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7：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/31(月) 20:55:29.13 ID:+y07zGSS0
いくらなんでも古いから
14：名無しさん＠涙目です。(関西・東海)：2011/10/31(月) 20:58:06.27 ID:MrqgQ3hEO
今日88年式FZR400見て感動した。まだ走ってるんだな。
2
ヤマハ　FZR400
17：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/10/31(月) 20:58:43.49 ID:u7cBYKVe0
２ストバイクは若者自爆装置だろ
無くなってしかるべきだった
19：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 20:59:35.60 ID:drX/7uai0
三つ目通りで猫耳メットに尻尾付けてＮチビ転がしてる奴によく会うぞ
24：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/31(月) 21:00:15.46 ID:sAp3tFs30
お前の最近は20年くらいか
26：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/31(月) 21:00:25.11 ID:Y2q2fpw50
一回だけＮＲを見たことある
35：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 21:02:38.79 ID:drX/7uai0
>>26
全盛期のアキバはバイク展示場みたいな感じだったな
NRとか毎週のように来てた
162：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/10/31(月) 21:30:54.79 ID:n0i5yB3q0
>>35
コミケの日のビッグサイト周辺は山ほどバイクが集まるな
色んなのが見れて楽しい
29：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/31(月) 21:01:20.31 ID:GKKo4g7l0
80年代後半からレーサーレプリカブームは異常
2stって時点で車検がない250で速すぎた
NSRで100kmまでの加速が3.6秒とかマジキチ
32：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/31(月) 21:01:53.52 ID:1YmU+a/20
NSR250、フルレストアすると新品の軽自動車が買える
nsr250rse_199602
40：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/31(月) 21:03:22.05 ID:T93ZXmjM0
>>32
純正部品値上がり凄まじいよなorz
まぁ未だある部品は感謝か
62：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/31(月) 21:09:08.70 ID:xD2lpP3a0
>>32
新品のクランクが手にはいらんだろ？
69：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/31(月) 21:10:11.54 ID:1YmU+a/20
>>62
うん、新品は無理、程度の良い中古からの分捕りになるようです
36：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 21:02:47.27 ID:Wa4YtKjd0
ネコミミとしっぽつけてる奴って珍走より始末に負えない感じ。
恥ずかしくないの？
38：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/31(月) 21:02:53.33 ID:FtE3L0FQO
乾クラとか厨二心をくすぐりすぎだぜ
43：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/31(月) 21:03:50.98 ID:bRkC11ha0
メットにシッポは見ないけど、バッグにシッポつけてる女のコをたまに見る。
51：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/10/31(月) 21:05:58.89 ID:mGy3h55H0
250ccで45psとか間違ってたよ
あんなんで全開走行したら遅かれ早かれ死んでしまうわ
57：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/10/31(月) 21:07:10.01 ID:czrUOID40
幕張のメッ駐とかゼロヨン全盛期に、メットにアクリル棒のアンテナも
流行ったよな
65：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/10/31(月) 21:09:40.77 ID:5xYM1dk8P
387e4783
sm01
p7
81：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/10/31(月) 21:13:21.50 ID:0iqvSFZe0
>>65
一番上の画像の右の人、バイキンマンに見える
79：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/31(月) 21:12:49.95 ID:3AwLb/MN0
昨日珍走団を見た。
CBR400Fを乗ってた。
俺に寄こせクズが！！！
88：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/31(月) 21:14:43.58 ID:6bFI46yE0
むかしＫＲの中古買おうとしたら
断られた　店に
修理できないヒトはムリだって
売るなよそんなの
110：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/10/31(月) 21:19:29.91 ID:IS3kXA1/0
ＮＳＲはキンタマを失うことで有名だったな
125：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/10/31(月) 21:22:25.47 ID:5xYM1dk8P
img20100213
PDRM0368
tzr250
133：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/10/31(月) 21:25:16.26 ID:irWdcvXE0
>>125
3MAかっこいいな
でも自分でセッティング出せる自信がないｗ
126：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/10/31(月) 21:22:35.86 ID:4aMDpBZcP
2ｓｔくせえんだよ前走るな
てかさっさと絶滅しろ
136：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/31(月) 21:25:50.12 ID:fI/oPJn0
>>126
おれのオレンジの香りがする高性能オイルのニオイでも嗅いでろ
それともカストロ2TSのオイルまみれにしてやんよってか
183：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/10/31(月) 21:35:21.79 ID:bFS32nrjP
>>126
2ストのにおいは気持ちいい匂い。
かいでて幸せになる。

4ストのうるさいマフラーつけてるバイクのにおいは、
酸っぱくてマジでうざい。

あの酸っぱさは、人体が拒否反応せざるを得ない不快レベルだけど、成分はなんなの？
145：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/10/31(月) 21:27:41.01 ID:a+ovKtIt0
azuY6LGFBQw azuY6siFBQw
R1-Zを買って自家塗装したい
174：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/10/31(月) 21:33:17.10 ID:5xYM1dk8P
DSC01939
3b90b7bc
Suzuki_RGV250%CE%93_VJ22A
ganma1
nikki_015_3
953：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/02(水) 10:02:08.77 ID:/Oby11SW0
>>174
あぁあやっぱガンマだわ
179：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/10/31(月) 21:34:42.64 ID:QPk6jb920
爆音聞きたくてトンネルの入り口から加速して引っ張ってたっけな
180：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/31(月) 21:34:54.08 ID:BI3GABkQ0
８０年代後期のダサさは異常
199：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/10/31(月) 21:37:58.10 ID:VoYHHFRK0
アルミ缶潰してヒザ当てにしてるやつもみないな
201：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/31(月) 21:38:12.38 ID:yreXHL9b0
中古のNSRと新古車のVTRがほぼ同じ値段とか貧乏学生には買えねーよww




。・゜・(ノД`)・゜・。
10：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/31(月) 20:56:47.21 ID:FtE3L0FQO
後方排気は憧れるだろ
13：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/10/31(月) 20:58:00.09 ID:411qlmDu0
後方排気はSSに持ってかれたからなぁ…
277：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/31(月) 22:04:57.75 ID:8A80SDsL0
>>13
後方排気の意味間違えてんぞ
288：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/31(月) 22:07:21.49 ID:jJShyZ9v0
>>277
ＴＺＲは後方排気にして何の意味があったんだろういまだにわからん
303：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 22:11:19.61 ID:0nNd3vSj0
>>288
キャブレターを前に向けられるから吸気効率が良いんじゃなかったかな？
307：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/31(月) 22:12:45.71 ID:YA3kfz+T0
>>303
だがその配置ゆえキャブセッティングが超面倒になってしまった。
311：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 22:13:50.47 ID:0nNd3vSj0
>>307
あ、なるほど
良し悪しか
334：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/31(月) 22:20:58.51 ID:07c5HCx00
>>311
後方排気の利点：
キャブを前に出せて、前方の冷たい空気を吸えるからパワーが上がる。

欠点：
・キャブから吸える空気が安定しないから、キャブ周りの設定が大変だったりエンジンの調子が悪くなる。
・チャンバーの長さが稼げないから、高回転でしかパワーが出せない。
・後方排気の機構のために、ハンドリングまで変更されて乗りにくくなった。

こんな感じだったと思う。
改良版も出されたけど、結局2年で生産終了。
215：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/10/31(月) 21:42:36.89 ID:Fu40x+YE0
シートカウルから排気管が出てるのが
後方排気だと思ってた奴

先生怒らないから手をあげる様に
948：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/02(水) 08:38:49.60 ID:r30cHnWy0
>>215
＼(__)
241：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/10/31(月) 21:53:19.00 ID:5Caa86+G0
org2205592
後方排気は不滅
ピストンにカーボンたまりすぎてそろそろヤバイ
269：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/31(月) 22:03:54.43 ID:07c5HCx00
>>241
それ、低回転ではトルクすっかすかで
2年で生産終了になった黒歴史バイクじゃね？
276：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/31(月) 22:04:39.67 ID:YA3kfz+T0
>>269
3000から下はメーターに無かった気がする。
255：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 21:59:36.33 ID:se0R9r2N0
400ガンマに乗ってるゆとりだけど走ってるとオッサン達の視線が熱い

この頃のバイクってバブリーだよね
せめて生まれるのがあと10年早ければなぁ～
275：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/31(月) 22:04:38.80 ID:jJShyZ9v0
いまビクスク乗ってる連中は88ＮＳＲ250は乗りこなせないだろうな
286：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 22:06:54.71 ID:swtwKM9R0
>>275
そもそも88NSR乗りこなせる奴の方がレア
299：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 22:09:39.01 ID:0nNd3vSj0
>>286
低速スッカスカだったもんなぁ
321：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/10/31(月) 22:16:00.73 ID:irWdcvXE0
>>299
あれの本当の恐ろしさは公称45馬力なのに
実際には60馬力近く出てた代物って事と
簡単な改造でPGMのマップがレース用に切り替わる事

それにあのバイクはサスの調整しないでラジアル履かせて
ギャップ拾ってすっ飛んで死ぬ奴がいっぱい出たんだよな
326：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/10/31(月) 22:17:45.15 ID:kNxk1i4N0
>>321
市販車とレーサーで同じ部品使ってるとかキチガイの沙汰だったな
281：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/10/31(月) 22:05:25.04 ID:6bFI46yE0
バイクが売れないから
１　単価を上げる
２　気筒数を減らしてコスト削減

こんなんばっかりだ　中排気量以下でマジメなホンダってＣＢ４００ＳＦしかないだろもう
291：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/10/31(月) 22:08:40.27 ID:mGy3h55H0
>>281
VTRもそこそこ真面目だと思う
あとはオフ車か。
こいつらは高回転ブン回すような市販モデルが無かったから
当時とそこまで性能変わってないと思う
283：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/10/31(月) 22:06:03.34 ID:ybvSxH8KO
乗っても楽しくないでしょレプリカなんて

ってホンダの偉い人が言ってた
趣味趣向がおっさんだからしょうがない
284：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/31(月) 22:06:42.12 ID:ZrYbJko80
８０年代レプリカ育ちだけどあの時代でも一番売れてたのはGPZ400Rだったよ
レーサーレプリカ全盛といわれてるけど
レプリカ嫌いでＳＳのツーリング志向がベストっていう意見は６割いた。
２５０もマルチかＶＴＺがなんだかんだで売れてたし
305： 【北電 80.8 %】 (北海道)：2011/10/31(月) 22:11:46.24 ID:OmnBd51K0
2サイクルはもう部品が無いからな。
NSRはクランクシールが出ないんだっけ。
NR乗ってる人もピストリングやら何やら出ないので
ブローさせたら最後だと言ってた。
324：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/10/31(月) 22:17:30.56 ID:8TOeynhhO
若洲とかなつかしすぎるなー
88NSRが車庫で眠ってるわ
330：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 22:19:56.60 ID:KD6DYGeD0
ﾜｸﾜｸと更にﾄﾞｷﾄﾞｷが両立してたよな～
あんな気持にさせてくれる～400CCのバイクって今あるの？
ちなみに今はジレラランナーに乗ってる
346：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/31(月) 22:25:24.69 ID:07c5HCx00
昔、2ストに乗ってたけど、
親に「お前が帰ってくるのは2分前からわかる」って言われた。

うるさいし、後ろにオイルは飛ばすし、危険だし、で今考えるとホント迷惑なバイクだよな。
350：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 22:26:32.91 ID:KD6DYGeD0
たしかCBR250って20000位回った気がするんだけど
きのせいかな？
今考えるとマジキチ
351：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 22:27:09.54 ID:0nNd3vSj0
>>350
気のせいじゃないよ
458：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/10/31(月) 23:06:18.23 ID:WZyXzEaf0
>>350
常用回転域が1万回転以上だったような
7000位だとスカスカなんだよな
356：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/10/31(月) 22:28:01.88 ID:ryclBYxf0
後方排気のTZR乗っていたけど、同じ年式のNSRの乗りやすさに愕然とした
377：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/10/31(月) 22:36:43.60 ID:nQQ8GMXe0
>>356
後方排気のクソさはガチ
しかし排気音の渋さもガチだった
374：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/10/31(月) 22:35:51.99 ID:07c5HCx00
2stに乗ってた時はよくコケたけど、
400ccの4stにしたら乗りやすくてビビった。もちろん一度もコケてない。

レースならともかく、公道走る分には2stはいらんよなぁ。
ロマンはあるけど。
383：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/10/31(月) 22:39:32.54 ID:jJShyZ9v0
4気筒の250ｃｃが乗ってて一番面白いんじゃない遅いけど音だけは音速だし車検ないし
403：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/10/31(月) 22:47:21.31 ID:jP0IhlZC0
>>383
昔乗ってたけど俺はすぐに飽きた
回るだけなんだもん
385：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/10/31(月) 22:40:12.04 ID:Zm4ABRtZ0
結局CB400SFが全てにおいて最強なんですよね＾＾
2STのバイクも色々乗ってみたけど、なんだかんだ4STに落ち着いてしまったよ
388：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/10/31(月) 22:40:41.46 ID:H+L5DLFr0
CBR250RがシングルEgになるなんて想像もできなかったなあ
399：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/10/31(月) 22:45:16.92 ID:8A80SDsL0
>>388
良いバイクだとは思うんだけど、CBRは名乗って欲しくなかったなあ
せめてVT系エンジン積んでほしかった
436：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/31(月) 22:58:05.25 ID:fXxq9HBT0
背中にギター背負ってNSR50乗ってたら指差して笑われたわ
NSR502890522
NSR50
444：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/10/31(月) 23:02:32.97 ID:LlZCB/B50
>>436
イカスな(笑)
469：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/10/31(月) 23:10:52.15 ID:O9pnm5NS0
MVX最強伝説
次点でNS400R

油煙とか
477：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/10/31(月) 23:12:21.25 ID:H+L5DLFr0
>>469
MVXの後ろは走りたくなかったなあｗ
懐かしいな、はなたれ小僧
mvx1
480：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/10/31(月) 23:13:39.85 ID:irWdcvXE0
>>469
NS400Rはコーナーリング中にATAC開かせた時の焦燥感は異常
いきなり起き上がってカーブを直進しようとする
NS400R2850419
571：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/31(月) 23:49:07.65 ID:ry0e6bKq0
ＺＸＲ２５０とかリミッター切ったら19000回ったからな
音がマジでＦ１ｗ
でもコンロッド伸びてブローするっていう
573：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/10/31(月) 23:50:01.23 ID:olcZw17z0
>>571
あれレッドが19000でリミッターが19500じゃなかったけ
577：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/10/31(月) 23:54:26.43 ID:5xYM1dk8P
>>573
k_zxr250___3_1
612：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/01(火) 00:13:35.47 ID:axZW8hS70
大垂水で走ってたPhantomのTZR乗りだけど覚えてる人いるかなー
あの頃は楽しかったなあ
633：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/01(火) 00:31:24.05 ID:AsnyKT5a0
SUZUKI TS400
1973_TS400K_brochure_800

2ｽﾄ単気筒400cc。
このエンジン積んだオンロードレーサーが一番面白かった。
664：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/01(火) 00:49:59.29 ID:qqNhbOmO0
バイクに10年以上乗っていながら、メカのことわかんないんだけど、
2stってなんでチャンバーがあって、サイレンサーちっさいの？
668：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/11/01(火) 00:52:53.41 ID:/nsFzs4c0
>>664
未消化のうんこを、まだ食える！って胃に戻してるから
712：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/01(火) 01:38:08.95 ID:pkTaZsq70
>>668
ウンコと一緒に出そうになる、新たに食ったものを
出て行ったウンコを壁にぶつけて、跳ね返った勢いで押しとどめる

のほうが近くないかな？
669：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/01(火) 00:53:19.06 ID:KEp3Blcv0
>>664
独立した弁機構を持たない故
サイレンサーは軽量化
http://ja.wikipedia.org/wiki/チャンバー
695：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/01(火) 01:15:10.08 ID:wJMe5E7/0
レプリカばかりが2stじゃないぜ

ウルフ250
WOLF01

R1-Z
20060122170543

SDR200
pfobo002083930
696：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/01(火) 01:17:02.14 ID:MKptaqYJ0
>>695
SDRは激しく欲しいんだが、メンテしてる人の話を聞くと、
ハーネスやバッテリー固定テープがひからびて割れるとか
もう、寿命としか思えない壊れかたしてるんで、現状では買えない。
703：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/01(火) 01:25:47.67 ID:ig6aj+zi0
>>696
そんなのどうでもいいんだ
アクセルワイヤーの樹脂部分が壊れる
しかも固定に絶対必要なんだ。もう放置だよ
711：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/01(火) 01:35:31.68 ID:wJMe5E7/0
>>696
SDRは88年に製造終了じゃ部品はもう厳しいね
R1-Zとかは98年ぐらいまで造ってたからまだ出るけど
774：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/01(火) 03:59:09.50 ID:ymOBHiXY0
NSR250乗ってると同じ2st250乗りの人によく声かけられるが、
みんな壊すのが嫌で大事に乗ってる人が多い。
乗り潰すつもりで乗ってる人も少なからずいるが、
そういう人のは見た目ですぐわかるわｗ
857：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/01(火) 13:48:56.13 ID:IYc7JqVw0
外にいるとき乾クラの音がするとつい探しちゃう
858：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/11/01(火) 13:52:27.51 ID:qIhpTzFZO
>>857先輩のバイクこわれてるよー。
｢ちげーよ。｣
859：名無しさん＠涙目です。(糸)：2011/11/01(火) 13:56:37.61 ID:ZJBCLCIZ0
>>857
信号待ちで良く振り向かれた。
大丈夫って声掛けられたこともしばしば・・・
915：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/01(火) 23:47:32.23 ID:yCMq6/2E0
おまえらがバイク降りちゃったから、
バイク業界が氷河期で、現役組は
肩身が狭くなっちまったじゃんか。
ふざけんじゃねー。





頼むから戻ってきてくれよー
椿に朝練行こうぜ。
917：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/01(火) 23:48:14.33 ID:wvPU/mNt0
>>915
椿に朝練・・・懐かしい言葉だ・・・
918：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/11/01(火) 23:49:57.89 ID:LpclqF/G0
昔は2st大好きだったのに、今前走られると臭くてイライラする件‥
926：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/02(水) 00:13:56.48 ID:azlsusSe0
カチッっ　｢ニィー、ニィー」　パコ　バコッ！... ドデン　ﾃﾞﾃﾞﾝ　デン　デン　ﾃﾞﾃﾞﾝ　　ドデン　　　　　　　　デン　　デン　　　　　デン　　デ　　プスッ(´・ω・｀)

ソースは俺のR1-Z
929：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/02(水) 00:21:31.52 ID:SYJ9GUB/0
カチ…！　｢ミーイミーイミーイ｣　ベロロ…ベロロ…　
ベロベロベロベロベロッベロベロベロベロベロオオン！！！
俺のR1-Zは調子良かったぞ
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