1:774RR:2012/05/30(水) 23:26:07.46 ID:nbkgVScN
ツーリングの時にメンバーがほぼリッタークラスなのに
250の単気筒とかでくる奴って邪魔じゃね?
遅いし、待ってるしかないし。
建前抜きに実際どうよ?
2:774RR:2012/05/30(水) 23:29:45.31 ID:ki/QNrwi250の単気筒とかでくる奴って邪魔じゃね?
遅いし、待ってるしかないし。
建前抜きに実際どうよ?
原2のスーパーカブを先頭に、
リッターバイクが続くツーリング集団を見るとほほえましくなる。
一般道でツーリングなら
250の単気筒について行くスピードで十分じゃね?
3:774RR:2012/05/30(水) 23:36:06.38 ID:kazS67TWリッターバイクが続くツーリング集団を見るとほほえましくなる。
一般道でツーリングなら
250の単気筒について行くスピードで十分じゃね?
|
4:774RR:2012/05/30(水) 23:40:19.15 ID:x3CdIN+n
もう排気量より乗ってる人間の差ってことでいい?
82:774RR:2012/06/26(火) 09:30:18.69 ID:QpqYFuAP
流石に1種は㍉
30年ちょっと前だが北海道でGS400とGT380に挟まれてカブが走ってるのを見た。
たぶん仲間同士で皆荷物積んでツーリング中らしかったが、カブにペースを合わせてた。
楽しそうだった
9:774RR:2012/05/31(木) 16:14:04.78 ID:28m2j2ebたぶん仲間同士で皆荷物積んでツーリング中らしかったが、カブにペースを合わせてた。
楽しそうだった
一緒に走るっていうツーリングの日は「(自分のペースで)走りを楽しもう」
てのはまるっきり想定していない。
皆で一緒に走ることを楽しむ日だからなぁ。
むしろ、リッターだからって周囲のこと考えないで自分のペースで
カッ飛んでいくんだったら、一人で行けばいいんじゃね。
10:774RR:2012/05/31(木) 16:36:03.80 ID:C3Cg/IPFてのはまるっきり想定していない。
皆で一緒に走ることを楽しむ日だからなぁ。
むしろ、リッターだからって周囲のこと考えないで自分のペースで
カッ飛んでいくんだったら、一人で行けばいいんじゃね。
帰りに誰も言わないけど高速で帰りたいなって空気が重い
11:774RR:2012/05/31(木) 19:36:30.14 ID:NCs+Fp6y
リッターネイキッドとSSの人達に誘われて
俺ともう一人が250のモタードで参加させて貰ったんだけど
空気読めよ的な雰囲気が凄かった。
ペースは合わせるから心配ないと言ってくれてたけど、やっぱりみんな飛ばしたいみたいで
空気が悪くなりそうだから先に行ってて貰ったけど、今度は待たせるのが多くなって
テンポよくいかなくなってしまった
ガソリンスタンドも他のバイクより多く寄るしかなかったし
やっぱり小さいのは場をわきまえないといけないんだよね
12:新宿のセローライダー:2012/05/31(木) 20:04:38.93 ID:BXunl3OO俺ともう一人が250のモタードで参加させて貰ったんだけど
空気読めよ的な雰囲気が凄かった。
ペースは合わせるから心配ないと言ってくれてたけど、やっぱりみんな飛ばしたいみたいで
空気が悪くなりそうだから先に行ってて貰ったけど、今度は待たせるのが多くなって
テンポよくいかなくなってしまった
ガソリンスタンドも他のバイクより多く寄るしかなかったし
やっぱり小さいのは場をわきまえないといけないんだよね
>排気量差があるバイク同士でのツーリング
あのマグナキッドくんが怒髪天になりつつ、発狂しながら荒らしかねないスレッドになりそうだなw
本題
約10年前のヤマハの某店で企画の千葉ツーリングにセロー225で参加。
あちきのバイクがメンバーの中で一番排気量が低く、
高速ではわたすに合わせてたのは後になって知った事実。
(私以外はみんな大型車)
あのときの皆さん(:・∀・)ありがとう。
14:774RR:2012/05/31(木) 21:11:48.73 ID:0p0a17r1あのマグナキッドくんが怒髪天になりつつ、発狂しながら荒らしかねないスレッドになりそうだなw
本題
約10年前のヤマハの某店で企画の千葉ツーリングにセロー225で参加。
あちきのバイクがメンバーの中で一番排気量が低く、
高速ではわたすに合わせてたのは後になって知った事実。
(私以外はみんな大型車)
あのときの皆さん(:・∀・)ありがとう。
台数が増えるほどに排気量差は関係なくなるよね。
高速使う時は降りたインター出口集合で自由に走ればいい。
17:774RR:2012/05/31(木) 23:40:37.31 ID:+o17OJRG高速使う時は降りたインター出口集合で自由に走ればいい。
おれも前にセロー225乗ってたんだが、仲間内がみんな750以上でな。
下道はいいんだが、高速に乗ると、エンジン的にも風圧的にもぬわわkm/h~ぬぬわkm/hが
限界なんだよな。
先に行ってもいいぞって言っても、やっぱりペース合わせてくれてな。
ヤツらにも申し訳なかったし、無理させてるセローにも申し訳なくて、大型取って
ビッグオフに買い換えた。
そしたら、ぬあわkm/h出しやがるw
こっちはぬふわkm/h越えたら風の抵抗がきつくて疲れるんだよ。
結論:オフ車乗ってる以上、カウル付きと対等にはなれんw
19:774RR:2012/06/01(金) 00:17:49.01 ID:HHnd03dR下道はいいんだが、高速に乗ると、エンジン的にも風圧的にもぬわわkm/h~ぬぬわkm/hが
限界なんだよな。
先に行ってもいいぞって言っても、やっぱりペース合わせてくれてな。
ヤツらにも申し訳なかったし、無理させてるセローにも申し訳なくて、大型取って
ビッグオフに買い換えた。
そしたら、ぬあわkm/h出しやがるw
こっちはぬふわkm/h越えたら風の抵抗がきつくて疲れるんだよ。
結論:オフ車乗ってる以上、カウル付きと対等にはなれんw
仲間で一緒に同じ景色、同じ風圧、同じスピードを共有しながら
同じ目的地を目指すから楽しいし思い出になるんじゃねーか。
排気量の差なんて関係ない。
21:774RR:2012/06/01(金) 09:18:19.48 ID:uhOV0Fu7同じ目的地を目指すから楽しいし思い出になるんじゃねーか。
排気量の差なんて関係ない。
仲間が125,150,250,400,750,1100と排気量バラバラだから気にならないけど
一人だけ小排気量だとキツイな
23:774RR:2012/06/01(金) 10:51:46.29 ID:kvw2rdZL一人だけ小排気量だとキツイな
俺125で400乗りの友人とツーリング行くけど、
現地集合で煙草吸って待っててもらうとちょうどいい
喫煙者どうしだとそうはいかないかもしれんが
28:774RR:2012/06/01(金) 20:45:03.78 ID:Bz280GJh現地集合で煙草吸って待っててもらうとちょうどいい
喫煙者どうしだとそうはいかないかもしれんが
腕と排気量とバランスだよね。
ツナギ着てSS乗ってるようなガチな人とは、こっちが大型乗ってても気を遣うし。
逆にツーリング慣れ・高速慣れしてない大型乗り(盆栽系、ぼっち系)となら、こっちが250で丁度良い。
29:774RR:2012/06/01(金) 21:43:10.39 ID:rf63EKvdツナギ着てSS乗ってるようなガチな人とは、こっちが大型乗ってても気を遣うし。
逆にツーリング慣れ・高速慣れしてない大型乗り(盆栽系、ぼっち系)となら、こっちが250で丁度良い。
30年近く前のレーサーレプリカブームのころ、
GPZ750R、カタナ750、GSXR-750、NSR250Rにまざって
XL250Rで2週間のロングツーリングに出かけたんだが、
高速ではあっという間に全員いなくなってしまったぞw
でもまあ高速以外ならそんなに大差でないよ。
38:774RR:2012/06/04(月) 22:11:08.35 ID:c11w9QbHGPZ750R、カタナ750、GSXR-750、NSR250Rにまざって
XL250Rで2週間のロングツーリングに出かけたんだが、
高速ではあっという間に全員いなくなってしまったぞw
でもまあ高速以外ならそんなに大差でないよ。
大型乗りの人に聞きたい
中型とツーリングはしたくない?迷惑とか思う?
中型とツーリングはしたくない?迷惑とか思う?
40:774RR:2012/06/04(月) 22:22:40.41 ID:LJRAvPrN
>>38
一緒に走るって言ってるんだから、迷惑ではない。
制限速度は、中型も大型も一緒だし。
俺はゆっくり走りたい方だから、大型同士でも
「俺はリッターだから飛ばさないとオカシイだろ?」って
奴と一緒に走るほうが嫌だったりする。
(高速などの休憩では一番最初に出発するようにしている。
途中で追い越されるけどね。)
また、排気量で他人を判断する奴についても
「バイクはでかくても、度量はちっせえのね!」って。
一緒に走るって言ってるんだから、迷惑ではない。
制限速度は、中型も大型も一緒だし。
俺はゆっくり走りたい方だから、大型同士でも
「俺はリッターだから飛ばさないとオカシイだろ?」って
奴と一緒に走るほうが嫌だったりする。
(高速などの休憩では一番最初に出発するようにしている。
途中で追い越されるけどね。)
また、排気量で他人を判断する奴についても
「バイクはでかくても、度量はちっせえのね!」って。
41:774RR:2012/06/04(月) 22:45:10.52 ID:IRCZ1BO+
44:!ninja:2012/06/06(水) 09:58:26.46 ID:ZTqcgomU
>>38
俺は中型が面子に混じってると安心して行ける
あぁ、今回はまったり行けるんだなって
大型のみで行くのは平均ペースが上がるので怖い
俺は中型が面子に混じってると安心して行ける
あぁ、今回はまったり行けるんだなって
大型のみで行くのは平均ペースが上がるので怖い
林道ツーは大型だと逆に嫌がられたりするのかな
45:774RR:2012/06/06(水) 13:28:52.53 ID:RTjX0vLJ
48:774RR:2012/06/06(水) 19:21:21.46 ID:T0jduIOF
>>44
嫌がられるどころか、
未舗装路って聞いただけで、あっという間にいなくなる。
リッターの利点を生かして全速力で逃げ出す。
ある意味、自分のことを良くわかっているのかもね。
自分が天狗になれない状況には、行かないの。
嫌がられるどころか、
未舗装路って聞いただけで、あっという間にいなくなる。
リッターの利点を生かして全速力で逃げ出す。
ある意味、自分のことを良くわかっているのかもね。
自分が天狗になれない状況には、行かないの。
15年くらい前に一緒に林道走ってた人に、
ドカティ(型式は知らない。900ccだと聞いていたが)乗りがいたが、速かったぞ。
さすがにヌタ場やガレ場ではタイヤの限界があったが、
砂利道程度ではオフ車と対等以上に走ってた。
49:774RR:2012/06/06(水) 23:02:12.84 ID:V6G8DkLVドカティ(型式は知らない。900ccだと聞いていたが)乗りがいたが、速かったぞ。
さすがにヌタ場やガレ場ではタイヤの限界があったが、
砂利道程度ではオフ車と対等以上に走ってた。
まあごくまれにわざわざ自車が不得手なフィールドに突入したがるエクストリーム系ライダーはいるな。
CBR1000RRでダートに突っ込んでみたりw
51:774RR:2012/06/07(木) 20:15:26.68 ID:bAat5uyOCBR1000RRでダートに突っ込んでみたりw
大型のマスツーで何故か原2スクで来た奴がいて
集合場所でみんな『えっ?』てなってたけど
ルート決めてないし、まぁ良いかで行きはオール下道に決定
もちろん原2のペースに合わせても誰も文句言わないしみんな大人だなーて思ってた
で目的地到着で現地解散だったんだけど
『解散!』ってなったら全員ヒャッハーで高速に飛び乗ってワロタw
俺を含めてみんな性格悪いなと思った
57:774RR:2012/06/08(金) 13:04:53.43 ID:rroc0oJL集合場所でみんな『えっ?』てなってたけど
ルート決めてないし、まぁ良いかで行きはオール下道に決定
もちろん原2のペースに合わせても誰も文句言わないしみんな大人だなーて思ってた
で目的地到着で現地解散だったんだけど
『解散!』ってなったら全員ヒャッハーで高速に飛び乗ってワロタw
俺を含めてみんな性格悪いなと思った
高速や峠なんかは、集合場所きめて各々のペースで!ってしないの?
59:774RR:2012/06/10(日) 19:26:34.60 ID:DCu3R0n3
ま、今はケータイあるしどーとでもなる。
ツーに限らず旅行がルーズになったわ。
60:774RR:2012/06/11(月) 23:31:46.57 ID:vRncN5rQツーに限らず旅行がルーズになったわ。
携帯のない昔は待ち合わせの確認は必死にやったもんだよな。
会えなきゃそれで終わるからな。
でもそれぞれが互いの気を読んで行動した結果、
違うところで合流できたときの嬉しさとかがあったなあ
65:774RR:2012/06/16(土) 02:50:59.65 ID:I9JXqpNa会えなきゃそれで終わるからな。
でもそれぞれが互いの気を読んで行動した結果、
違うところで合流できたときの嬉しさとかがあったなあ
排気量の問題って言うより、相手のキャラクターの問題だよね。
かわいい女の子だったら、1時間待つのもOkだけど…
くそうるせいおっさんだったら、10分も待てないモン。
77:774RR:2012/06/20(水) 15:27:01.26 ID:eKHyZamuかわいい女の子だったら、1時間待つのもOkだけど…
くそうるせいおっさんだったら、10分も待てないモン。
初心者の女性だと、みんな理不尽なほど優しかったりするんだけどな…。
排気量が小さかろうが、なんだろうが。
81:774RR:2012/06/26(火) 08:59:14.00 ID:RhhdONWt排気量が小さかろうが、なんだろうが。
もう排気量より乗ってる人間の差ってことでいい?
それ以外に何があるんだよ
85:774RR:2012/06/26(火) 21:08:58.30 ID:RrYM0sq9
むしろマスツーに2stで来るやつってなんなの?
初心者だからケツにするワケにもいかずツーリング中ずっと煙かった
87:774RR:2012/06/26(火) 21:28:41.05 ID:5qtqYP4v初心者だからケツにするワケにもいかずツーリング中ずっと煙かった
流石に1種は㍉
88:774RR:2012/06/26(火) 21:35:59.03 ID:bMHlIGzd
89:774RR:2012/06/26(火) 21:38:13.99 ID:AR9C1wh0
>>87
ですよね~
ですよね~
カワサキオヤジ臭ぇんだよ!
90:774RR:2012/06/26(火) 21:41:17.68 ID:5qtqYP4v
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします
96:774RR:2012/06/30(土) 15:41:34.62 ID:Si1bdWlJ
あ、来た。
―すいません、お待たせししまた。
いいよ、気にしないで。じゃあ俺達また先行くから、次の道の駅で待ってるわ。ピュ―
―行っちゃった。
97:774RR:2012/06/30(土) 22:49:25.75 ID:vmIHryZx―すいません、お待たせししまた。
いいよ、気にしないで。じゃあ俺達また先行くから、次の道の駅で待ってるわ。ピュ―
―行っちゃった。
みんなでかっとんでいって
1人だけ取り残されるおれの身にもなってみろ!w
1人だけ取り残されるおれの身にもなってみろ!w
98:774RR:2012/06/30(土) 23:01:57.53 ID:Si1bdWlJ
99:774RR:2012/07/03(火) 09:37:09.99 ID:7PiM5UBL
>>97
おまえは250ccか?
125か原二を誘ってツーリングに行くんだ。
そして
「ごめんねー置いてって。やっぱ250はパワーあって良いよ、君も250乗りなよ」
とドヤ顔で言うんだ。
おまえは250ccか?
125か原二を誘ってツーリングに行くんだ。
そして
「ごめんねー置いてって。やっぱ250はパワーあって良いよ、君も250乗りなよ」
とドヤ顔で言うんだ。
ハーレーは250と走ると丁度良い不思議
100:774RR:2012/07/03(火) 21:07:24.89 ID:3vW/dMBj
昔、二輪免許もってなかったから、
2st50ccMTで友人(1100cc)とツーリング(2000キロ程走った)した事があるよ。
今思えば、よくペースあわせてくれたな・・・
友人に感謝。
2st50ccMTで友人(1100cc)とツーリング(2000キロ程走った)した事があるよ。
今思えば、よくペースあわせてくれたな・・・
友人に感謝。
148:774RR:2012/07/19(木) 16:29:11.07 ID:p2Z3dLlD
108:774RR:2012/07/10(火) 22:48:18.72 ID:btktXvgY
>>100
原付免許取り立ての頃
自分も似た状況で走って
「結構大型と遜色なく走れてる?」
とか当時恥ずかしい事思ってた
人に言わなくて良かった
原付免許取り立ての頃
自分も似た状況で走って
「結構大型と遜色なく走れてる?」
とか当時恥ずかしい事思ってた
人に言わなくて良かった
中央高速で信州からの帰り道、骨で走っていたらリッターバイクの集団にブチ抜かれた。
奴らは130Km以上は出ていたと思う。
その集団の中にセローに乗る女性の姿があった。
関東ナンバーだったからそのペースで帰るんだろうけどセローはほぼ最高速状態だろう。
リッターの野郎共もセローに合わせないどころか
そのスピードで巡航する女もセローもすごいと思ったW
111:774RR:2012/07/10(火) 23:56:45.19 ID:INVtgQsW奴らは130Km以上は出ていたと思う。
その集団の中にセローに乗る女性の姿があった。
関東ナンバーだったからそのペースで帰るんだろうけどセローはほぼ最高速状態だろう。
リッターの野郎共もセローに合わせないどころか
そのスピードで巡航する女もセローもすごいと思ったW
セローが可哀想
112:774RR:2012/07/11(水) 00:08:22.19 ID:XQs7P+G6
115:774RR:2012/07/11(水) 10:08:14.63 ID:OPeDQ+63
>>111
ふむ、正論だ
ふむ、正論だ
一緒に走りたいから、お互いに配慮しあって走るんだろ?
排気量の問題ではなく、相互の思いやりのもんだいで、
そういう「配慮するのが面倒」ってのだったら、
一緒に走る相手を選ぶか、ソロで走れば良いだけだよなぁ。
文句言わずに。
121:774RR:2012/07/12(木) 00:32:53.00 ID:M6FlY+gI排気量の問題ではなく、相互の思いやりのもんだいで、
そういう「配慮するのが面倒」ってのだったら、
一緒に走る相手を選ぶか、ソロで走れば良いだけだよなぁ。
文句言わずに。
仲間うちで一番排気量大きいの乗ってるけど
フルパニアなので皆がお土産とか預けてくるから
結局一番安全運転して置いていかれてるな
128:774RR:2012/07/12(木) 08:56:45.57 ID:OzDQH2y/フルパニアなので皆がお土産とか預けてくるから
結局一番安全運転して置いていかれてるな
下道ツーリングという事で、どれでもいいと言ったので、125オフ車で参加
みんなリッターバイクで来て一人だけ原付二種状態w
みんなには先に行ってもらって、R1に乗り換えて高速で先回りした思い出があるわw
160:774RR:2012/07/25(水) 16:29:09.19 ID:VISUUtN1みんなリッターバイクで来て一人だけ原付二種状態w
みんなには先に行ってもらって、R1に乗り換えて高速で先回りした思い出があるわw
ずっと、原付2種とツーリングしてたが、下道だとあまり気にならないよ。
登り坂になると差は出るけど、イライラする事は無かったし。
最初から高速乗れないってわかってれば、問題ないし
帰りが遅くなった時、高速乗りたいって空気をかもし出してしまうけど orz
オール下道も考え方次第で楽しいですよ。
リッターから2種まで同じペースで走れるからね
217:774RR:2012/08/16(木) 18:18:04.67 ID:1jJAltUI登り坂になると差は出るけど、イライラする事は無かったし。
最初から高速乗れないってわかってれば、問題ないし
帰りが遅くなった時、高速乗りたいって空気をかもし出してしまうけど orz
オール下道も考え方次第で楽しいですよ。
リッターから2種まで同じペースで走れるからね
排気量と言うよりは、同じクラスでも
人として最低限、思いやりとか協調性なかったら
遅かれ早かれ、グループを維持できないんじゃ
222:774RR:2012/08/17(金) 12:39:40.69 ID:G8iefN5M人として最低限、思いやりとか協調性なかったら
遅かれ早かれ、グループを維持できないんじゃ
昨日50cc2台250cc2台400cc1台で下道ツーリングしてきたけど普通に楽しかったよ
坂道だと原付組はかなり厳しかったけど
平地なら60km/h巡行で普段飛ばしちゃうような道もゆっくり走れるし
峠道はフリー区間にして往復可にしたから排気量が大きい組も回して楽しめるし
今回は学校の友達と行ったから
やっぱり一番重要なのはメンツだと思う
264:774RR:2012/09/10(月) 08:45:50.49 ID:MldJ8405坂道だと原付組はかなり厳しかったけど
平地なら60km/h巡行で普段飛ばしちゃうような道もゆっくり走れるし
峠道はフリー区間にして往復可にしたから排気量が大きい組も回して楽しめるし
今回は学校の友達と行ったから
やっぱり一番重要なのはメンツだと思う
複数人で走るマスツーは、早い遅いを言ってはダメ
千鳥走行・休憩での会話を楽しむ
そういうスタンスが無いと、グダグダになるし事故も起こりやすい
千鳥走行・休憩での会話を楽しむ
そういうスタンスが無いと、グダグダになるし事故も起こりやすい
265:774RR:2012/09/10(月) 11:51:21.68 ID:v1AWhnFw
>>264
>休憩での会話
一番の苦痛タイムキタ----
>休憩での会話
一番の苦痛タイムキタ----
268:774RR:2012/09/10(月) 14:07:39.49 ID:Hwyt+URq
298:774RR:2012/09/15(土) 20:19:00.95 ID:lrDIjriH
>>265
人とのコミュニケーションが苦痛ならソロツーの方がいいんじゃないの?w
人とのコミュニケーションが苦痛ならソロツーの方がいいんじゃないの?w
自分も色んな排気量のバイクとツーリングしたけど
山道で250がリッターオーバーについて行こうと無理して
転倒したの見たから自制心がないと・・
314:774RR:2012/09/17(月) 19:26:31.43 ID:x2LFSLdk山道で250がリッターオーバーについて行こうと無理して
転倒したの見たから自制心がないと・・
ネタじゃないんだが知り合いにマグナキッドそのものの香具師がいて対応に困ってる
ソイツ(以下マグナキッド)は二輪免許を持ってなくて自動車免許しか持ってないんだ。
だから、ある日、「俺もついにバイク買っちゃった」って言われたときは「えっ?」って思った。
「いつのまにバイクの免許取ったのか」って思ったら、そいつのバイクは、なんと マグナ50だった。
それで、しばらく経って、友人グループで大型バイクとかに乗る連中がツーリングの計画とかしてたんだ。
俺も誘われたんだけど、俺は250ccだからちょっと気が引けてた。
他の人のは600ccとかだからね。400もいるけど。
でもツーリング計画してた人が、「別に、スピード飛ばしたりしないから250ccでも全然平気だよ。スピード出せる道では、集合地点決めて個人ごとフリー走行にするし。」って言ってくれたから、
だったら面白そうだし参加しようかなって思ったんだわ。
そしたらその話を横でたまたま聞いてたマグナキッドが
「へー、俺も参加しようかな。」
その場にいた人間の表所がマジで凍りついた。目が泳いだっていうか。
とりあえずその場はなんか適当にやり過ごして終わったんだけど、それ以降も何かとバイクの話になると絡んできて、その度にみんなが気まずくなるっていうか、段々そいつの前でバイクの話とかツーリングの話とかできない雰囲気になってきた。
ソイツ(以下マグナキッド)は二輪免許を持ってなくて自動車免許しか持ってないんだ。
だから、ある日、「俺もついにバイク買っちゃった」って言われたときは「えっ?」って思った。
「いつのまにバイクの免許取ったのか」って思ったら、そいつのバイクは、なんと マグナ50だった。
それで、しばらく経って、友人グループで大型バイクとかに乗る連中がツーリングの計画とかしてたんだ。
俺も誘われたんだけど、俺は250ccだからちょっと気が引けてた。
他の人のは600ccとかだからね。400もいるけど。
でもツーリング計画してた人が、「別に、スピード飛ばしたりしないから250ccでも全然平気だよ。スピード出せる道では、集合地点決めて個人ごとフリー走行にするし。」って言ってくれたから、
だったら面白そうだし参加しようかなって思ったんだわ。
そしたらその話を横でたまたま聞いてたマグナキッドが
「へー、俺も参加しようかな。」
その場にいた人間の表所がマジで凍りついた。目が泳いだっていうか。
とりあえずその場はなんか適当にやり過ごして終わったんだけど、それ以降も何かとバイクの話になると絡んできて、その度にみんなが気まずくなるっていうか、段々そいつの前でバイクの話とかツーリングの話とかできない雰囲気になってきた。
316:774RR:2012/09/18(火) 02:42:17.49 ID:gOKtaYE+
>>314
泊まりがけで目的地だけ決めといて何時にここ集合ってやればいい
片道400kmくらいの場所にあるホテル集合とかさ
泊まりがけで目的地だけ決めといて何時にここ集合ってやればいい
片道400kmくらいの場所にあるホテル集合とかさ
317:774RR:2012/09/18(火) 06:02:07.85 ID:3vNwhxeP
>>314
イジるのに丁度いい奴じゃねぇかwみんなでいじくってやれよww
イジるのに丁度いい奴じゃねぇかwみんなでいじくってやれよww
318:774RR:2012/09/18(火) 06:47:32.45 ID:wAtOQpQq
315:774RR:2012/09/17(月) 20:25:52.67 ID:1gOkBnKg
>>314
TZR50となら走った事ある
結論。
やめとけ・・w
TZR50となら走った事ある
結論。
やめとけ・・w
一度もう懲り懲りっていう体験をしてもらえばOK
319:774RR:2012/09/18(火) 07:08:07.09 ID:z+PkGuQ7
例えば、相手三輪車と自分自転車とする。
自転車なら5分で行けるところに1時間掛かる。
楽しいか?
330:sage:2012/09/23(日) 14:19:05.79 ID:l9h9pIV3自転車なら5分で行けるところに1時間掛かる。
楽しいか?
「50は高速道路走れないからだめ!」
「なんでお前一人のために一般道だけしか走れないんだよ、駄目だよダメ」
じゃダメなのか?
「スピード出せる道は集合場所決めてフリー」ってたいてい高速道路のことだろ。
331:774RR:2012/09/23(日) 15:04:17.00 ID:8fHVkY2U「なんでお前一人のために一般道だけしか走れないんだよ、駄目だよダメ」
じゃダメなのか?
「スピード出せる道は集合場所決めてフリー」ってたいてい高速道路のことだろ。
50の問題は高速道路だけじゃないだろ・・・
359:774RR:2012/09/29(土) 07:47:03.37 ID:VHXiv2Dj
よく日本は制限100だから100以上出せるバイクは必要ないとか、
そんなとんでもない馬力で日本のドコ走るんだ?って言う奴いるじゃん。
そう断言する奴にこそセロに乗って
リッターとツーリング行って欲しいね。
別にリッターは法外なスピード出さなくても
排気量差というものを思い知ることになる。
362:774RR:2012/09/29(土) 13:39:58.26 ID:o/kid9lZそんなとんでもない馬力で日本のドコ走るんだ?って言う奴いるじゃん。
そう断言する奴にこそセロに乗って
リッターとツーリング行って欲しいね。
別にリッターは法外なスピード出さなくても
排気量差というものを思い知ることになる。
うーん俺は排気量よりもアベレージスピードの違いが大きすぎてダメだった、
俺は600、ツレは1000、1300、400、250
高速でもせいぜい100くらいまででゆったりと巡航するのが好きなんだが、
周りは目の色変えてアクセル開けまくる連中ばかり
250でも140くらいは出してる、結局ソロにシフトしたけど
370:774RR:2012/09/30(日) 09:46:49.36 ID:/ydbK0jH俺は600、ツレは1000、1300、400、250
高速でもせいぜい100くらいまででゆったりと巡航するのが好きなんだが、
周りは目の色変えてアクセル開けまくる連中ばかり
250でも140くらいは出してる、結局ソロにシフトしたけど
ボスホスと原付マグナのツーリングが成り立ったら、それはそれでみものだな。
排気量100倍以上の差だけにwww
排気量100倍以上の差だけにwww
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338387967/


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ポエム
こっちは飛ばしてない(普通車より若干速いぐらいの加速)のにいつの間にかミラーからいなくなってる
無駄に車間空けすぎて四輪車に割り込まれたりしてしんどいし…。
女性ライダーに多い傾向。
国道殆ど、50km規制だぞ。
125で十分だ。
大型バイクも法定速度守って欲しいな。
コーナーリングがクソ速いエストレアがいたけど追いつけなかったなぁ・・・。
まあ目的地決めて自由行動にしたけど
さぞかし手も痺れたことだろうて
せいぜいが2、3人での走行くらいしかできんなぁ
>なんか、おかしくないか~。
>国道殆ど、50km規制だぞ。
>125で十分だ。
>大型バイクも法定速度守って欲しいな。
いかにも数字しか見てないネット正義だな
どんだけ現実の道路がどうなっていようと知ったこっちゃによな
にしても
250とナナハンって、そんなに違うのか
しらんかった
極端な話、高速走れない車両を連れてのツーリングじゃ高速道路使えないわけじゃん
急いだところで他の車や信号に捕まるだけだし周りの景色を楽しみながら
山道をまったりツーリングも楽しいものだよ
どこがおかしいの?
「250でも大型と遜色なく高速走れてます!!」
って言ってる人がいてポカーン状態になってもた。
20PS程しかないバイクなのに・・・
周りが優しい人たちで良かったねぇ、と心底思ったわ。
マスはやっぱり人次第ですかね。
私はいくら人が良くても20PSで大型に混じるのは絶対御免ですが・・・
参加したが、すでにマスツーじゃないしクルマで来てたヤツもいてワロタw
俺も全く同意。
まぁ、初心者だから仕方ないのかも知れないけど、「このバイク加速悪いから・・・」って。
あれ、そうなの?と思って借りてみたら、単純にそいつの運転にメリハリがないだけ。
でも、女性ライダーなら許すw
もちろん私が全面的に悪い
それ最後尾じゃなくて便乗なんじゃ・・・
∩
⊂⌒( _, ,_)
`ヽ_つ ⊂ノ zzz…サビシ
それでも群れて走るときは、リーダーが親友の時は最後尾で殿役。
ショップ主催なんかの時は、テレっと真ん中。
付き合い程度の仲だったら、目的地聞いてすっ飛んで行くかんじだな。
当方SSだが、原二の仲良い人と山の中へ昼飯食いに行くのは凄い楽しかった。
初めて行ったSS・メガスポのマスツーで他の車が沢山要る市街地でバカみたいに飛ばされた時は走ってて苦痛でしか無かったし二度と関わりたくない。
マスツーなのに200km/h以上で飛ばす馬鹿はシラネ。
下道ならCRM250やWR250とかでも全然いけそう。
実際は車種問わず※1に激しく同意。
兄貴の650とは普通に走れた。
自戒しないとね。
凄いペースで飛ばしてたおっさんの一人が先のほうのカーブで自爆して骨折してた
いい歳こいて何やってんのと口には出せなかったけどツーリングはそこで終わりだし
病院まで付き合って日が暮れたしほとほと呆れた
巡航速度は同じでも加速で離れて信号で切断されて気づいたらソロツーなんてのもある
個人的にはまったりするのも急かされて走るのも好きなんでどっちでも合わせるけど
唯一マスツーでイライラしたのはトイレに行きたいのに休憩を入れる雰囲気じゃなかった時だけだな
でも排気量より人の要素が大きい気がする。
※27 単コロは乗り手次第だが、グースよりは遅い。
昼間の一般道を5人以上でツーリングするなら
250のペースに合わせたくらいの速度でちょうどいいだろ
高速使わないと時間的に厳しい遠出なら、遠慮してもらうか、先に出発してもらって時間差で移動して現地で合流すりゃいい
むしろ「俺のテクと愛車のパワーを披露するぜw」と勝手にペース上げて
無茶な追い越しとかで四輪に迷惑かけるアホの方が問題
珍走扱いされて通報されたら敵わん
帰りの高速については現地解散ってことにすりゃいい
誰か一緒にツーリングしようずwww
高速乗れるからwww
仲間がタンク容量の少ないバイク乗ってると結構気をつかう。
どうせ走行中は話せないんだし
原二でも原一でも最後には集まる
帰りは知らんw
ツーリング行くぞ、バイクないから 数回断ったあとに 「ツーリング行くぞ あいつと車に
乗ってついてこい」 と先輩たちに言われて後輩と自分の車に乗り込んで バイクの後ろを走ってたスマホで撮影してて動画見せてくれたわ。今はちゃんとバイク乗りになって みんなで走ってるらしい。安全運転を願う母。
リッタークラスに多いよな。
それなのに四輪の後に張り付いて道譲らせるとかね・・・
それも人次第。
俺はSS乗りだが、法定速度でのんびり走るのが好きだ。
いつもと違ってチンタラ走るツーリングは逆に景色見ながら走れたりして最高だった
スピード出さないと楽しさを感じられない人は一度思いっきりチンタラ走ってみればいい
また違った楽しさがあるよ
前にZRX1200×3、ZRX400(俺)、ZXR250
でツーいったんだが俺だけ置いて行かれたな…ぐぬぬ
私です(^q^)
ふぬわ?ぬふわじゃなくて?
言葉通りなら、弁解の余地なくお前も含めて全員DQNだろ、さすがに・・・まあ間違いだろうとは思うが・・・
皆も言ってるけど「俺速いだろ」って自慢しようとして事故ってたら話にならないからね。
飛ばさないタイプなので普通に走ってても離されるし
先頭集団はすり抜けやら追越やらをするしで疲れるので
最近はマスツーは行ってません。
調子良く飛ばしていた大型バイク、警察の止まれの旗に従っていたな。
40km制限の道だから、軽く40kmオーバーしていたと思う。
結局、終始50kmで巡行している俺のほうが早く着いた。
現実に走っているから言える事なんだよ。
飛ばしても大差ない。
スピード出す事は否定しない。
確実に家に帰ることが重要な事だ。
SS近い林道では、狂ったように速度上げて走る。
何が飛び出して来る公道では怖くて速度なんか出せない。
とはいえ原付一種の場合は流石に無理が出るから、誰かの後ろに乗っけるか皆原付で揃えるかしないと楽しめないとは思う。
仕方ないけど、2st乗りとしてはやっぱり辛いなぁ。
高速110キロまでならな!!
ツーリングで2stはマジやめてくれ
バイク汚れるし煙たいわ目にゴミ入ってくるわでムカついてくる
グース250と比べたらブレーキ以外はあんまり遜色ないな。
タイトな下りだと若干NZの方が有利かも。
白い目で見られる確率はNZ圧勝。
なんせ白バイに止められて「これ…125だろ?」
言われた経験はNZに乗ってたときだけだわ。
ただ、小排気量だと信号からの出足で置いていかれるけど、すぐに遅い車や次の信号で追いついたりするので、あまり不便に感じたことはないな。
一方の高速ではそのまま置いていかれるので、PAかSAで落ち合うようにしていた。
それでもどうしても一緒に走りたいというのなら車種を考えておくべきだな。
ちなみに隼で高速使った長距離ツーリングに行った時、ポジション的に疲れるので休憩時間が長くなり、
結局ビックオフ車の奴の方が先に目的地に到着したな。
250の中にリッターが独りってパターンはないのな
ただ、80ぐらいで流れてる国道がつらそうだった。
俺マジェ250なんだけど、毎回土産&飲み物持ちにされてるわ
一応いちばん先輩なんだけど…ははっ
SSと原2持ちでどちらでもよくツーリング行くがやっぱり楽なのは大きい方だもんなぁ。
とはいえ高速飛ばしたい連中の中に参加するのは雰囲気読むべき。
下道なら問題ないと思う。
俺リッターマシンだけど、125の友達と走りに行くが、彼はかなり飛ばすので気にはならないな。気心の知れた友人となら何でも楽しい。昔TZR海苔だったが、オフ車の林道ツーリングに参加したな。オフ車は140kmくらいしか出ないので、何も問題ない。
原二だとルート考えるのも面倒な所あるし…
近場を走るなら125MTは面白いんだけどね
あわせようとするとストレス溜まるしね。
4st大排気量組内での軋轢(ハレvsブサとか)もあるみたいだけど知らんわ。
こんな気使って乗るとか罰ゲームじゃん。マスツーって何が面白いの?
親友3人くらいで行くのは楽しそうだなとは思う。でも顔見知り、初対面レベルは絶対無理。
マスツーに参加しても、しんがり固定とか不遇だよなー
250オフで来る奴は空気が読めてない
逆に林道で大型・・・はまあいないけど すぐパンクするしね
PCXとWRとCB1300SB持ってるけどPCXでツーリングは行かないし(一度埼玉南部からR4→R123でツインリンクもてぎまで行ったことはあるが)しWRで行くときはそれこそソロかオフ車集団だけでいくし
複数人でのツーリングは多い方に合わせるべきだよ 一人だけ非力だとみんなが何も言わなくても雰囲気が辛いでしょ?
荷物係そのままに1400GTRでも買ってしまえ!(笑)
見知らぬ人とツーリングしない
独りの方が気楽だもん
だから僕はコミュ障なのか(°Д°)
因みにどんなに粋がってるSSでも峠で簡単に抜けるのはモタードの特権
信号待ち→発進でも例えばブサとセローだと2秒後にはブサが大分先まで行ってるだろ。
以前ネイキッド、オフ、アメリカン、ビグスク等々異種混合ツーリングしたけど
高校からの友人同士だったから楽しくて仕方なかったわ
道の駅でバイク試乗会やってみたりとか
リッターがベテランかつ自制心があり気配りが出来て法令を順守する人間であり
原ニもベテランでぶん回して速く走れて鈍感な人間じゃないと無理
100km出した時点でもう段差で飛ぶようになるから無理だ
250ccくらいのやつのペースに合わせるのが丁度いいと思う。
法定速度を守れと言う人を馬鹿にするような人間にはなりたくない
>>13 みたいな
制限速度厳守を押し付けるつもりはないけど、あれこれ屁理屈こねて他人が制限速度厳守するのを叩く奴はキチガイよな。
あれ、言葉を変えれば「お前が法律守るせいで俺が法律破れない」って言ってるんだから。
クロスランナーはタイヤが完全にオン用だからなぁ…
普通のオンよりは段差に強いけど
多少の砂利道も平気で高速道路も余裕ってのがいいなら
トランザルプやVストローム、990アドベンチャーあたりがいいな
それが誘ったものの責任でもあるし義務。
待つのがいやになるようなツーリングには行かない雰囲気を悪くする。教習所で大型免許が買えるようになってから自分一人で大きくなったような輩が多すぎるぜ。
SSにも乗っているけど、友達居ないし、ショップのツーリングもそこで買ったわけじゃないから(補修パーツだけ買うとかイヤな客だ)、何か気が引ける。
ってか、予定が合わないのが決定的。
カメラ持って出ると、一人でも十分楽しいお。
ついていけない?腕を磨け。
だがしかし、峠に入ったハーレーはダメだ。
ジェベルについてこれないなんて・・・
絶対的な大型海苔の数が増えたことが大きな理由だろう
俺は限定解除世代が優れてるとは思わん ただ何度も試験場に赴く気力があっただけで乗り方は人間性に左右されるから
「限定解除を経て人間が大きくなった」なんて勘違いしてる奴が同世代にも多くて困るわ 下手糞なくせに金だけはあるから隼だの1400GTRだのにイエローコーンとかシンプソン着込んでまたがってドヤ顔してるアホのことな
かなり気を遣ってくれてたけどそれでも開いてたwww
相当キバって走ったけどテクの差もあったし馬力10倍差はどーしようもないわwww
こっちが全力だしてても「間あけると車が入ってくるよ」と言われた時はしょげたwww
でも楽しかった。友達は250に乗り換えたけど今でも一緒に走りに行く。
し
て
大型ライダーは消えていくのであった。
ペースに差が付いたのは盲点だったな。
昔のバイクはなんだかんだで速く走らせようとする仕組みになってる。
リッターさんによく高速で置いて行かれます。
毎回「遅い」て文句言われて、楽しくなくなってくる…
のんびりツーにいつか参加したいですな。
速度出すことこそが正義でそれが当たり前、遅い奴は悪って空気に全体が汚染されてるんだから。
「ぬふわ」だの「ぬあわ」だのの気持ち悪い伏せ字も相変わらずだし、
バイク乗りのイメージが改善されるのはまだまだ先の話だな。
60キロの間違いだろwww
高速も80~100kmで3車線の左と真ん中走行すりゃいい
市街地とかの加速~とかいうけど別に上限+10kmとか20kmなら
リッタークラスがフル加速して走行して、その後ろの奴が追いつけば良いだけ
時間かかったとしても体感差5秒程度の遅れで後ろに付けばいい
スレでもそうだが一緒は無理とかいうリッター乗りは一体何キロで走ってるわけ?
別に60kmとか70kmで走ってればそのうち250や125でも追いつくでしょ
つーかマスツーで相手のバイク分かってるなら合わせる位の器量が必要
飛ばしたいなら大型オンリーツーとかを選んで走れ
それ以上っていったら、下道だとスピード出しすぎなんじゃね?
走ってて気持ちの良い音がするのは50キロくらいだから
一人で走ってる方が良いわ。
リッターどころか250ですら70まで数秒だけどカブじゃブィーンブィーンブィィィーンでやっとこさってとこだろ
その差が大きいんだよ 単純な速度の問題じゃない
「法定速度で走るのに排気量大きい必要ない」って言ってる奴は本当にバイク乗ったことがあるのか?と思うわ
つーか出しちゃ駄目ってことは50か?50じゃひり出して60だろ
でもワインディングは、大型でも遅い奴がいっぱいいる。
よく、そんな腕で大型乗っているなと思うくらい。
以前はリッターSSを乗っていたけど、ワインディング重視の
ツーリングなら、250でも十分だと感じたよ。
お前こそバイク乗ってんのか?
お前のツーリングでは全員が先頭スタートなのか?
車の後ろに付いてても70キロまで数秒で加速する必要あんのか?
その差とやらをつける意味があんのか?レースでもやってんのか?
法定速度では、大型だろうが二種だろうが60以上ダメなはずだが?
(法定速度遵守しろとは言わない)
カブ110なら平地でブン回して70まで5~8秒程度で、80までゆったり加速すんぞ。ツーリングでそこまでする意味はねーけどな。
どうせ先の信号なり遅い車なりでひっかかって、急いだところで5分もかわらねーよ。
車vsバイクなら結構変わるけどな。
そんなにぶっ飛ばしてぇなら一人で行ってろよ。
ふと居なくなるから困ったけど左80位で流してれば追い付いてきたし。
いつも降りるとこ間違えるから近くに居ないと心配、ってそれは人の問題か。
140位ですっ飛ばして俺を追い抜いていって指定インターに居なかったときは笑った。
最近は限界を感じたなんて言ってZZR400に乗り換えたけどお互いの巡航速度はあまりかわってないかな。
後についていったほうが楽。
あわせて流してればいいからね。
制限速度まで数秒で加速する必要があるのかって話しだろ。
一般道で。
前の話だけど GSX250(40ps) と CBR400(53ps) で出かけて、一区間だけバイクを換えて走ったときの楽さ加減w
「この後しばらく山道でガソスタがないから早めに給油してくれ」
と言ってるのにSSに付いていこうとして無駄に回しまくってすぐにガス欠
ガソリンは分けられるが予備の2stオイルがないからJAF待ちとかマジで勘弁してくれと思った
GSX250(40ps/2.7kgm) と CBR400(53ps/3.6kgm) ね。
2stオンリーならいけるんじゃね?
地元友人でツーリング行った時は250が3台400が1台にリッターSS1台だったな
>>102
以前GSX1400に乗っていたけど、極低速でもかなり安定して楽ちんだったが…
ステムベアリングやタイヤは大丈夫だったんだろうか?
乗り出した頃、ステムナットの締め過ぎで不安定になっていたことはあった。
適正に再調整したらすぐ解消したよ。
高速だとしゃーないけれど、空いた下道でも制限速度守ってりゃ、250でも追いついてくるでしょ。だって60か、80くらいまでしか出さないんでしょ?
80巡航とかやられると厳しいが、250だって80くらいは十分出せるわけで、先行がそれ以下の速度で巡航してたら追いつける。
そんな状態で文句言うなんて、根本的に参加者同士のリズムが合って無いとかの個人問題とか、ツーリングの目的が「目的地へ走る人」と「目的地までの景色も楽しむ人」とかの目的意識の非一致とかじゃないとありえないだろう。
リッターの人はあれか、江ノ電とかから景色見てても「これで新幹線だったら最高だった」とか言う人多いのか?
街中の加速云々いっても、少しアクセル加減するだけでいい話じゃないか。
ツーリングって、本当の目的は一体なんなんだという話。
そのほうが面白いし、思い出にもなると思う。
嫌いな相手なら大型同志でも嫌だ
ただし近場に限る
街乗りでは軽くて取り回しやすくむしろ速いし。
しかし120くらいだったかな?リミッターが効くんだよな。
高速でもそのくらい出れば充分な気もするけど。
リミッターカットくらいはしたほうがいいだろうね。
でも、大人数より二・三人位が楽だと思う。
只、信号待ちの先頭とかで、何時の間にか知らないグループがくっ付いて台数が連なったら、加速とかに気を使うけど……
高校卒業して友達みんなが原付免許(自動車のオマケ含む)取った頃
地元から20kmほどの遊園地にツーリング兼ねて遊びに行った。
スポーツタイプやスクーターやらオフロードいろいろ乗ってきたけど
一番速かったのは後輩のロードマンだった・・・
腕を上げてケツを走れば問題ない
リッターは怖くて乗れないから体と合わせて250に乗る予定
腕をついてケツを上げてアッー!な状態かと思ってしまった。
疲れてるのかな俺・・・
大型(付いてこれるようにペース合わせてやってるんだよ……)
お互いがちょっとずつ気を配って…ってやるしかないんじゃないのって、
分かってる話か。
バイクによって許容範囲が違うから、そこ振り切っちゃうときついんだろうけど。
ちなみに250は知らんがグース350とかになると乗ってる人によって
全く早さが違う感じがする
見た目だけで判断できない
大型「ついてこれるようにスピード違反や急加速を自重しているんだよ(ドヤッ)」
こうだろ
何が楽しいの?それはマスツーになるのか?
仲間と同じ景色や道、風、時間を共有することがマスツーの醍醐味だと思っている。
非バイク乗りの目から見たら、シグナルダッシュで急加速するバイクは非常識な奴らと思われてるよ。俺は可能な限り周囲の交通に「加速も含めて」合わせてる。
相当回しまくらないとアドレスV125に負けるわ
あとは前の遅い車を対向車線にはみ出して追い越す時加速が遅いとやりにくいぐらいかな
マスツーで片側一車線の追い越しやりまくるのもDQNだがw
今や教習所で取れるのに
むしろ250ccが置いてかれる
大型も回さない人なら特に問題はない
ツイッターで犯罪自慢してる勘違いDQNと一緒
しかし上の方でも言ってられる人が何人かいるが山間部ではめっぽう速い。
例えば足付きのいいオフ車(ランツァ、ディグリーなど)がロードタイヤを履いて走れば、びっくりするぐらい速い。
スレ主は本当に速い250乗りに出会った事がないのかも。
もし居ても交友関係を考え直す
無理して死んだやつも居るしね
よかったね 周りがチキンばっかで
そういうのに乗って安全運転してると聞いて「SSじゃなくていいじゃん」なんて言う人は「何バイク?車買えるじゃん」って言う人と同類。
ルールを守って走って、本人が楽しんでればそれでいいのにそれが許されない空気が一部で気がある気がする。
飛ばしまくるマスツーに参加してしまって感化されかけたが、事故スレ読んで目が覚めた。
それと勝負とツーリングは別物!一緒に走るのが苦痛なのにツーリングに行こうなんてマジキチ。
「バイク=飛ばす」ってのが前提で話してる奴が多数すぎ。
一部のせいで、バイク乗り=暴走族って言われてると思ったましたけど
ここの大多数は暴走族ですね。
ちなみに、自分は250~リッター混合で仲良く走れてます。
それが出来ないような相手とツーリングしてもどうせつまんないかなあ
グースみて思いついたのもあるけど、こないだバイク屋でみかけてちょっといいかもと思って。キビキビ走りそう。
最後に今は弱いから喧嘩売らないでねって日和っていてダサい
ただのオッサンの武勇伝だから飲み屋のネーチャン相手に語ってろ
つーかお前はツーリングに呼ばれないだろそもそも
寄ってくんなキモい
大排気量同士だって性能差があるわけで、自分のほうで多少なりとも周囲に合わせてる意識がないなら、必然的に周囲が合わせてくれてるんであって、それに気づかず走っているだけ。
排気量に歴然とした差がある場合に相手に合わせる気遣いすらしない奴が、近い排気量同士の時に気遣ってるとも思えないし、実は裏で顰蹙買ってるって例も多々あるんじゃないかなぁ。
そんな走り方してたら即効焼きつくぞ 状態が良くても焼き付きまでのスパンが短くなる
悪いことは言わないから高速ツーでNSRとか2ストで臨むのは止めておきなさい
の6人でツーリング
バイパスは、
特に問題無かったけど
峠入ったら、完全においてかれた笑
腕も段違いだが、いい加減大型に乗り換えようと思った笑
コーナー楽しみたいなら125でも250でもオススメだわ。
とトリッカー乗りの俺憤慨。
あまりなめるとウィリーかますぞ
明らかに対抗意識燃やして抜かしてくるんだけど信号ですり抜けしてさようなら
原2が最強
俺いっつも法廷速度だからそのカルチャーにビックリだわ。
巻き込み事故する前にくたば…安全運転してくれ。
まぁあまり飛ばさない奴(中型)としかいかないけどね。仲間が事故るの怖い
さすがに大型とは一緒にいけんわ。山道で追いつくことはできても直線だと一瞬で点になる。
まぁでも高速乗れないからやっぱりある種の劣等感みたいなものはあるから買い足しは考えてるよ
ホントにバイク乗りのマナーの無さがよく分かるわ…。
4輪のマナーの悪さがどうのこうの、二輪の法整備の悪さがどうのこうの、昔の世代が無茶したから二輪通行禁止がどうのこうの…。全く言える立場に無いね。
↓
250で遅れをとるのは大型がスピード違反してるから。暴走族!
↓
制限速度内で遜色ないなら大型って乗る意味なくね?
↓
大型に乗る奴はアホ
こうですね。
でも既にお前ら嫌われ者は省られてソロツーだろ(笑)
そいつにバイクの良さを見せ付けるんだよ
旅が終わる頃には
「俺もバイク欲しいなぁ・・・」って思ってるはず
やっぱバイクって排気量で決まるんじゃないんだよな。下はCD90から上はCBR1100XXまで、1泊2日で家族ツー。
250で大型に問題なく付いていける
↓
差が出るのは周りの空気読まず。暴走してる奴がいるから!
↓
制限速度内で馬力競争意味なくね?
↓
複数ツーリングでスピード&テク自慢はアホ
こんな気がします。
全員が暴走するようなツーリングは、論外。
出したくなるんだろうなー
そういう意味だとハーレーとかWとかSRとかはいい路線なのかもね
速さでなくて音やデザイン、スタイルで自己表現してる
音があまりうるさいのは迷惑だが
やっぱ250じゃきついかな
心配になってきたぜ…
大型乗って速度上げても、次の信号機で赤だ。
加速を楽しむのは結構だけど、制限速度内にして欲しい。
決して大型バイク有利性、快適性は否定しない。
事故が多いから気をつけて走ってくれ。
北海道、速度落としてくれ〜と
あっちこっちでパトカーが隠れている。
危険な箇所だから取締りしている。
違反切符のノルマだけじゃなさそうだ。
過去、事故が起こっている所で取り締まりしている。
それから、
油断していると
エゾ鹿も飛び出して来る。
100kg超える巨体だ。これがぶつかると、4輪車は大破。
フロントガラスをぶち破り、ダッシュボード上に横たわる。
バイクなら避けようがない。
鹿は群れで移動する。一頭でも見かけたら気を付けて欲しい。
国道、道道、殆ど、50キロ制限だ。
安全運転というより、確認運転に徹して欲しい。
同じ道産子ライダーとして心の底から同意する。まあ、俺自身は制限速度順守してるとはお世辞にも言えないんでお恥ずかしいが・・・
が、そんな俺にとっても北海道のドライバー&ライダーはおかしい。制限速度+20なら、まあ個人的には許容範囲だ。捕まった時の点数的にも。だけど、北海道の奴らって制限速度+20じゃなく、「法定速度」+20であんまり飛ばさない常識的速度だと勘違いしてやがる。マジで。
んだもんだから、郊外の集落とかスクールゾーンとか、部分的に30km/h制限とかあったりするんだが、そういうところでも法定速度+20=80km/hでかっ飛ばして涼しい顔してやがる。頭おかしいわ。
普通のツーリングなら行く前に決まってるから
それに合わせたのならなんでもいいと思うが・・・(原付一種は論外な)
それよりもダセーやつと一緒に走るのが嫌だ
バイクまたがって靴下出ちゃってるヤツとかまじ来ないでほしい
バイクのりならもっとクールに決めとけよ。
友人の破片拾った事の無い奴は
皆こう言うんだよね
警察どもはほうきで集めるんだぞ
走ってるうちにズボンの裾が上がってきちゃうんだよな。
あれはカッコわるい、そして俺だorz
ハイカットブーツ買うため貯金中なので許してくれ。
オフ車や中型で参加してた人たちも気にしてない様子だった。
まぁ高速使うことがまず無かったからかも。
逆に初めて誘われたマスツーで
集合場所に行ったら自分以外みんな250、400クラスだったときは
さすがに参加していいものか気後れした。
真ん中ぐらいに原付二種が混じってたのでなんとなくついて行って見たら
ついて行けませんでした。 みんな早すぎw
部長も全員強制参加のツーリング時はいつもGN125できやがるしwその時は50乗りに合わせてまったりトコトコいくまでよ。
あれは街中だったからいいけど高速使うほどの距離だと大変だな
一緒にSRも壊れたなあ。
それ以来ヤマハは乗ってないなあ
峠は小排気量のが楽しい
一般道や峠の下りならマスツーも問題ない
ただ、空いている高速とか登りはどうしても苦しい
SRX4、グース、DRZ400、WR、DR650で行ったツーリングは楽しかったなぁ
全員初顔合わせだったんだけど話も趣味もペースも合ったし。
極端なスペック差がなければ人間が合うか合わないかだよなぁ
道どころか自分の意見すら譲らないような人ばっかじゃん
こんなんじゃマスツー廃れて然りだわ
バイク乗りの暗黙の連帯感なんかなくなって然りだわ
バイクが無法者認定されて然りだわ
せめてこのスレで心痛めた俺だけは
人の心痛めん様なバイク乗りでいよう
排気量・スピードを馬鹿にされても
他人に気を使えるライダーでいよう
友人1:1200ダエグ
友人2:600(リミッター解除済み)
友人3:M400
排気量一番でかい奴が一番遅いって言うパラドックスが発生したぜ。
高速だって140出りゃ十分じゃん
とヘタレ250の俺が言います
そういうカッコイイセリフはな こう遠い目をしながら言うんだ