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御朱印ツーリング(しまなみ海道編)行ってきたから写真うpする。
御朱印ツーリング(九州編)行ってきたから写真うpする。 前編 中編 後編
御朱印ツーリング(壱岐・中九州編)行ってきたから写真うpする。
御朱印ツーリング(出雲編)行ってきたから写真うpする。
御朱印ツーリング(隠岐の島編)行ってきたから写真うpする。
御朱印ツーリング(熊野三山編)行ってきたから写真うpする。
長崎の教会群巡礼ツーリング(下五島編)行ってきたから写真うpする。
御朱印ツーリング(伊勢神宮編:序)行ってきたから写真うpする。 -その1- -その2-
御朱印ツーリング(伊勢神宮編:破)行ってきたから写真うpする。
御朱印ツーリング(伊勢神宮編:急)行ってきたから写真うpする。 -その1- -その2-【完結】

98 :名無しさん@おーぷん2014/06/08(日)22:07:29 ID:rFpDIv6eT
「ボーダー」到着!
本日宿泊の男性ライダーは全7名とのこと。
すでに酒盛り始まってたけど、すぐさまオレも酒盛り参加w

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御朱印ツーリング(伊勢神宮編:破)行ってきたから写真うpする。
御朱印ツーリング(伊勢神宮編:急)行ってきたから写真うpする。 -その1- -その2-【完結】

1 :名無しさん@おーぷん2014/06/08(日)15:15:56 ID:rFpDIv6eT
御朱印ツーリング(伊勢神宮編:序)行ってきたから写真うpするよー。

これまで6回にわたって御朱印ツーリング、スレ立てしてきたけど、この(伊勢神宮編)で終了です。

・・・とは言うものの、スレタイをよく見てほしい、、、なんか一文字ひっついとるな(゜д゜)

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1 : アキレス腱固め(静岡県)@\(^o^)/2015/03/15(日) 23:00:22.33 ID:nkzKn8bU0.net BE:218927532-PLT(12121)
3月8日に圏央道の海老名JCT~寒川北間が開通し、ネットワークが充実しました。
しかし大きなボトルネックがあります。

「欠陥設計」ともいえる構造で、渋滞が恒常的に発生している海老名JCTです。
どうしてそのような構造になってしまったのでしょうか。

東名上り線および小田原厚木道路上り線から圏央道へ向かうクルマは、
2車線の贅沢な連絡路で相模川を渡り、海老名JCTへ。そして1車線ずつ圏央道外回り、内回りへ分岐するのですが、
まずここで約9割のクルマが圏央道外回り側へ向かうため、流れが滞ります。

そしてにこの先、きつい左カーブの直後に東名下り線からの連絡路と合流しますが、この合流部が極端に短く、
しかもカーブの途中で、さらに下り勾配から上り勾配へと変わるサグ部(窪地)のすぐ先にあって、
やはり流れを大きく妨げるのです。

いったいなぜ国交省およびNEXCO中日本は、海老名JCTの連絡路を一部、このように1車線にしたのでしょうか。
2車線にするには、現状より3メートルほど幅を広げるだけ。現場は相模川の河川敷にあり、
用地に強い制約があったとは到底思えません。
同じ圏央道の八王子JCT(中央道と連結)は連絡路内が2車線あるため、なぜ海老名JCTは1車線なのか理解に苦しみます。
これまでさんざんJCTを建設し、経験を積んでいるはずの建設当事者が、どうしてこれほど愚かな設計をしたのでしょう。

NEXCO中日本広報部にその点を質問すると、驚くべき回答が返ってきました。
「JCTは基本的にスピードを落とさせて合流させるという、安全性を第一に考えて設計しました」

渋滞させるのが安全なのでしょうか。ではなぜ八王子JCTの連絡路は2車線なのでしょう。
まったく説明になっていません。久しぶりに日本道路公団時代の親方日の丸体質を思い起こしました。
http://news.livedoor.com/article/detail/9890326/


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ABSgimu

128 :774RR2015/03/14(土) 02:49:44.78 ID:X2QsGx3m.net
二輪車のABS義務化、ON/OFFスイッチの装備が前提 | レスポンス
http://response.jp/article/2015/03/13/246545.html

>排気量50cc以下の原付バイクなど一部を除き、ほぼすべての公道走行可能な車両が対象。
>新車では2018年から、継続モデルでも2021年から義務化される。



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1 : セントーン(dion軍)@\(^o^)/2015/03/15(日) 10:55:07.52 ID:G9Ko7wcQ0.net BE:448218991-PLT(13145)
カナダで、警察に追われたオートバイがショッピングモールを暴走する、緊迫の映像が公開された。

突然、エスカレーターを走り下りてきた1台のオートバイ。
そのあとを、警察官が走って追いかけていた。
2月20日昼すぎ、バンクーバー近郊で、オートバイが警察官の制止を振り切って、
ショッピングモールの中などを暴走した。

居合わせた客は慌ててよけるが、突然のことに茫然としている様子だった。
外に出たオートバイは、歩行者専用の陸橋を走るなどして逃げ去り、
現在も行方はわかっていない。

乗っていたのは、40代の白人の男とみられ、警察は、映像を公開して情報提供を呼びかけている。
なお、この暴走によるけが人などはいなかった。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00288213.html




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1 :名無しさん@おーぷん2014/11/24(月)00:12:20 jwE
凹むわ。


4 :名無しさん@おーぷん2014/11/24(月)00:14:20 jwE
一人旅っていっても一泊で近場に行くだけ。
一人気ままにぶらっとするのがいい。
もちろん、恋人と旅行行くこともある。

でも、それとこれとは旅の目的、種類が違う。



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無題 名無し 14/04/29(火)20:50:20 IP:240f:a8.*(ipv6) No.951503
1398772220803

前傾姿勢ってキツいよね
痩せようと思う

※乗車姿勢・ポジションに関するスレだよ


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258 :774RR2015/03/10(火) 16:27:48.05 ID:rY/iM21b.net
これどうよ?

川崎近海汽船は10日、岩手県宮古港と北海道室蘭港を結ぶ新たなフェリー航路を開設する検討を開始した、と発表した。
http://www.logi-today.com/151381

川崎近海、宮古・苫小牧港結ぶ新航路開設を検討

川崎近海汽船は10日、岩手県宮古港と北海道室蘭港を結ぶ新たなフェリー航路を開設する検討を開始した、と発表した。

宮古港と室蘭港を結ぶ325キロの航路を2018年春頃に開設し、1日1往復、航海時間10時間(停泊2時間)で通年運航することを想定している。

急ピッチで進められている三陸沿岸道路、都盛岡横断道路の早期開通で、宮古港から岩手県内各地、仙台、首都圏へのアクセスが大幅に向上するほか、トラックドライバーがフェリー乗船中に継続して8時間の休息が取れるよう10時間で結ぶ新たな航路の開設を要望するトラック事業者からの要望に対応するために検討を開始した。


424 :774RR2015/03/10(火) 23:15:04.93 ID:cexAoTms.net
どうよ?

宮古―室蘭にフェリー航路=18年春開設―川崎近海汽船
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150310-00000077-jij-bus_all


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