のの犠牲はこれですか。
MF10後期のオーナーは買い替えなくてもいいんじゃないかな？
むしろMF10後期の方がトータル的な性能は上になる可能性があるぞ、これは。

http://tractions-motorcycle.blogspot.jp/2012/11/2012honda_4082.html

340：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 06:07:45.48 ID:++sW/aoT

ここに居るやつらが08顔が最高だのしも膨れだの
重くてやだの安けりゃ買うだのオーディオ( )だの
散々言った結果だろ？

俺はMF10後期ABSAPで満足

343：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 11:12:03.94 ID:zG6N5DpC

08顔最高だけど誰が寄り目にしろって言ったんよ！顔面センターなんていらねーよ！

347：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 14:05:43.10 ID:vNzWakwj

見たところ、パーキングブレーキもついてないし、
FORZAとFAZEを足して2で割ったみたいな感じだね。

354：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 19:14:26.62 ID:zYc+INup

>>347
パーキングブレーキも無いみたいだしS7モードもAモードも無いタダの
ウエイトローラー式の無段変速機構ならMF10後期のオーナーは新型いらないよね。

S7モードは峠の下りでエンジンブレーキが強く働くからその効果を発揮するからな。
それが無いとなると新型に買い替える意味が無い。

そりゃあ新型になって軽量化された上に今の機能がそのまま受け継がれるのなら
買い替える意味もあるだろうけどこの新型は明らかに
今のMF10よりも機能が劣化した廉価版だね。
これはあり得ないわ。

と言うかホンダには新型の発売後も今のMF10を併売する事を希望したい。
廉価版フォルツァと全機能入りのフルバージョンのフォルツァとして売ってほしい。

348：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 15:06:10.81 ID:FZYbbslP

いっそのことPCX300として売ればいいのに

352：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 18:06:13.09 ID:XWcxbWPQ

日本で発売されるとも300ccになるのかな？
それだと車検有りになるよね。

353：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 18:13:19.77 ID:tf01XTYs

250ccにしての去勢モデルになるでしょ
で、ボアアップキット付けてこっそり300cc化する人が・・・

364：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:23:13.00 ID:WsPXssxU

このバイク売れない時代には絶対無理だろうけど、
ユーザーが必要なモノを選べる様に、
多様なオプションを用意してくれるのが一番良いんだよね。

これだけ色んなニーズあるのだから、万人受けは無理。

何も付かないベーシックが４５万円で、あとはオプション。

Ｓモードが３万円、ABSも３万円、オーディオ３万円、キーレス１万円、
ＨＩＤ３５０００円、
サイドブレーキ３０００円、
燃費が算出されるメーター３０００円とかね。

できる限り販売店で取り付けできる様になると、
販売店も潤う。

365：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:31:24.42 ID:5RiEvH+t

それはバイク屋が面倒だな
むしろ全部ついてるのだけにして色も減らして安く

387：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:00:25.35 ID:ri/j/18e

新型はスマートキーじゃなくて、普通のキーみたいだね。

389：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:33:36.77 ID:NY8vC94Z

カブだって変わったフォルツァも変わる。
ただそれだけのことだ

397：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:57:49.37 ID:V4kwpoe2

今のところ分かる範囲での新型の特徴は無段変速のCVTでノーマルフェイズと同じ。
恐らく現行ノーマルフェイズと同じで無段変速のみでS、A、S7、MTの各モードは
廃止されていると思われる。
スマートキー廃止、パーキングブレーキ廃止、前タイヤが14インチ化。
前後シートが一体化された。
192キロに軽量化された。オーディオパッケージ廃止。
タンデムステップが格納式になった。
バーハンドルがメッキ色から黒色に変更された。←フェイズと同じ

以上の事から分かる事はフェイズのメットインを拡張してメットが2個入るようにした
少し高級なフェイズと言ったところか。
この内容でMF10から乗り換えたい人っているのだろうか？ｗｗｗ

402：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:04:59.35 ID:W6bHJ5kw

>>397
装備を見なおしてタイヤでかくなったり色々進化だよなーこれは
キーレスは別グレードで用意されてるとありがたい
250スクばかり装備良すぎるのはバランス悪いきがする。大型でもキーレスないのに

405：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:16:48.18 ID:UO8Bn0dD

>>397
なんかまとめて書かれるとものトランクの拡張は嬉しいがものすごい劣化だな
コストを抑えようとがんばったのは解るけどここまで削られるとさすがに萎えるわ

403：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:09:04.91 ID:mR36cwxH

あったら嬉しいなくてもかまわないってのを削いだ感じか
あとはお値段だな

406：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:23:56.64 ID:zS1F9H1m

シンプルなのは海外モデルだけで、日本仕様は装備てんこ盛りなんじゃないか？。

夏に連れの０８前期Ｘに乗ったけど、
自分の１０後期のＳマチックが無意味と思えるほど良く走ったよ。
電子制御ＣＶＴはあくまでも、排ガスと加速騒音規制による
デチューンをごまかすのが目的の気がする。

408：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:35:45.96 ID:V4kwpoe2

>>406
今度の270CC新型フォルツァはPCXみたいにワールドワイドで売るみたいだから
いちいち日本仕様なんて出さんでしょ。PCXのように。

417：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:43:13.51 ID:VZeNCE5r

豪華装備を省いて安くするとなると、
すでにある廉価モデルのFAZEとの差異はどこにあるのかな

FAZE

421：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:48:36.59 ID:GztMBzxE

ってかフォルツァってこれでもかってぐらいに
無駄に装備を充実させたビクスクなのに

色々な装備を省いたのだったらそれPCX250や
積載量多くした大盛りフェイズって乗り物だろｗ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351679509/

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ポエム

- 1. ﾐｼﾝ?芝刈機?いやﾊﾞｲｸのﾊｽｸ
- 2012年11月16日 22:13 ID:vuHJ2QkiO
- ....唯一の使い道だったｾｶﾝﾄﾞとしても使えなくない?

- 2. 優等生のホンダ
- 2012年11月16日 22:21 ID:v0xg5xFD0
- honda2013の夢やぶれたり

- 3. どっかぁぁん　口バイク
- 2012年11月16日 22:21 ID:XV8Ydrf.0
- 元スレ389が秀逸過ぎる。

- 4. 優等生のホンダ
- 2012年11月16日 22:47 ID:q8HV4YrC0
- おまいら安くしろって言ったり豪華版も出せって言ったりどっちなんだよ……。

- 5. 転校生のホンダ
- 2012年11月16日 23:02 ID:Dy3.yXlQ0
- スレの全員の希望を取り込んでたら
  無意味に豪華装備になってクソ高くなるだけ
  
  メーカーにしたって買う買う詐欺の被害に遭うのはイヤだろ

- 6. ドゥカティある意味エコなバイク
- 2012年11月16日 23:03 ID:uzJDrMle0
- とりあえず文句を言う能力だけは一級品だねw

- 7. スズキは変態ちゃうわ！
- 2012年11月16日 23:04 ID:v0Hhmh6A0
- カブは進化したがフォルツァは退化したって事でよろしいか？

- 8. デザインのヤマハ
- 2012年11月16日 23:09 ID:rQzLQcay0
- １枚目の写真がでっかいＰＣＸみたい

- 9. デザインのヤマハ
- 2012年11月16日 23:10 ID:HqJ.ZNSg0
- ※4
  本スレの連中みたいな口だけ達者な馬鹿共は相手にするなってことだ

- 10. 優等生のホンダ
- 2012年11月16日 23:13 ID:Be.yu55K0
- ※7
  進化退化じゃなく変化だよ

- 11. 優等生のホンダ
- 2012年11月16日 23:13 ID:FyzOuyzs0
- 買う買う言ってる奴は買わない
  ～すればバカ売れなのに、とか言ってる奴のいう事を間に受けると売れない

- 12. 優等生のホンダ
- 2012年11月16日 23:14 ID:f3oE2ovg0
- ビクスクは教習所で乗ったが上手く乗れなかったな･･･。
  
  (;´Д`)っていうかオーディオって必要なの？

- 13. 優等生のホンダ
- 2012年11月16日 23:17 ID:mfoebEe60
- ※4
  豪華な装備を安く出す

- 14. 優等生のホンダ
- 2012年11月16日 23:30 ID:mfoebEe60
- コメントで不満を言ってる奴に文句を言うくらいなら、
  代わりに魅力的なアピールポイントを書いてくれ
  そぅちのほうがよっぽど建設的

- 15. 優等生のホンダ
- 2012年11月16日 23:48 ID:1f9Y4dz10
- シルバーウイングGT＜400＞
  メーカー希望小売価格￥777,000
  
  仮に300ccだった場合、シルバーウイングとは競合しないの?

- 16. スズキは変態みゃ！！
- 2012年11月17日 00:08 ID:3pUrO1iP0
- ホンダは新型がいっぱい出ていいな・・・

- 17. スズキは変態みゃ！！
- 2012年11月17日 00:18 ID:VHpta.D1O
- ホンダさんおお張り切りね
  これが新型フォルツァになるのかな

- 18. 漢のカワサキ
- 2012年11月17日 00:29 ID:D1.7pMlr0
- ※11
  ホンダスレで言うのもなんだが、新型Ninja250が売れなかったら
  その理論はもう動かしようがなくなると思っている
  あれはユーザーの希望をほぼ全部入れたような内容だからね～

- 19. 優等生のホンダ
- 2012年11月17日 00:58 ID:mfeRkKLr0
- どうせビクスクじゃん、また邪魔なんが増えるな

- 20. スズキは変態みゃ！！
- 2012年11月17日 01:20 ID:pDOGzvZJ0
- 日本で279ccは車検引っかかるし日本は旧型との並行販売な気がするけどなぁ
  まぁセカンド用にしてもPCXがあるしそこまでしないかもしれないけど…
  しかしここまでの新車とMCの情報を見るとホンダは徹底的に廉価路線で行くんだな

- 21. あ
- 2012年11月17日 02:19 ID:0HAgNIXY0
- ※9
  正直ここのコメ欄も口だけ達者な奴だらけなんだよなぁ…

- 22. オイル漏れのカワサキ
- 2012年11月17日 03:10 ID:5hcEldEv0
- DQNに汚く弄られない為に敢えてダサくしておっさんにターゲットを絞ったモデルではないのか？

- 23. 通りすがりの三十路ライダー
- 2012年11月17日 03:21 ID:Q05llL6aO
- 日本のビッグスクーターは日本のユーザーがダメにしたんだよ。わがまま行って何でも付けた結果、価格高騰。オーディオだのマニュアルモードだの不用。スクーターなのだから実用性に徹するべき。つまり、NSS300は正常進化。何が退化だ。

- 24. スズキは変態みゃ！！
- 2012年11月17日 03:48 ID:7rHWtm9Z0
- そうかぁ？ビジバイならいざ知らずビグスクは実用一点張りでは購買意欲薄れね？
  コミューターなら二種のほうが何かと便利だし
  あえて中型を選ぶ以上それなりの見栄やこだわりはあるだろ
  そういうお前も現行と新型が並んで新車で置いてあったら新型の方を買う？

- 25. 優等生のホンダ
- 2012年11月17日 03:49 ID:HV1JBGM90
- ※23
  そのオーディオだのマニュアルモードだのないスクーターがFAZEとしてすでにあるんですが
  同じ路線にしたらパイの食い合いだろ？

- 26. MF10さん
- 2012年11月17日 03:54 ID:Oing0DpI0
- MF10乗りだけど、
  FORZAが300になるなら、
  次はスカブ400ABSにしようと決めた。
  そんな日だった。

- 27. 優等生のホンダ
- 2012年11月17日 04:51 ID:bDdVfFBp0
- すっきりしていいんじゃない？
  FAZEの方が好きだけど

- 28. 優等生のホンダ
- 2012年11月17日 04:59 ID:NLGYO8Q.0
- わざわざ300を選ぶ意味が分からない　俺はそう思う

- 29. スズキは変態みゃ！！
- 2012年11月17日 06:50 ID:WL.dvwx80
- う～ん，もしかしてフェイズの製造をやめる準備だったりするのかな．あんまり売れてるようには見えないしな．

- 30. ドゥカティある意味エコなバイク
- 2012年11月17日 07:34 ID:vjggFqSN0
- 中途半端に50ccだけあげて買う奴いるのかね？
  ホンダにはそのへんもう少し考えて欲しいわ
  維持費考えたら限定解除して大型（スカブやT-Max）買うのと然程差ないカテゴリーなのに、なんで50ccだけアップなの？

- 31. 漢のカワサキ
- 2012年11月17日 07:36 ID:FdBVFhAO0
- オーディオ付ける意味がわからない。スピードラーニングでもながすのか?

- 32. 通りがかりの鈴菌感染者
- 2012年11月17日 08:18 ID:qy0vWafz0
- こ、こんなんが国内向けのモデルじゃないんだろ？
  次のフォルツァはハイブリットになる予定なんだろ？
  も、もしかしたらホンダのバイクは全車ハイブリットにするんだろ？
  
  なんとか言えよホンダ…

- 33. 優等生のホンダ
- 2012年11月17日 09:22 ID:hbQkPeam0
- >29
  フェイズ既存のビックスクータと差別化されててかっこいいのに人気ないよな。

- 34. 女の子のカワサキ
- 2012年11月17日 09:27 ID:isv9NDjn0
- ビクスクでスピードラーニングw
  
  なんかいい

- 35. 車検が・・・
- 2012年11月17日 09:55 ID:zfAFi72T0
- これで８０万とかなら迷わず軽自動車買いますｗ

- 36. どっかぁぁん　口バイク
- 2012年11月17日 10:02 ID:eyuqMmHo0
- ビグスクというカテゴリーで重量がある程度決まっちゃう前提で
  走行性能に必要な出力を考えていくと250じゃ足りないってことだな。
  世界で売るなら別に日本の法規だけに合わせる必要もないし。
  400スクって国内の免許制度考えるとけっこうバランス取れてるのかも。
  というより250スクがイビツすぎ。

- 37. ハーレーって言うんですよね!!　かっこいいいなぁ!!
- 2012年11月17日 10:43 ID:MCwLDSWh0
- ちょっとビグスクには魅力を感じないな。

- 38. 優等生のホンダ
- 2012年11月17日 12:45 ID:btOTHb2M0
- ビグスクには興味ないんで専用サイト
  「ビグスクと！」を作ってそっちで、どうぞ

- 39. どっかぁぁん　口バイク
- 2012年11月17日 13:03 ID:upaR3RPo0
- 大型スクーター乗ってる人も結構いろんなの気にしてるんだな
  スクーター乗ってる時点でそういうのは除外してるもんだと思ってた

- 40. 優等生のホンダ
- 2012年11月17日 14:40 ID:2KYPBiqP0
- >>408はPCXに日本仕様と世界仕様があることを知らんらしい
  とりあえず、俺はこのデザインの方が軽快感があって現行より好きだな
  現行は古臭いというか野暮ったく感じる
  フロントの形状が微妙にPCXっぽいのもビグスク＝DQNみたいなイメージから外れてていい感じだ

- 41. どっかぁぁん　口バイク
- 2012年11月17日 16:02 ID:bZwogjyl0
- ビグスクって細分化が上手く行ってないよね。
  一時のアメリカンみたいになんで複数車種が有るのか意味がわから無いラインナップが多い。
  差別化できているのはT-MAXくらいか。

- 42. スズキは変態みゃ！！
- 2012年11月17日 20:06 ID:3pUrO1iP0
- クラッチ操作が無いと、なぜ人は堕落して、傲慢になるのだろう

- 43. 漢のカワサキ
- 2012年11月17日 20:13 ID:twtaiiqL0
- いっそDN-01の400ccバージョンをビグスクとして出した方が売れるんじゃないか

- 44. 優等生のホンダ
- 2012年11月17日 22:36 ID:8UvR74GM0
- Gマジェかと思った

- 45. ホンダにモノ申すぅ～
- 2012年11月18日 00:11 ID:qLArFsDP0
- ホンダにも優れたデザイン、コンセプトのバイクがあった。
  GL400
  世界に唯一の横置V型エンジン、OHVながらチタンプッシュロッドを使うなど
  見えないけど技術を見せつけた一品、ユニークな車体デザインは忘れられない。
  CB250RS
  短気筒ライトウエイトスポーツバイクの先駆け。
  スポークホイール採用など気軽に乗れるが本気の拘りを持つ。
  CB750F
  硬質で流れるようなタンクからサイドカバーのデザイン。
  メーター、エンジンすべてのデザインが合わさって1つを形をなすホンダデザインの完成型。
  CB900RR
  レーサーレプリカにありがちな、不要なモノは取り去る荒っぽいデザインを
  払拭したスーパースポーツ車。穴あきステップホルダーのオシャレ感がいい。
  CBR1000F
  大排気量ながらコンパクト、低シート。
  デカイ物を小さくまとめる日本技術の真骨頂。
  ズーク
  極限までそぎ落としたデザインながらギラギラした野生を見せつける。
  ワイルドだぜぇ～。
  
  などなど、グット惹かれるモノを持っていたのだが、最近のホンダはどうしたんだ？
  二輪、四輪問わず、幼稚園児が描いた絵を大人が手直ししただけ。
  子供が使う工作ばさみデザイン並の角がないつまらなさ。
  二輪界のトヨタになるなよホンダ！

- 46. 優等生のホンダ
- 2012年11月18日 01:23 ID:gAW9ea9A0
- 今となっては全部古臭い

- 47. 　
- 2012年11月18日 01:54 ID:uhe2xixM0
- バイクに乗る事自体がダサイのに
  
  フォルムがどうとか、面構えがどうとか…

- 48. スズキは変態みゃ！！
- 2012年11月18日 06:23 ID:scBXlcir0
- >43
  あ～，それいいねえ．欲しいなあ．
  なんつうか，まったり乗れるんだけどハーレーっぽくないのが欲しいんだよね．

- 49. あ
- 2012年11月18日 09:50 ID:2YYFWnAeO
- 最近バカスクのブームが終わって落ち着いたビッグスクーター乗りが増えて安心ですわ

- 50. ヤマハ
- 2012年11月18日 10:34 ID:wWi5f2YR0
- ０８乗ってたが、大きすぎてなー・・・
  運転してると分からなかったが、タンデムシートなんか乗ると大股広げで疲れたわ
  もっと安くてスリムで軽くて扱いやすいサイズになれば、装備うんぬんはともかく新たな需要もあると思うが・・・

- 51. 優等生のホンダ
- 2012年11月19日 18:16 ID:DwBP6pzb0
- PCX200・250は本気で出して欲しい
  ファミバイ特約使ってないからもし200か250出たら即効乗り換えるよ　買う買う詐欺じゃなくガチで
  バカスクは幅取りすぎるし燃費悪いから困るのよ　
  フリーウェイ買おうかと本気で思ってたしね
  最高速は120くらいでいいから鬼加速仕様でよろ！

- 52. 774SS
- 2012年11月22日 00:20 ID:JcTkXQ7B0
- ※49
  横浜だとバカスク結構見かけるぞ

- 53. 優等生のホンダ
- 2012年12月05日 02:09 ID:RXtuhU4o0
- このホイール好きだ。

- 54. 優等生のホンダ
- 2012年12月07日 03:52 ID:fsRo1nfu0
- 　顔面センターｗｗ　ＰＣＸのデカイ版
  まぁ優等生デザイン。馬鹿スク回避
  あとＰブレーキは絶対欲しい絶対だ。

- 55. 優等生のホンダ
- 2012年12月07日 04:15 ID:fsRo1nfu0
- リアは、ダイオウグゾクムシ？の顔に似ていると
  思うの俺だけか？　調べたけどインパネ周りは
  好感が持てるな。　あと装備省きすぎ、ホンダさん
  せめてパーキングブレーキは欲しいところ。

- 56. 通りすがりのmf10乗りただいま愛機入院中(泣)
- 2013年03月11日 23:15 ID:dNMJWup9O
- たぶんこの仮称mf13フォルツァはフォルツァという名前ながらベースはmf11(フェイズ)なのではないだろうか(?_?)電子制御もオーディオも、パーキングブレーキまで取っ払ってしかもハンドルはフェイズの流用臭い(￣∀￣)コレでエンジン出力が23馬力なら間違いない(゜∇゜)

- 57. Robertonien
- 2015年12月31日 20:41 ID:7xZSni0y0
- Наконец, заказчик для выполнения контроля и надзора может привлечь инженера (инженерную организацию), который будет выступать для этого от его имени (ст.
  Но опять таки, потребуется немало усилий, для того что остаться в живых.
  Возможно, не во всем.
  А так как любовный гороскоп на июль 2015 Близнецы указывает, что очень многим Близнецам в следующем месяце захочется кипящей любви и романтики, то хватайте пельмешки любви и варите их сами.
  Гюльхан от страсти к Марыси потерял Подробнее Просмотров: 536Комментариев: 0 0 Легко ли быть молодым?
  
  cccp