JADE
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2： バーミーズ(dion軍)：2012/07/26(木) 14:16:43.46 ID:6ZxWJNyl0
当時戦闘機のような音と思っていたFZ250の加速音
外から聞くともっとヒューンヒューン言ってた記憶があるんだけどなあ
音だけで前に進まないwwwww
女の子ちゃんバイクwww
4： 斑(内モンゴル自治区)：2012/07/26(木) 14:18:27.66 ID:Txykf/ZX0女の子ちゃんバイクwww
今こそSUZUKIはガールフレンド250｢通称GF250｣を再販すべき
5： コーニッシュレック(やわらか銀行)：2012/07/26(木) 14:18:50.13 ID:Y7v2FOaH0
トルクないしイラネ
7： コドコド(神奈川県)：2012/07/26(木) 14:20:48.33 ID:/hnbe60f0
250はシングルかツインだろJK
8： コラット(やわらか銀行)：2012/07/26(木) 14:23:08.85 ID:iBueWLqU0
250のマルチはクズだな、乗りづらいな、上級者向けだろ。
12： 黒(大阪府)：2012/07/26(木) 14:29:28.91 ID:pufRHrUA0
250cc4気筒って、どんな層に需要があるんだ？
一般ユーザーなら単機等のが扱いやすいだろうし、
マニアなら高排気量のが魅力的だろ
一般ユーザーなら単機等のが扱いやすいだろうし、
マニアなら高排気量のが魅力的だろ
13： スノーシュー(東海地方)：2012/07/26(木) 14:30:53.41 ID:dqk/Yqv2O
>>12
デカいのじゃ二万近く回せんし
デカいのじゃ二万近く回せんし
26： コドコド(神奈川県)：2012/07/26(木) 14:43:31.88 ID:/hnbe60f0
24： ラ・パーマ(埼玉県)：2012/07/26(木) 14:41:29.80 ID:yBWDvMzB0
>>12
音厨だろ
音厨だろ
250に四気筒とか無駄の極みだろ
崇拝してる奴は他のバイクに乗った事ないんだろうな
25： ジャガー(石川県)：2012/07/26(木) 14:42:59.82 ID:7EcGJky00崇拝してる奴は他のバイクに乗った事ないんだろうな
ホーネット乗りに良いイメージ無いわ
38： イエネコ(西日本)：2012/07/26(木) 15:10:44.44 ID:KgRJCvzZ0
昔のは20000とか回ってたよなｗ
39： アメリカンカール(千葉県)：2012/07/26(木) 15:13:00.49 ID:E3wsPShU0
二万まで回る250cc単気筒を頼む
42： コラット(埼玉県)：2012/07/26(木) 15:19:33.49 ID:0F5UEJyN0
バリオスとかジェイドとかすごい楽しかったわ
音がかっちょいい
きゅいいーーーーん
ふぉーーーーーーーんｎ
って感じ
43： 斑(関東・東海)：2012/07/26(木) 15:21:09.17 ID:kYiSgcoI0音がかっちょいい
きゅいいーーーーん
ふぉーーーーーーーんｎ
って感じ
JADEは地味だけど良いバイクだった
44： イリオモテヤマネコ(福岡県)：2012/07/26(木) 15:21:33.20 ID:YJsnaePv0
部品増やしたら高くなるじゃないか。
それに250で4気筒とか無駄。
軽いシングルスポーツで攻めるべき。
買わないけど。
46： ボルネオウンピョウ(東京都)：2012/07/26(木) 15:29:22.90 ID:iJI9KUQy0それに250で4気筒とか無駄。
軽いシングルスポーツで攻めるべき。
買わないけど。
ロンツーだと４気筒のが振動が少なくて楽だったなぁ
48： ベンガル(東京都)：2012/07/26(木) 15:37:33.76 ID:ABHDGLnp0
昔は４ストマルチは激戦区でごっついアルミフレームを奢ったりとか
カムをギヤで動かしたりとかエンジンを４５度前傾させたりとかしてた
ツインとか単コロとかは下駄代わりのお手軽バイクだった
いまはお手軽バイクばかりになってなぜか値段は一丁前になった
カムをギヤで動かしたりとかエンジンを４５度前傾させたりとかしてた
ツインとか単コロとかは下駄代わりのお手軽バイクだった
いまはお手軽バイクばかりになってなぜか値段は一丁前になった
50： しぃ(東京都)：2012/07/26(木) 15:40:14.77 ID:8ilmzjDn0
56： ピューマ(静岡県)：2012/07/26(木) 16:54:01.95 ID:w3NTPN6V0
>>48
バブルのころはアルミや希少金属使い放題だったからなぁ
バブルのころはアルミや希少金属使い放題だったからなぁ
1990年のバイクでももう20年以上経つからな
部品が無くて色々と苦労するんだよ
69： 白黒(神奈川県)：2012/07/26(木) 17:29:45.26 ID:jVP+i8Mk0部品が無くて色々と苦労するんだよ
今さら、街乗りで発進時にウォーンウォーンとかいちいち回転数稼がないと
トロ臭いバイクなんかなにひとっつとして楽しくねえ
79： アムールヤマネコ(兵庫県)：2012/07/26(木) 18:00:17.61 ID:fQvFH0Xv0トロ臭いバイクなんかなにひとっつとして楽しくねえ
250は２気筒でいいや。
４気筒とか、音って言う人も居るけど、しょせん250の音だしなあ
96： サイベリアン(愛媛県)：2012/07/26(木) 18:59:33.45 ID:r5XxuC1P0４気筒とか、音って言う人も居るけど、しょせん250の音だしなあ
45馬力時代のクオーターマルチは本当に神憑ってたな
マジで神の内燃機関や
思いっきり扱い切れる馬力と程よい速さ、
そして15000回転以上回した時の音最高
本田のカムギアとか18000常用出来るけど、
エンジン寿命1万キロチョイの短命過ぎる即死エンジンw
マジで神の内燃機関や
思いっきり扱い切れる馬力と程よい速さ、
そして15000回転以上回した時の音最高
本田のカムギアとか18000常用出来るけど、
エンジン寿命1万キロチョイの短命過ぎる即死エンジンw
110： スペインオオヤマネコ(静岡県)：2012/07/26(木) 20:26:27.57 ID:ssCKOfCA0
>>96
うちは20年、13万km走行だけど現役だよ
うちは20年、13万km走行だけど現役だよ
132： バーマン(大阪府)：2012/07/26(木) 23:16:33.85 ID:zu1BmvGV0
>>96
ホンダのカムギアの耐久力は結構高いぞ。
ホンダのカムギアの耐久力は結構高いぞ。
136： サイベリアン(愛媛県)：2012/07/26(木) 23:22:18.24 ID:r5XxuC1P0
134： バーマン(大阪府)：2012/07/26(木) 23:20:05.39 ID:zu1BmvGV0
>>132
当時キチガイみたいに回してたから、15000超えた頃から回転が上がらなくなった
チンタラヘタレ乗りしてりゃ、普通に3万㎞以上走れるんやろうけど、
回してナンボのエンジンでそりゃ無いやろと。
燃費で言うと、リッター13～17㎞くらいしか走らない乗り様
当時キチガイみたいに回してたから、15000超えた頃から回転が上がらなくなった
チンタラヘタレ乗りしてりゃ、普通に3万㎞以上走れるんやろうけど、
回してナンボのエンジンでそりゃ無いやろと。
燃費で言うと、リッター13～17㎞くらいしか走らない乗り様
250マルチは乗り手の技量が如実に表れる。
153： コラット(東日本)：2012/07/27(金) 00:58:42.89 ID:JnaXTj3O0
なにかのバイクが交差点の立ち上がりでいい音させてきたから
「ずいぶんいい勢いで入ってんなあ」と思って目をやったら、
10km/hくらいでバリオスがやってきた
マルチの音はいいけど、やっぱり250はシングルかツインまでがいいと思ったよ
158： サビイロネコ(埼玉県)：2012/07/27(金) 04:23:59.74 ID:HHSDfC/60「ずいぶんいい勢いで入ってんなあ」と思って目をやったら、
10km/hくらいでバリオスがやってきた
マルチの音はいいけど、やっぱり250はシングルかツインまでがいいと思ったよ
250乗るなら音重要だよ
パワーなら400以上燃費なら125以下
250は気持ちいいかどうかで乗る
159： アンデスネコ(埼玉県)：2012/07/27(金) 04:32:02.98 ID:0QSPtplt0パワーなら400以上燃費なら125以下
250は気持ちいいかどうかで乗る
２気筒なんて耕運機走らせてる音じゃねえか、だせえ
188： ジャガランディ(静岡県)：2012/07/27(金) 12:25:53.05 ID:/iigMndA0当時戦闘機のような音と思っていたFZ250の加速音
外から聞くともっとヒューンヒューン言ってた記憶があるんだけどなあ
215： クロアシネコ(チベット自治区)：2012/07/27(金) 21:34:29.58 ID:b/QZWxh20
206： ノルウェージャンフォレストキャット (京都府)：2012/07/27(金) 17:17:55.98 ID:eWShrCQG0
>>188
中々いい音だな。
俺、誰かがF1みたいな音と言ってたのを、
ジェットのタービン音のようと勘違いしてたかもなあ。
乗っているヤツより、走っているのを聞いている方がもっといい音に聞こえるはず。
中々いい音だな。
俺、誰かがF1みたいな音と言ってたのを、
ジェットのタービン音のようと勘違いしてたかもなあ。
乗っているヤツより、走っているのを聞いている方がもっといい音に聞こえるはず。
ジェイド懐かしいな～安いから、出た当初結構な人が乗ってたわ。
225： ボブキャット(静岡県)：2012/07/27(金) 23:24:22.60 ID:ysfKa/6G0
ジェイドの歴史
発売当時～ そこそこ売れたが地味過ぎて人気なし、3年で消える
5～10年後 中古で20万切るタマが出始めるとバイク便用に人気に火がつく
10～15年後 250ccまともな新車が発売されなくなり、中古の250の相場とともに上昇
15～20年後 いつのまにか旧車扱いになり珍仕様車が増える
258： コドコド(アメリカ合衆国)：2012/07/28(土) 08:55:47.47 ID:bbZThRLL0発売当時～ そこそこ売れたが地味過ぎて人気なし、3年で消える
5～10年後 中古で20万切るタマが出始めるとバイク便用に人気に火がつく
10～15年後 250ccまともな新車が発売されなくなり、中古の250の相場とともに上昇
15～20年後 いつのまにか旧車扱いになり珍仕様車が増える
なんで250にそこまでこだわるのかよくわからん
足つきの良い日本人体型に対応できるマイルドな出来の良い600の方が欲しいわ
FZ6RのN仕様をこっちで出せって何度言わせたらわかるんだ
アレのスィングアームをもっとカッコ良いのにしてくれるのを待ってるのに
足つきの良い日本人体型に対応できるマイルドな出来の良い600の方が欲しいわ
FZ6RのN仕様をこっちで出せって何度言わせたらわかるんだ
アレのスィングアームをもっとカッコ良いのにしてくれるのを待ってるのに
259： ターキッシュアンゴラ(東京都)：2012/07/28(土) 09:00:24.11 ID:QbkgIkb30
287： トラ(大阪府)：2012/07/28(土) 19:43:28.02 ID:ro6jbOji0
>>258
車検アレルギーと、車両の性能（多分エンジンだけの話だろうが）を発揮させないと
いけないアレルギーと車両の性能を発揮させることができると思ってる妄想の産物
車検アレルギーと、車両の性能（多分エンジンだけの話だろうが）を発揮させないと
いけないアレルギーと車両の性能を発揮させることができると思ってる妄想の産物
最近のバイクのエンジン音は官能的ではない。
実用域重視の低回転高トルクになっているからだろう？
実用域重視の低回転高トルクになっているからだろう？
289： シャム(愛媛県)：2012/07/28(土) 19:49:02.73 ID:AxS68aQ30
290： サイベリアン(庭)：2012/07/28(土) 19:55:50.44 ID:uOiFwB/A0
>>287
あぁ、全然ダメだな
バルバルバル…w ブボボw ポポポポポ…w ダルダルダル…w
排気量がデカけりゃいいけど、小排気量で単発やツインはもう、耕運機そのもの
あぁ、全然ダメだな
バルバルバル…w ブボボw ポポポポポ…w ダルダルダル…w
排気量がデカけりゃいいけど、小排気量で単発やツインはもう、耕運機そのもの
音が官能的なのは空冷２サイクルエンジン。
単気筒も２気筒以上もどちらも心地よい。
50cc単気筒も空冷ハスラーに乗ってたが、あれはアレで良いモノだ。
ハスラーシリーズは50から、80、125、250まで乗るくらい惚れ込んでた。
水冷もRZやガンマは乗ったが、性能は良いが音はイマイチ。
291： マヌルネコ(チベット自治区)：2012/07/28(土) 20:02:53.41 ID:eRVEHGcr0単気筒も２気筒以上もどちらも心地よい。
50cc単気筒も空冷ハスラーに乗ってたが、あれはアレで良いモノだ。
ハスラーシリーズは50から、80、125、250まで乗るくらい惚れ込んでた。
水冷もRZやガンマは乗ったが、性能は良いが音はイマイチ。
音といえば初期型250Γの音だよな
ｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞーーーーーーーーーーーｯｹﾞﾀｹﾞﾀ
ｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞーーーーーーーーーーーｯｹﾞﾀｹﾞﾀ
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