1:おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y @しいたけφ ★:2012/10/10(水) 16:43:43.10 ID:???0

http://response.jp/article/2012/10/08/182722.html
昭和20年代にホンダの創業者、本田宗一郎氏が開発して大ヒットした自転車バイク「バタバタ」が
長崎県平戸市で復活した。しかも、電動バイクとしてだ。開発したのは従業員10人弱の有安オート。
「うちはもともと自動車整備会社で、ガソリン車から電気自動車への改造なども
行っていたのですが、自分が通勤するのに手軽な乗り物が欲しいと、
本田宗一郎氏がつくったバタバタをヒントに開発してみました」と有安勝也専務は説明する。
自転車をベースに約1年かけて開発。「Eサイクル」と名付けられた
自転車型電動バイクは前輪のインホイールモーターで、
バッテリーはリチウムイオンを使用し、重量は25kg。「とにかく軽くしたかった」そうだ。
6時間の充電で約50km走行でき、最高速度は50km/h。ソーラーパネル
(1200mm×550mm×35mm)をつけられるようになっており、長距離のツーリングも可能とのこと。また、
USBポートも付いているので携帯電話の充電もできる。文字通り、
バタバタが現代風の乗り物として蘇ったといえよう。
価格は15万7500円で、今年春から関東圏でも販売を開始しており、
これまでに数台売れたという。「まだまだ知名度が低いので、
今回のCEATECに初出展し、みなさんに知ってもらいたかった」と
有安専務は話し、現在、販路を広げるために代理店を募集しているそうだ。
長崎県平戸市で復活した。しかも、電動バイクとしてだ。開発したのは従業員10人弱の有安オート。
「うちはもともと自動車整備会社で、ガソリン車から電気自動車への改造なども
行っていたのですが、自分が通勤するのに手軽な乗り物が欲しいと、
本田宗一郎氏がつくったバタバタをヒントに開発してみました」と有安勝也専務は説明する。
自転車をベースに約1年かけて開発。「Eサイクル」と名付けられた
自転車型電動バイクは前輪のインホイールモーターで、
バッテリーはリチウムイオンを使用し、重量は25kg。「とにかく軽くしたかった」そうだ。
6時間の充電で約50km走行でき、最高速度は50km/h。ソーラーパネル
(1200mm×550mm×35mm)をつけられるようになっており、長距離のツーリングも可能とのこと。また、
USBポートも付いているので携帯電話の充電もできる。文字通り、
バタバタが現代風の乗り物として蘇ったといえよう。
価格は15万7500円で、今年春から関東圏でも販売を開始しており、
これまでに数台売れたという。「まだまだ知名度が低いので、
今回のCEATECに初出展し、みなさんに知ってもらいたかった」と
有安専務は話し、現在、販路を広げるために代理店を募集しているそうだ。

http://response.jp/article/2012/10/08/182722.html
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4:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:45:18.85 ID:2+okhNSA0
オレの知っているバタバタとはイメージが違うのだけれど
105:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:21:00.15 ID:DbDAN3pYi
5:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:45:48.46 ID:i27QL/c00
>>4
卸売市場勤務乙
卸売市場勤務乙
フロントモーターでリア人力のAWDかよ
6:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:45:51.54 ID:9Cr0j+Rg0
電動機付き自転車だよね?
17:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:48:48.97 ID:DaoeLVtc0
7:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:45:55.69 ID:E6tfr36d0
>>6
だからヘルメット、ナンバー、免許が必要だ。
「電動アシスト自転車」ではない。
だからヘルメット、ナンバー、免許が必要だ。
「電動アシスト自転車」ではない。
中華電動自転車とどう違うんだ
8:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:46:06.82 ID:uz/cVY2V0
かっこわるい
26:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:51:43.35 ID:68zEfjeJ0
59:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:59:03.00 ID:Uw+GhMvd0
9:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:46:20.37 ID:DaoeLVtc0
>>8
おそらくわざと大昔のカッコ悪いようなデザインにしてる
本田宗一郎をリスペクトしてんだろ
おそらくわざと大昔のカッコ悪いようなデザインにしてる
本田宗一郎をリスペクトしてんだろ
前輪モーターか
ハンドリングに影響出るから、乗りにくいぞこれ。しかも小径だし。
乗り物に携わる会社とは思えないアホな仕様。
ハンドリングに影響出るから、乗りにくいぞこれ。しかも小径だし。
乗り物に携わる会社とは思えないアホな仕様。
66:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:02:11.76 ID:UiBVpZ/yO
11:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:46:33.66 ID:lBo6JNJR0
>>9
インホイールだから問題ないでしょ。
それにFFじゃないと坂道きつい。
インホイールだから問題ないでしょ。
それにFFじゃないと坂道きつい。
復活ってw
こんなの知ってる奴って相当なジジイだけじゃないの?
逆にその世代ってUSBポートって知ってるかなぁ。
34:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:54:43.88 ID:wRl+NtlM0こんなの知ってる奴って相当なジジイだけじゃないの?
逆にその世代ってUSBポートって知ってるかなぁ。
15万5千円って、電動アシスト自転車と比べてそれほど高く無いな
航続距離50kmで時速50kmならお得かもしれない
でも、電動無しなら航続距離は無限だぜー
54:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:58:36.35 ID:Gq5i2XdN0航続距離50kmで時速50kmならお得かもしれない
でも、電動無しなら航続距離は無限だぜー
FFの2輪かぁ。
60:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:59:12.48 ID:GN3sfJym0
あ、俺のおじいちゃんがバイクのことバタバタって言ってたけど
そういうことだったんだ!今知った
76:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:05:14.59 ID:9Mg6WEGt0そういうことだったんだ!今知った
「バタバタ」ってエンジン音がするからバタバタなのであって、
これは名前だけ拝借しちゃダメだと思うけどな。
91:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:12:44.25 ID:R+h7OMfp0これは名前だけ拝借しちゃダメだと思うけどな。
よくみたらヘルメットぶら下げてるし保安部品も付いてるな。
ペダル必要かこれ。
99:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:18:52.90 ID:De9tO9Zg0ペダル必要かこれ。
雨降ってもバッテリ大丈夫か?
なんか不安な箱に入ってるけど。
100:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:19:23.86 ID:TBF5fWTL0なんか不安な箱に入ってるけど。
充電池の寿命が2年というオチ
101:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:19:30.55 ID:q16N2HsY0
ネタとしては良いかもしれない。
一台考えてみようかな
107:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:22:24.58 ID:CkZ7FoJs0一台考えてみようかな
50kmしか走れないのに重すぎ
ほんとホンダは終わったなw
ほんとホンダは終わったなw
109:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:23:24.86 ID:t5r79Vtk0
108:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:23:00.38 ID:yFxlWqdFO
>>107
ホンダじゃないからw
ホンダじゃないからw
カッコいいじゃない
なんでこのカッコ良さがわかんないかなぁ
119:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:28:36.63 ID:R/B2655L0なんでこのカッコ良さがわかんないかなぁ
これで歩道通ったら逮捕されるんだろ
使いづれえ
130:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:36:05.86 ID:fpNRnWAm0使いづれえ
バタバタじゃなくてポンポンだろ。用語は正しく使わなくちゃ。
144:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:40:37.86 ID:PWI4jiQc0
これで50km/hとか危ないだろww
149:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 17:41:39.79 ID:1DVB7w8c0
232:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 18:26:05.92 ID:edyDuid70
>>144
うむ俺は怖い乗ると多分
うむ俺は怖い乗ると多分
売れないな
238:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 18:32:28.02 ID:+U20lEA30
254:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 18:48:08.38 ID:kDLzdwBM0
>>232
そう、売れない。
この手のペダル付きバイクは戦後すぐの自転車型を除いて売れたためしがない。
リトルホンダ、ホンダ・ピープルとか。
そう、売れない。
この手のペダル付きバイクは戦後すぐの自転車型を除いて売れたためしがない。
リトルホンダ、ホンダ・ピープルとか。
>>1
最高速度は50km/h。
この速度でチャリンコこいだら足どうなるの?w
最高速度は50km/h。
この速度でチャリンコこいだら足どうなるの?w
256:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 18:50:56.91 ID:4+UgDAxG0
>>254
そんなに早くこげないから。
そんなに早くこげないから。
293:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 19:29:02.42 ID:TmBm5Hqq0
276:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 19:12:12.72 ID:cgUTN0aT0
>>254
エンジンとっぱらって考えてみると・・・
仮に、タイヤ径16インチ、小径車なのでギア比は高めの4とする。
(ペダルが一回転するとタイヤ周長1250mm×4=5m進む)
そしてケイデンス(1分間のペダルの回転数)を100とすると
時速は30kmとなる。
時速50km出そうと思ったらペダルを毎分167回転させないといけない。
ちなみに、ふつうの人がふつうに自転車をこぐときのペダル回転数は
50~60くらいだw
エンジンとっぱらって考えてみると・・・
仮に、タイヤ径16インチ、小径車なのでギア比は高めの4とする。
(ペダルが一回転するとタイヤ周長1250mm×4=5m進む)
そしてケイデンス(1分間のペダルの回転数)を100とすると
時速は30kmとなる。
時速50km出そうと思ったらペダルを毎分167回転させないといけない。
ちなみに、ふつうの人がふつうに自転車をこぐときのペダル回転数は
50~60くらいだw
せめてフロントだけでも、サス付けてほしかったな。
315:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 19:56:24.02 ID:ndxpwioZO
バタバタと名乗るなら見た目もホンダの奴を
コピーしてクラシカルにすりゃいいのに。
バッテリーケースはフレームに付けた湯たんぽで。
コピーしてクラシカルにすりゃいいのに。
バッテリーケースはフレームに付けた湯たんぽで。
316:名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 19:59:08.85 ID:0ktxQ/Nv0
>>315
あの外見を現代の技術で再現して欲しいよな
クラッシックですげーかっこいいわ
あの外見を現代の技術で再現して欲しいよな
クラッシックですげーかっこいいわ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349855023/


ポエム
原付の性能も、電動アシスト自転車の気軽さも
どっちも完全に削ぎ落としちゃってんじゃん
これほど使用イメージがわかない製品も珍しい
サンヨー電動アシスト自転車はフロントにかかる。回生ブレーキも付いて航続距離長い。
電動アシスト自転車は、自転車からもバイクからも馬鹿にされるが、実に使い勝手がいい。でもこいつは完全に「原付」なので不便じゃないかと思うんだけどなあ。
ただバッテリーが先にやられそうだけど
何が何でも買って乗るから
カタログスペックとして、そこまで出せるよ的な数値?
要免許・要ヘルメットの乗り物としてのメリットがあるのかしら。
電動アシスト自転車でいいや。
そういうものを市場は求めていないってなぜわからんのだろう
古いデザインに惚れてるのよね
20キロ超えてるんだぞ車重
先にホイールとフレームに歪みがきてダメになってたんだけれど
この電動バイクはどうなんかな?
今でも通用するのかな
それを考えれば電動カブがもうあるからなぁ
これに一年? ちょっと意味がよく分かりません、回生でもすんの?
安いし
バタバタを名乗るならフキプランニングだな
電動ならコンセプトだけどHONDAのRC-EかKTMのfreerideが気になった
freerideは350バージョンが発売されちゃったがな・・・
と思ったら、実販売してるんだね。
電動アシストは免許いらないし手軽だから売れてるんでしょ。これは、「電動機付き自転車」なんだから、原付だろうし免許が要る訳で、前輪駆動はなれんのに時間かかりそうだしなぁ。
もっとカッコイイデザインにしてくれよ
普通の自転車にでも装着できるような簡易キットにして自転車屋とかに売ったほうが、面白そうだけどな
直接的な駆動システムは後輪のみなのだから
前輪はあくまで補助、むしろ負荷でしかない。
最悪ペダルを踏まなくても走行できるような
これまでの後輪アシスト車とは根本的に違う。
法的には人力車や馬車という類になるのかな
ではなく
「○○だからダメ」
と、まずは否定することからはじめるあたりがいかにも日本人的だわ
そういう俺もこれはどうなんだとは思うがw
電動機も原動機だよ
モーター(電動機)のみで走行が可能であればその出力(kw)によってバイクと同じように区分される
なのでこれは原動機付自転車に分類される
あと、自転車と人力車・馬車は同じ軽車両でもそれぞれ区別されている
アシストがどこにつこうと自分でキコキコとペダル漕いでるなら自転車だよ
台湾あたりの激安チャリ&ありもの電動パーツ買ってきて組んだ(乗っけた)だけだし。
それらの処理がまた、
「高専進学希望の中三の夏休みの工作」レベル。
法突破がめんどいだけで、素人でも作れる。
売れるわけねーし。
机上論では話にならんよ造って乗ってみて検証すりゃ良いのよ
「先ずやってみようーぜ」で良いじゃん!やらなきゃ何も始まらんのだから・・・
都会に住んでいたら絶対に買ったな
帰りは人力でこいで自転車!
って使い方はダメ???
俺もそう思った
ナンバー隠せば、自宅マンションの駐輪場に停められそうだ
路駐でもいけそうだし
ちなみに自転車でも50km/hは余裕
小径車でも空気抵抗少ないって理由で、モールトンが最高速記録持ってたし
リカンベントなんか、市販車&一般人の組み合わせでも80km/hくらい出せる
自転車もお酒飲んで運転したら飲酒運転で引っかかるよ。
それで何人か死人も出てたはず。
余裕ってほどでもないだろw
結構がんばらないとリカでも平地50㌔は出ないぞ。
しかしバイク乗りでも自転車で50㌔は恐いと感じるのか。
バイクで100㌔出すよりマシだと思うんだどな。
軽い車体、柔なサスペンションにあのタイヤだと怖いだろw
車幅分リスクは低いけどやっぱおかま掘ったりしたりした時が怖いから入ったほうが絶対いい 任意加入の安心感ってスゴイぜ
ハタチで走行過多の逆車のCBR乗ってたけど無任意だった 今考えるとありえねーわ うん まあゴールド免許目指してたから飛ばすことは殆ど無かったけどさ・・・
>>45
250cc四気筒の記事の時点で俺は悟ったけどな
なぜなら俺は「単気筒はカス 250なら4気筒か2スト以外有り得ない」という対論主張者の言うところの「懐古厨」だから
RRブームの頃は幼児だったけど何故か懐古厨と認定される不思議
さすがに
保険は入れよ、マジで!!!
任意に一本化してクラスで分ければいいんだろうに
これには同意せざるを得ないな。
>原付の性能も、電動アシスト自転車の気軽さも
>どっちも完全に削ぎ落としちゃってんじゃん
日本でのモペットなんてそんなもんだろ
あとはどうやってセンスよくまとめるか
そういうカッコイイセリフはな こう遠い目をしながら言うんだ