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1:名無しさん@涙目です。(東京都)2011/07/13(水) 08:16:37.41 ID:rNVwyzoj0

首都高 車4台追突事故

けさ早く、東京・世田谷区の首都高速道路の上り線でトラックなど車両4台が関係する事故があり、
警視庁によりますと少なくとも9人がけがをしているということです。
警視庁によりますときょう午前5時50分すぎ、東京・世田谷区新町の首都高速道路3号上り線で、
トラック3台とワゴン車のあわせて4台が関係する追突事故がありました。
この事故で少なくとも9人がけがをしていてこのうち2人は骨折の疑いがありますが、
全員、意識はあるということです。
東京消防庁は救急車を出動させて救助活動にあたっています。

この事故の影響で首都高速道路の3号線は午前7時前から現場付近で通行止めとなっています。
また、3号線につながる東名高速道路では東京インターチェンジの出口で車を一般道路に降ろす措置がとられている影響で、都心に向かう国道246号線で渋滞が続いています。

http://www.nhk.or.jp/lnews/shutoken/1004168411.html

7:名無しさん@涙目です。(長屋)2011/07/13(水) 08:18:37.29 ID:BM1UGvK20

合流むずい

9:名無しさん@涙目です。(岩手県)2011/07/13(水) 08:18:47.26 ID:/yJD+/Nm0

降り口が右側とかわかんねえよw

22:名無しさん@涙目です。(長野県)2011/07/13(水) 08:25:42.05 ID:A6u2BLD90

一見殺し

14:名無しさん@涙目です。(北海道)2011/07/13(水) 08:22:33.67 ID:JGjChEaF0

幻の箱崎PAを探せ

94:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)2011/07/13(水) 09:26:32.04 ID:5kUyLmH30

箱崎パーキングエリア
http://www.shutoko-sv.jp/parking/guide/map_19.html

http://ja.wikipedia.org/wiki/箱崎PA

17:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)2011/07/13(水) 08:23:06.78 ID:64PVPGTI0

阪神高速より狭いので流れが速くて怖すぎビビった
首都高のヤバさはガチ、マナーの悪さは日本一

21:名無しさん@涙目です。(中部地方)2011/07/13(水) 08:24:54.07 ID:9EKUtKjp0

迷路だなあれは
カーナビない時代はどうしてたんだ

25:名無しさん@涙目です。(catv?)2011/07/13(水) 08:26:15.00 ID:4HWIfYX10

>>21
看板見りゃ分かるだろ

27:名無しさん@涙目です。(富山県)2011/07/13(水) 08:27:59.38 ID:xl0F+kBl0

>>21
首都高あがる前にマップルがん見して
「あがって3つ目の分岐左、次2つ目を右」みたいな感じで必死に暗記してた

場所忘れたけど、一ヶ所だけ100km/hで突っ込むのが怖いトコあったな

24:名無しさん@涙目です。(東京都)2011/07/13(水) 08:26:09.72 ID:LfDhFoCN0

料金所過ぎて右側からの合流がマジキチ
加速車線30mもないのに100km/hで流れてるところに合流させるなよw
しかも前が合流できなくて止まってるとそこで一緒に止まらないといけないし

26:名無しさん@涙目です。(東京都)2011/07/13(水) 08:26:24.43 ID:56yWwC0E0

恐怖の小菅~堀切ジャンクションの車線変更

74:名無しさん@涙目です。(北陸地方)2011/07/13(水) 09:03:53.94 ID:KwXFVA7bO

>>26
あそこ糞短いくせに
高速バスやトレーラーもみんな車線変更するから
カオスだよな

30:名無しさん@涙目です。(長屋)2011/07/13(水) 08:29:16.59 ID:w/3bP6YX0

首都高は走行に迷ったらダメ
自分はこうしたいっていうサインを出したら実行しないと事故になる

31:名無しさん@涙目です。(catv?)2011/07/13(水) 08:29:30.02 ID:+Gj54YFy0

逆に混雑してると安心して合流出来ちゃったりするんだよね

34:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)2011/07/13(水) 08:33:23.59 ID:KmgJizBEO

ブラインドコーナーを曲がったら目の前が渋滞の恐怖…

35:名無しさん@涙目です。(宮城県)2011/07/13(水) 08:34:56.48 ID:/4uDWD1h0

左車線走ってたら強制的に別の路線に入れられたり
じゃあ右走れば良いかと思って、右走っていると強制的に下ろされたり
なんなのw

38:名無しさん@涙目です。(catv?)2011/07/13(水) 08:36:14.91 ID:9m6IJ0mN0

>>35
目指す場所以外の看板を見るなってことです

125:名無しさん@涙目です。(catv?)2011/07/13(水) 09:57:54.67 ID:cGr/7vJc0

>>35
首都高に限らず、都内の大型道路はそんなんばっかだよな。
行きたい方向に行けないんだもの。

42:名無しさん@涙目です。(北海道)2011/07/13(水) 08:38:27.80 ID:JGjChEaF0

渋滞情報表示電光掲示板あるけどさ、
あれから速やかに情報読み取って最適なルートを選定できんのかよ?

43:名無しさん@涙目です。(富山県)2011/07/13(水) 08:39:57.04 ID:Hht0s62j0

>>42
あの速さであれを読み取れる人間は道をしっかり把握してる人だけだ!

118:名無しさん@涙目です。(埼玉県)2011/07/13(水) 09:53:03.09 ID:r0Fm3HGi0

>>42
毎日乗ってるが無理!気合い一発で渋滞に参加するしかない

50:名無しさん@涙目です。(宮城県)2011/07/13(水) 08:43:31.14 ID:/4uDWD1h0

大体合流とか車線変更の難易度高すぎるんだよ
あんなギッシリ車が詰った道路走ったこと無いカッペは
ウインカー出すのすらためらってしまうw

51:名無しさん@涙目です。(dion軍)2011/07/13(水) 08:43:35.07 ID:RDjrx2de0

芝浦JCTの恐怖はハンパない

レインボーに逝く車線と
羽田に行く車線で制限速度が違うので
一瞬の躊躇が死を招く







誰も制限速度守ってないけどw

60:名無しさん@涙目です。(東京都)2011/07/13(水) 08:47:52.46 ID:LfDhFoCN0

>>51
あそこ両方とも60km/hじゃなかったっけ?
今は改善されたけど、雨の日は危険な鉄板が車線をまたぐようにあったときは怖かったわ

56:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)2011/07/13(水) 08:46:51.63 ID:hk+keMDz0

日が暮れて豪雨で視界不良にも関わらず車の流れが全く変わらなかったときは死を覚悟したわ

57:名無しさん@涙目です。(dion軍)2011/07/13(水) 08:47:12.45 ID:81PeN9iz0

全然動かないから地図見ながら走れたよ、楽勝

59:名無しさん@涙目です。(北海道)2011/07/13(水) 08:47:37.56 ID:JGjChEaF0

オリンピックに間に合わせるためにあーゆー設計にせざるを得なかった。
そこまでは百歩譲って認めてやる。
だが、オリンピック後に整備された区間、また他の都市高速までもが当たり前のように
右出口、左合流のオンパレードは許されない。

232:名無しさん@涙目です。(catv?)2011/07/13(水) 14:16:51.90 ID:lctgI6sq0

>>59
あれは酷いな

63:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)2011/07/13(水) 08:50:04.49 ID:cK0yQcJh0

「そろそろ降り口だから左に寄る」が通用しない高速道路

84:名無しさん@涙目です。(埼玉県)2011/07/13(水) 09:11:31.91 ID:GNVdaCxcP

雨が降ってる夜の銀座線辺りは、かなり緊張するよね

あと節電なのか知らんが最近って夜に道路の照明がともってないけど
目黒線で真っ暗なのは、いくらなんでも危なすぎると思うわ

90:名無しさん@涙目です。(千葉県)2011/07/13(水) 09:20:44.25 ID:1K9M8Mfb0

>>84
もう夜は点けててもいいだろうにねw
頭悪いわ~

91:名無しさん@涙目です。(東京都)2011/07/13(水) 09:23:24.69 ID:Wj5/hHm50

首都高とか街灯消しまくってめちゃくちゃ電気代浮いてるだろ
過去最高益出すんじゃね

88:名無しさん@涙目です。(catv?)2011/07/13(水) 09:15:32.34 ID:/QeQEy3Z0

新橋入口と北池袋入口は初心者には無理だろ

93:名無しさん@涙目です。(dion軍)2011/07/13(水) 09:25:56.49 ID:FUzzM5vj0

スピード超過30km以上標準、狭い道幅、大型トラックの多さ、攻撃的なドライバーの多さ
嵐のように来る、幅寄せ、割り込み、感覚づめ、100km速さで行われる熱い駆け引き
初心者マークつけてる奴がちんたら走ってたら1分でトラックに潰され人生終了だぜ?

それが首都高の恐ろしさでもあり醍醐味でもある。
攻略アドバイスは『やられる前にやれ』

96:名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)2011/07/13(水) 09:27:36.61 ID:OIMTadsGO

存在そのものが設計ミスだろ
設計した奴は業務上過失致死に問われないの?

104:名無しさん@涙目です。(dion軍)2011/07/13(水) 09:41:11.41 ID:JrFBo2la0

>>96
海外から視察に来る道路関係者が、クレイジーって言うよ
良い意味も悪い意味もあわせてな

元から高速じゃなくて一般道路
GHQ的指導により3車線部分が却下された
バイパス主力の内環状線が作れなかった
計画一般道の整備が進まなかった
外環道ほか外環状の整備が遅れた

などなどで首都高の負荷が計画時より増えちゃったってのが大きい

111:名無しさん@涙目です。(東京都)2011/07/13(水) 09:46:33.49 ID:6bkK4YWZ0

アクアラインとか関越トンネルは死ぬほどつまらないけど、山手トンネルは楽しい気がする。
なんだかモグラになった気分

116:名無しさん@涙目です。(長屋)2011/07/13(水) 09:51:26.33 ID:XHDNvdTY0

>>111
いい具合に変化がつけられているからな
アップダウンもワインディングもある

115:名無しさん@涙目です。(福岡県)2011/07/13(水) 09:51:13.83 ID:V8Jfrp7+0

ナビがあっても迷うな
ナビの案内があってから車線変更はじめようとしても手遅れになることが多い

117:名無しさん@涙目です。(新潟・東北)2011/07/13(水) 09:52:54.11 ID:46QxaX8sO

田舎者の俺的には首都高走るとwkwkするけどな

134:名無しさん@涙目です。(catv?)2011/07/13(水) 10:06:39.33 ID:xmegDSOP0

首都高ができた頃の映像を見ると、
ほとんど車が走ってない。
なるほど合流のことなど考えずにつくられるわけだ
それを慢性的に渋滞するほどの現在でも使ってるんだからな

135:名無しさん@涙目です。(長屋)2011/07/13(水) 10:07:17.33 ID:r4QQLLqu0

路肩がないので、故障車一台で大渋滞
日本車が優秀で助かっているだけの欠陥道路

136:名無しさん@涙目です。(catv?)2011/07/13(水) 10:08:34.11 ID:xmegDSOP0

首都高ってむちゃくちゃ高いところを走っていて、高所恐怖症の俺はいつもビビリまくり

142:名無しさん@涙目です。(dion軍)2011/07/13(水) 10:16:39.90 ID:MYwa+E4L0

小菅だっけか?2車線と2車線を1回100mくらいの4車線に合流させてから、
また方向別に2車線ずつに分岐させるの。
あれもうちょっと、何か考えられなかったんだろうか?

145:名無しさん@涙目です。(埼玉県)2011/07/13(水) 10:18:17.73 ID:Ao9b/N/W0

地方の人間が初めて乗ると金返せって言いたくなる

147:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)2011/07/13(水) 10:20:26.62 ID:SJgnslRW0

首都高からの眺めって大好き。
町らしい賑やかさもいいけど緑も多くて。

152:名無しさん@涙目です。(catv?)2011/07/13(水) 10:26:19.09 ID:DbOFYElmi

中央線から渋谷方面へのバイパスも凄いじゃん

高低差100mの急降下の後に、高速ループ線で急浮上

あれだけで700円の価値があるw

153:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)2011/07/13(水) 10:27:07.93 ID:SJgnslRW0

>>152
あれなかなか面白いね。
何度も回転するから360度まわったあたりからなんだか遠心力とかが麻痺してくるw

244:名無しさん@涙目です。(dion軍)2011/07/13(水) 17:21:09.58 ID:Ygda1IXB0

合流のところでクルマ1台分しか車間あけてないやつってなんなの??ばかなのしぬの?

246:名無しさん@涙目です。(長屋)2011/07/13(水) 17:27:23.92 ID:48XMmQoV0

初めて首都高走って新宿線から夜の高層ビル群見たときはマジで感動したな

247:名無しさん@涙目です。(東京都)2011/07/13(水) 17:43:47.94 ID:dvpeuaDe0

>>246
高層ビル系なら、1号線を羽田方面から都内へ走ると、
芝浦付近でニョキニョキ立ってる高層ビル(マンション)が
すごい迫力で迫ってきて楽しいよ。


やる夫-語る-真面目
首都高の怖さのポイントは
『壁の低さ』だね

もし壁にクラッシュして吹き飛ばされたら、
簡単に壁を乗り越えて道路下にダイブ という恐怖
やる夫-バイク2

目線より壁が低いっておかしいだろ

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